汕尾發電廠:用原汁原味的Maximo

“如果現在這個總經理晚來一年，Maximo說不定就已經被斃掉了。”廣東紅海灣發電有限公司(慣稱汕尾發電廠)資訊中心主任蘇彤彤的話毫不誇張。Maximo是企業資產管理領域世界一流的管理軟體，但卻在汕尾發電廠曾經遭遇了水土不服。

放棄Maximo ?

2005年9月起，廣東紅海灣發電有限公司資訊中心成立，在粵電集團資訊中心和電廠各級領導的支援和指導下，隨即開始資訊系統的大規模調研、規劃和建設，2007年後多個資訊系統陸續上線，包括EIP門戶、Maximo資產管理系統，雙模智慧塔系統(i-DMT系統)以及由粵電集團統一推廣的辦公OA系統、檔案管理系統、粵電商務網、標準化管理系統、燃料管理系統等。

隨著調研的深入，汕尾發電廠認識到，對電廠這種資產密集型企業來說，尤其是現在電廠的設備參數高、智慧化程度高，企業經營與及設備的安全運行狀態息息相關，需要及時掌握和跟蹤設備的產地、供應商、庫存備件、維修歷史、位置變更標準作業計劃等，資產需要統籌關聯的方法進行管理。

Maximo就是這樣的一個軟體產品，很適合在電廠這種資產密集型企業中做資產管理，Maximo以資產、設備臺賬為基礎，以工作單的提交、審批、執行為主線，按照缺陷處理、計劃檢修、預防性維修、預測性維修幾種可能模式，以提高維修效率、降低總體維護成本為目標，將採購管理、庫存管理、人力資源管理集成在一個數據充分共用的資訊系統中。因此，2005年底，汕尾發電廠將資產管理軟體招標提上了日程，指定Maximo軟體進行實施服務招標，並得到集團公司資訊中心和電廠領導的支援，於是2005年底汕尾發電廠就對應用開發商進行招標，2006年開始實施，2008年一期工程完畢。

但沒想到這個項目的效果並不如預期。策劃部的薛朝霞是汕尾發電廠Maximo軟體服務的最主要用戶之一，她回憶Maximo的第一期項目時說：“做的時候我們比較被動，由於當時電廠個別領導比較強勢，實施方對Maximo要麼修改，要麼重新開發，做出來的東西已經不是原來的面目，也不符合我們的要求，所以大家都覺得不是很好用。”

汕尾發電廠資訊中心主任蘇彤彤認為當時的失敗是“軟體服務領導的管理思路，還是領導調整管理思路，遵從軟體內含的管理理念”這一癥結性問題沒有解決，使得Maximo的很多功能沒有用起來。

一期工程引發的疑難雜症使汕尾發電廠對Maximo資產管理軟體產生了懷疑，Maximo軟體命懸一線。

絕境逢生

2009年7月，汕尾發電廠新一任總經理張洪剛的到來，使命懸一線的Maximo得以絕境逢生。張洪剛到任後不久，就和資訊中心多次開會討論Maximo的問題。

張洪剛曾經在多家電廠從事生產管理工作。“他對Maximo資產管理的核心思想理解非常透徹，對SAP的管理思想他也把握得相當清楚，他很善於學習，是一個學習型的高層領導，是企業管理的行家。”蘇彤彤說新上任的領導會不時地推薦一些書籍讓他們學習。

“他首先肯定Maximo是一個好產品，是我們沒用好!”蘇彤彤說。

“因此資訊中心就開始積極配合他開展工作，邀請了IBM Maximo的一位資深諮詢顧問到電廠對Maximo現有的應用做了評估，包括我們哪些地方用了，用得程度怎麼樣，哪些地方根本沒有用，哪些地方用得不好，同時根據集團有關專家的建議，引進北京恒信啟華資訊技術有限公司，後來我們就把評估報告作為和恒信啟啟華完善和優化Maximo合同的附件。”蘇彤彤介紹說。

用原汁原味的軟體

二上Maximo，汕尾發電廠決定在充分理解Maximo系統的資產管理思想的基礎上，整理數據、梳理流程、整合各技術平臺，構建資產全生命週期管理系統。

二期項目主要包括兩部分工作：基於Maximo應用系統進行優化，深入應用系統;基於Maximo系統成本管理進行擴展開發，實現項目管理和預算管理。

二期項目2009年8月底啟動;2009年11月20日，系統優化上線;2010年2月1日，項目管理上線，2010年7月1日，工作票上線。

現在汕尾發電廠的Maximo覆蓋了電廠設備管理的大部分內容，包括設備維修工作計劃管理、設備維修作業管理、設備維修所需備品備件管理、備品備件的採購管理、設備性能監控管理、設備檢修安全管理等。Maximo提供了從物資採購、備品領用、倉庫管理到設備消缺、項目管理等全面的管理平臺，使電廠的設備管理上了一個新臺階。通過工單反映維修成本，通過項目模組反映項目成本，使電廠的成本管理達到了精細化程度。

回憶兩上Maximo的經歷，薛朝霞感受頗深：“要用原汁原味的Maximo，不去開發，把它用好就不錯了。我們就本著原來的東西，不添加任何東西，儘量讓我們去適應軟體。”

“Maximo是一個軟體，每一個軟體都有它的靈魂，都有設計理念，如果你不理解它就去做的話，你做每一個模組都是被動的，有很多廠家引導你去做，但你不知道為什麼要去做，或者做出來的跟管理配合不上。”薛朝霞說，“所以我們剛開始做的時候，我把說明書研究了一遍，也向很多人請教，搞清裏面的理念，為什麼要有模組，每一個模組為什麼要有這麼多的小模組。這使我們在實施的時候做得比較到位，每次實施之前都會講明這個模組的作用，為什麼要實施，將來起到什麼作用。”

蘇彤彤認為，推廣一個資訊化項目對資訊中心來說最難的在於普及和推動，“有很好的軟體，有很好的平臺，有很好的實施單位，但是用戶如果不用，再好的系統也沒用”。因為一把手的推動，他認為這次Maximo的項目，資訊中心並沒有遇到太大的困難。

“做軟體工程的人大概都知道IBM有一句老得掉牙的套話，就是IBM的項目實施工程師常說的‘軟體驅動業務變革’。但是，以前都沒有深刻體會，只是這一趟Maximo的完善和優化，讓我們真實地體驗了什麼叫軟體驅動業務革新。”蘇彤彤說，“由於張洪剛總經理對Maximo的理解非常深刻，同時他又是公司總經理，因此他能調動組織架構，保證Maximo軟體的管理思想能夠在汕尾發電廠原汁原味地實施。”

中端市場SaaS基礎設施監控工具重磅出爐

隨著軟體即服務(SaaS)產品如Salesforce.com和Service-now.com的成功，資料中心管理人員也開始探索SaaS新的變種：基礎設施監控即服務，他們希望通過這個服務縮短部署時間，降低基礎設施監控成本和釋放工作人員時間，而這一一切只需要很小一部分前期資金投入。

使用SaaS時，軟體由協力廠商異地託管，所有應用都通過一個Web門戶訪問，支付方式也和傳統的預先支付不一樣，SaaS軟體大多數是按月付費，除了增加一個內部元件收集本地系統資料外，基於SaaS的基礎設施監控軟體遵循相同的模式，所收集的資料也全部上傳到協力廠商託管系統中。

Richard Navarro是三藩市一家老人醫院的IT主管，他最近轉移到了基於SaaS的基礎設施監控，選擇的是AccelOps的商業服務管理軟體(BSM)。

Navarro說：“我們原本已經安裝了監控產品，當時廠商的工程師努力工作了幾個星期才把系統調試好，而在購買託管的AccelOps服務後，我在幾小時內便開始使用監控系統了，我們的工作人員也無需關心監控系統是否有更新，他們可以只關注監控結果”。

AccelOps為它的監控平臺提供了兩種配置：傳統的作為VMware虛擬用具的內部部署套裝軟體和作為託管的SaaS。SaaS版本和傳統內部部署版本的功能沒什麼變化，但SaaS版本比傳統的內部部署版本要貴一些，AccelOps行銷副總裁Scott Gordon說：“AccelOps的內部部署和SaaS產品的年度訂閱最低價都是2.5萬美元，但同樣的價格，SaaS版本監控的設備數量更少，SaaS解決方案比內部部署的價格至少貴30%”。

但Navarro警告：“內部部署會有很多隱藏成本，總的說來，兩者的投入差距並不明顯”。

基於SaaS的監控不用擔心安全問題
Redmonk的分析師Michael Cote說：“事實上，很容易瞭解SaaS基礎設施監控的邏輯，當你開始考慮管理你的監控時，你應將它作為一項服務理解更為意義”。
和其它應用程式不一樣，在雲中託管基礎設施監控應用沒有那麼多安全和法規遵從問題。
Cote說：“監控總是需要一點內部部署元件，但你可以很好地保護資料中心和雲之間的連接，因此這應該不會成為你擔心的問題，此外，倘若基於雲的資料中心被暴露，諸如6個月來的CPU使用率圖表也不是那麼寶貴，讓人家看到也無妨”。
Navarro持同樣的看法，他說：“我們是一家醫療機構，相對而言，我們需要遵循的法規太多了，但對於選擇AccelOps的託管服務來說，它並沒有在伺服器上存儲任何公司或病人等敏感資訊，它只有我們的基礎設施資料，其安全等級並沒有多重要”。

SaaS監控市場的現狀
目前，基於SaaS的基礎設施監控產品寥寥可數，這是一個新興市場，每個公司的產品都有自己的優缺點和目標使用者群。
除了上述的AccelOps外，BSM供應商Nimsoft提供了Nimsoft On Demand軟體即服務模式的基礎設施監控解決方案，Nimsoft在四月宣佈推出On Demand產品，使用者可向服務代理商購買，也可以直接找Nimsoft購買。另外，還有ManageEngine提供的基於SaaS的網路監控產品LogicMonitor，傳統的基礎設施監控廠商，如IBM也推出了Tivoli Live。
一般而言，四大系統監控廠商——惠普、CA、BMC和IBM/Tivoli更專注於交付適用於大型企業內部部署的監控軟體，對於SaaS監控產品，他們都還沒有傾注太多的精力。

Gordon表示，AccelOps和傳統的企業監控廠商沒有太多的競爭，它主要集中在中端市場，而四大天王主要集中在高端市場，他們的產品更貴一些，為了讓這些解決方案工作起來，你必須購買所有模組，對於中間市場使用者而言，沒有哪一個能承受得起。
雖然Gordon說的有道路，但基於SaaS的基礎設施監控產品也不一定就是特價商品，即便更廉價，IT管理人員也不會承認的確如此，從目前各個廠家的定價來看，都有點偏高。
Tom Peacock是新英格蘭麻塞諸塞州伊普斯維奇市生命科學公司BioLabs的系統架構師，他對監控軟體頗有研究，去年他評估了基於SaaSde LogicMonitor，但他也說不出選擇SaaS究竟是便宜還是貴了。Peacock說：“這對我來說要搞清楚公平的價格真的很困難，如果我選擇開源網路和IT監控軟體廠商GroundWork，我就能準確地知道需要多少錢，但現在有軟體成本加在裡面，它的成本不透明，因此我無法做出比較”。
除了比較成本外，Peacock說：“毫無疑問，基於SaaS的基礎設施監控比內部部署版本更有吸引力，大多數公司和我們一樣，資源匱乏，此外，SaaS能給我們提供一個統一的視窗做所有的事情，無需建立龐大的基礎設施監控網路，也不用去管那些複雜的設置”。

IBM三大解決方案助力交通運輸業發展

2010年9月27日消息，近日，IBM軟體集團在京發佈面向“交通運輸業”三大行業解決方案，即IBM軌道交通設備維修保養排程解決方案、IBM車輛運用解決方案和IBM Maximo交通行業資產管理解決方案。
三大解決方案憑藉IBM在構建“智慧的交通”領域的豐富經驗和深刻洞察，以及IBM WebSphere ILOG、IBM Tivoli Maximo等產品分別在優化和視覺化技術、資產管理領域的強大優勢，重點支援飛速發展中的中國交通運輸業以更為先進的資訊技術管理企業資產，同時實現安全運營、高效運轉的目標，與各界人士攜手共同實現中國交通與運輸領域的跨越式發展。本次發佈的三大解決方案包括：
1、IBM軌道交通設備維修保養排程解決方案提供了一個説明客戶靈活、快速制定機車、車輛及軌道等移動和固定設備的維修保養計畫的方案，對鐵路設備定期進行各類維修保養，提高軌道交通運營的安全性及穩定性。
2、IBM車輛運用解決方案説明客戶靈活、快速制定優化的旅客列車車底運用和貨運車輛周轉解決方案，力求以最小的總車輛走行里程，最大程度滿足客、貨運要求，更經濟合理的使用車輛資源。
3、IBM Maximo交通行業資產管理解決方案圍繞交通行業資產管理業務需求，幫助用戶準確跟蹤企業資產狀況，合理安排維護維修計畫，有效調配資源，降低設備維修成本。
IBM認為，世界正在變得越來越小，資訊技術的不斷融入使得各個行業正變得可感應可度量、互聯互通以及更加智慧化。此次發佈的三大解決方案，就是著眼於解決全球及中國交通運輸事業在飛速發展中所要面臨全新挑戰，説明客戶以創新的手段來滿足社會各界對於交通運輸的需求。

IBM軌道交通設備維修保養排程解決方案：保障軌道交通安全穩定
當前，中國鐵路事業和城市軌道交通事業正在迎來發展的黃金時期，並有望在新的一輪經濟大潮中成為世界的領導者。以城市軌道交通為例，截至目前，中國已有40餘個城市在建或籌建地鐵和輕軌等設施;預計到2020年，將建設軌道交通線路177條，總長度6100公里，總投資將達到11568億元。建立世界領先的鐵路系統需要一套獨特的資訊技術和服務與之配套。
從提高軌道交通運營的安全性及穩定性角度來說，軌道交通設備的定期各類維修保養工作顯得至關重要。然而，隨著軌道建設事業的不斷發展，以及列車運營更加複雜繁忙，軌道交通設備的保養排程工作挑戰重重。例如，軌道的大部分時間都需要支援正常運營，所以一天中可以用來維修的非執行時間非常短;針對軌道的不同問題需要進行不同週期的大量維修保養活動，每一種活動都需要配備不同種類但數量有限的設備及技術人員;只有合理的安排軌道檢修的時間和資源，才能使軌道的維修保養活動得以順利實施。而對於移動設備的維修保養來說，每種型號的機車和車輛需要進行上百種不等的不同時間週期的維修保養活動，各類保養活動需要在不同的地點進行，需要的資源也各異;同時維修活動之間具有相關性，可能可以合併某些保養活動，提高效率等。合理安排移動設備的維修保養排程可以最大化利用資源，並提高效率，節約成本。
為此，IBM此次專門推出了IBM軌道交通設備維修保養排程解決方案，應用IBM WebSphere ILOG本身所具備的強大的優化技術和視覺化技術，創建符合客戶實際業務需求的數學模型，然後將實際資料導入模型，進行優化求解。同時，為了方便客戶實際的使用，使用優化決策管理工具，將數學模型部署為應用程式，方便客戶查看及修改資料，進行多場景比較，以做出最優業務決策。最後，將結果以圓形圖、甘特圖等形式呈現，方便客戶進行關鍵績效指標(KPI)分析，調整業務決策，以及方便客戶實際執行。
IBM軌道交通設備維修保養排程解決方案已經在國外得到應用：歐洲某領先交通運輸集團火車運營路網超過三萬公里，他們正在通過IBM優化技術，靈活、快速和互動的制定優化的機車車輛維修保養計畫，使機車車輛獲得及時的維修保養，同時在工作中提高相應維修段的設備利用率，使維修保養能力得到充分利用;此外，減少調度人員負擔，幫助調度人員做出最佳的調度決策。

IBM車輛運用解決方案：促進鐵路運力高效合理
相比較於航空、公路運輸，鐵路運力強對環境造成的污染非常小：據測算，鐵路運輸使用一加侖燃油可以把一噸重的貨車運送423英里，其產生的二氧化碳的排放量比汽車或飛機減少三到十倍。在客運領域，鐵路成為了航空業強有力的競爭對手;在貨運領域，鐵路可以實現包括貨物跟蹤查詢在內的無縫多式聯運貨運預訂，而且它是低碳排放量的最佳運輸選擇，這些特性決定了鐵路貨運將在供應鏈中佔據主導地位。
在實際的客運和貨運工作中，車輛的分配和周轉問題是鐵路運營公司常要面對的問題。例如，在列車時刻表確定的情況下，為了應對各網站乘客人數的波動，運營公司可能需要在高峰時段增加列車節數，而在非高峰時段再將增加的車廂卸下，一方面滿足乘客旅行需要，另一方面，也儘量減少運營成本。而在貨運過程中，該問題更加複雜，需要分別考慮車輛的空重狀態、車型、維修需求及貨物的到站等多方面的因素：車輛根據需要運載的貨物有不同的目的地，需要根據編組計畫進行車輛的編組、解體等作業;對於空車則需要按照貨運計畫制定排空計畫以完成空車的調整;並且在整個車輛的運輸過程中還會遇到車輛破損及扣修等問題。另外，在運輸過程中還需要考慮車站能力和停靠時間等多種因素和限制，這使貨車的運用成為一個非常複雜但很有價值的問題。隨著軌道交通的發展，用人腦或者傳統演算法的解決方案很難優化、靈活和快速的滿足和適應發展變化中的需求。
IBM車輛運用解決方案旨在幫助交通運輸領域企業應對在車輛分配和周轉過程中的挑戰：該方案憑藉IBM WebSphere ILOG產品本身所具備的強大的優化技術和視覺化技術，針對客戶實際業務需求定制模型，並利用世界領先的數學模型求解軟體求解，保證高效性和有效性;同時優化決策系統，説明客戶制定最佳業務決策。
某國際知名的鐵路公司每天的旅客運送量突破100萬人次，運行5000多次列車，每天穿梭在390個車站之間，總里程有2800多公里，為歐洲最繁忙，世界第三位元的鐵路網路。該公司於2006年12月起把鐵路網路重組，以提升安全度、準時度及營運效率。重組中，該公司對車輛分配和周轉調度進行了優化，以應對更複雜的實際情況，減少運營成本。例如優化後，不同分支線的列車可以以特定方式合併，運行一段之後又在某站分離，從而最大限度的利用了車輛資源，提高了運營效率。為此，該公司借助通過IBM車輛運用解決方案的優化技術，説明客戶靈活和快速的制定優化的車輛運用計畫。事實證明，優化後的運用計畫比原來手工的計畫節省6%的車輛使用、節約總費用每年1800萬歐元、並使得車輛的安排調度更加精確。

IBM Maximo交通行業資產管理解決方案：提升企業資產管理水準
交通運輸行業屬於資產密集型行業，其突出表現在於企業資產數量多，單台資產價格昂貴，日常使用過程中資產維護維修工作量大、成本高。交通行業企業如果要提升企業競爭力，就必須要提高資產全生命週期的投資回報。為此，大量的企業不但著眼於確保設備資產的安全可靠、降低資產維護維修的成本，同時也希望能建立資產管理的知識體系，從而全面提升資產管理水準。
在過去的十年中，IBM Tivoli Maximo所具備的強大的資產管理功能已經幫助眾多全球知名的交通運輸領域企業(涵蓋鐵路、公路、港口等領域)實現資產的優質管理，包括荷蘭鐵路、美國的西北航空，以及國內的廣州地鐵、寧波港等等。而此次專門推出的IBM Tivoli Maximo交通行業資產管理解決方案則是為交通運輸行業的量身定做，從資產的檢修管理、維修標準管理、故障管理、備件物資管理等領域，同時也兼顧與財務系統和地理資訊系統(GIS)等其他應用系統的集成。
近期，廣州地鐵進行了一次巨大的基礎設施翻新，旨在將每日客流容量從400萬人次增加到700萬人次。激增的擴建工程使得廣州地鐵管理、監控和維護企業資產的工作更加困難。例如，廣州地鐵管理者希望能對整個網路中的每一項資產進行全生命週期的跟蹤，根據資產的性能表現在故障發生前獲得自動預警，在延長資產使用週期的同時能繼續確保乘客的安全和舒適。為此，廣州地鐵通過部署IBM Tivoli Maximo交通行業資產管理解決方案，對於包括列車、軌道、車站和其他設備在內的全部資產進行即時跟蹤監控和管理並且與ERP系統無縫集成，不僅實現了企業資產的高效管理，同時也降低了管理成本並保障了決策管理水準。
2009年，IBM根據鐵路行業的發展需要而正式提出了“智慧的鐵路”藍圖，並宣佈全球鐵路創新中心正式在華投入運營。該項舉措旨在調集全球最重要的行業領袖，研究學者和知名大學的資源，旨在共同推動發展新一代智慧的鐵路系統。IBM承諾，全球鐵路創新中心將著重從安全性、鐵路運力以及提高客戶服務品質三方面著手，與中國政府及鐵路系統的利益相關者攜手共建專屬中國的智慧鐵路。

IBM插手搞水事業

水資源一滴必爭 , 大家熟悉的美國電腦大企業國際商業機械集團IBM，已經落足人力資金做地球水生意。

IBM的長處是電腦，怎么搞起水事業來了，要問為什么，表面的又單純的答案是水的買賣經營很快就成為超越電腦的環球最有利可圖的商利市場。

除了金錢，做水生意，以電腦的精密操控，完全支配一個都市、一國甚至一個廣大區域的水源水供，水比石油更具威脅力。

電腦界插手水生意，有如此遠大目標，今天，人們可以不相信這種可能，不過別忘了一個類似的事實。

幾十年前，世人絕對不相信一部電腦按幾下鍵盤，就能造成一個都市一個國家的銀行、金融、交通、電信、商業甚至國防作戰力陷入癱瘓狀態。

今天，這么單純的操控和破壞力已經成為日常最大威脅。

IBM在電力消費與電力輸送方面創造出的新世代送電網技術，轉用于水源水供事業，證實可以對水的供給進行遠距離監管，如此工藝技術，對河川水壩進行水源保持、貯存與排放、水量控制、水質的維持及水處理過程的技術提供。

此外，IBM還可利用電腦科技進行預測氣象變化及雨量的多少，總之，由原水到飲用、家用、工商業用再到畜牧農耕各面受控在一個電腦鍵盤上，以后水的資源，落入電腦的操控。

為節省也考慮消費效能，明知有險要冒，將來的水經營水管控都得受電腦主宰，就像時下各行各業，明知電腦有危險的一面，不用已經不能生存。

美國總統奧巴馬主張減核武和有一天廢除核武，表面是怕宗教極端分子用核武殺傷美國，奧巴馬沒說美國不當世界大哥。電腦技術支配水資源，是美國的強項，對美國，比核武更安全又有效力。

IBM推新軟體 監控能源使用

（中央社台北2010年10月1日電）國際商業機器（International Business Machines Corp. US-IBM）投入360億美元的節能市場，推出能監控多棟建築能源使用狀況的軟體。

IBM軟體集團總經理Al Zollar受訪時表示，這個軟體能由感應器取得溫度及溼度數據，並根據建築物、數據中心、城市能源使用情況，提供相關資訊。他並計畫今天在舊金山的West Coast Green會議中，展示這項科技。

IBM也在發展能根據所收集的數據，自動做出與能源相關決定的軟體及服務，例如當氣溫降到某個溫度時，就會自動關閉空調。

Zollar說：「燈光和其他不須使用的能源，可以適當切斷。」

IBM並未透露發展這項軟體成本。發言人ColleenHaikes表示，新軟體價格將由2萬美元起跳。

市調公司ABI Research表示，建築節能市場價值2015年將超越360億美元。

打造智慧系統 IBM高管談企業雲四步曲

前不久，在成都舉行的主題為“智慧虛擬行 暢享雲起時”IBM虛擬化與雲計算高峰論壇上，來自IBM系統與科技部全球系統軟體市場及銷售副總裁Inna Kuznetsova女士就目前企業IT基礎架構面臨的威脅，以及IBM説明企業實現智慧系統的四大步驟做了有關介紹，並接受了記者的採訪。

她表示，IBM堅信“不同的系統應對不同的應用”，因此無論是x86伺服器還是Power系列小型機都將遵照客戶的意願提供一條完整實現“雲計算”的路線，主要有四大步驟組成：整合資源、工作負載的管理、自動化流程以及優化交付。

1、什麼是智慧的系統

傳統的IT基礎架構擁有諸如高可用性、安全性、高性能、高可擴展性等特徵，而廠商在製作解決方案時也仿佛向使用者強調這些特徵。但是Inna認為，智慧的系統應該將這些特徵簡化為3個：為工作負載而優化，以“雲”的方式交付，綠色節能。

她認為，雖然目前摩爾定律仍然主導著IT行業的性能不斷攀升，但不論是科研人員還是企業IT系統對於高性能運算能力的需求都在成倍增加。“不斷精確的災害預報系統，天氣預警系統，城市交通指揮系統，地質勘查系統等，對於運算系統的渴求成十倍以上的增長。”Inna表示，雖然從21萬億次到200萬億次超級計算的演進用時很短，但人們正在發現問題：運算能力在提升，但機房空間、供電、製冷卻並不能成10倍的增加。

這就打破了傳統認知中的高可擴展性等系統特性，轉而對系統有更高的要求：通過某些方式讓系統在盡可能少的改變現有環境的情況下，獲得盡可能高的利用率，並以“雲計算”的形式動態靈活的交付給使用者。

2、四步曲打造智慧的雲計算系統

根據IBM的整體解決方案，由伺服器、存儲和網路構成的傳統IT基礎架構必須首先應用虛擬化技術進行資源整合成虛擬化資源池，之後通過工作負載管理和優化自動化流程，最終實現基於雲的優化交付。

Inna在介紹虛擬化資源整合時表示，資源整合除了提高IT系統效率和利用率外，也減少了物理伺服器、存儲和網路設備的數量進而降低了系統複雜性。此外提高資源佔用率，也等於變相減少了空閒伺服器，提高了資料中心PUE。她拿北美政府機構舉例表示：北美政府機構將292台伺服器整合進1套IBM System Z系列大型機系統，管理成本降低了90%，訂購與軟體許可證成本也減少了超過95%。

Inna列舉了虛擬化資源池所節省的成本資料，她表示根據IBM的統計，伺服器虛擬化可以使總體擁有成本節省30~70%，而存儲虛擬化則能將容量需求減少多達25%，而桌面虛擬化可以説明客戶將總體擁有成本節省40%。

管理工作負載相對更好理解，雖然前面整合資源減少了物理伺服器，但同樣造就了一批虛擬機器。如何妥善的管理好工作負載並分配給相應的物理伺服器和虛擬機器是這一階段要完成的任務。IBM的解決方案能説明系統管理員實現整合管理模式，使他們通過一套通用的介面實現工作負載管理，而不必在眾多複雜和不同的底層IT系統介面之間切換——從而説明運維人員改善生產力和效率。

自動化流程相對抽象一些：試想一個虛擬化環境，但卻沒有一個標準化的流程、應用或服務交付方式，那麼手工流程會耗費大量的時間和資源，尤其是跨越多個平台和作業系統工作的時候，效率就會降低。因此，IBM為企業提供了一系列的方法和工具，圍繞最佳實踐、業務規則、優先順序，進行標準的自動化來提升流程的效率和效果。

據瞭解，通過IBM Systems Director VMControl企業版，使用者能夠建立和修改系統池(Pools)，在池(Pools)內調整移動動態虛擬工作量，創造最優的虛擬環境，提升彈性以應付計畫內或計畫外的停機時間；通過Tivoli Workload Automation Software可以使資源自動配置需求和監控應用程式，在POWER系統裡，Tivoli Service Automation Manager與Power/VM hypervisor聯合能夠減少75％的故障，比傳統的單機x86環境和手動部署方法削減97％的勞動成本；通過IT生命週期管理和治理服務，可以改善對配置的控制、資源管理流程，同時加快實施，有助於降低時間效益和降低風險。

最後一個優化交付階段主要的目的就是實現上述一系列IT資源的“雲計算”式交付。IBM可以提供全套的雲管理和資源平台，全面滿足客戶建造私有雲所需的計算、存儲、網路和軟體，使得企業在安裝的數小時內便可擁有“雲”平台。

據介紹，利用這種“雲計算”作為IT資源交付模式，客戶將可以擺脫物理和地理上的束縛，建立一個“虛擬的企業”。這將能夠説明客戶改善業務靈活性和效率，促成IT與業務更多的融合，説明業務人員完成自我服務和資源隨需取用。

HP Mercury Loadrunner 測試SQL 語句性能

本次通過HP Mercury Loadrunner錄製Sql Server介紹一下如何測試一個sql語句或存儲過程的執行性能。

主要分如下幾個步驟完成：
第一步、測試準備
第二步、配置ODBC資料來源
第三步、錄製SQL語句在Sql Server查詢分析器中的運行過程
第四步、優化錄製腳本，設置事務
第五步、改變查詢數量級查看SQL語句的性能
第六步、在controller中運行腳本

下面開始具體的介紹：
第一步、測試準備
測試準備階段我們首先要確認測試資料庫伺服器：我們可以在本地安裝SQL SERVER資料庫服務端及用戶端，也可以確定一台裝好的SQL SERVER伺服器。
接下來，準備測試資料：對資料庫測試時我們要考慮的不是SQL語句是否能夠正確執行，而是在某數量級的情況下SQL語句的執行效率及資料庫服務的運行情況，所以我們分別準備不同數量級的測試資料，即根據實際的業務情況預估資料庫中的記錄數，在本次講解中我們不考慮業務邏輯也不考慮資料表之間的關係，我們只建立一張表，並向此表中加入不同數量級的資料，如分別加入1000條、10000條、50000條、100000條資料查看某SQL語句的執行效率。

在查詢分析器中運行如下腳本：
--建立測試資料庫
create database loadrunner_test;
use loadrunner_test
--建立測試資料表
create table test_table
(username varchar(50),sex int,age int,address varchar(100),post int)
--通過一段程式插入不同數量級的記錄，具體的語法在這裡就不多說了
declare @i int
set @i=0
while @i<1000>
begin
BEGIN TRAN T1
insert into test_table (username,sex,age,address,post) values ('戶瑞海'+cast(@i as varchar),@i-1,@i+1,'北京市和平里'+cast(@i as varchar)+'號',123456);
IF @@ERROR <> 0
begin
rollback;
select @@error
end
else
begin
commit;
set @i = @i+1
end
end

好了，執行完上述語句後，建立的資料表中已經有1000條記錄了

第二步、配置ODBC資料來源
下面進行第二步的操作，配置ODBC資料來源，為了能讓Loadrunner能夠通過ODBC協議連接到我們建立的SQL SERVER資料庫，我們需要在本機上建立ODBC資料來源，建立方法如下：
控制台—性能和維護—管理工具—資料來源（ODBC）--添加，在列表中選擇SQL SERVER點擊完成，根據嚮導輸入資料來源名稱，連結的伺服器，下一步，輸入連結資料庫的用戶名和密碼，更改連結的資料庫，完成ODBC的配置，如果配置正確的話，在最後一步點擊“測試資料來源”，會彈出測試成功的提示。

第三步、錄製SQL語句在Sql Server查詢分析器中的運行過程
配置好ODBC資料來源後就要錄製SQL語句在查詢分析器中的執行過程了：
1、 打開loadrunner，選擇ODBC協議
2、 在start recording中的application type 選擇win32 application；program to record中錄入SQL SERVER查詢分析器的路徑“..\安裝目錄\isqlw.exe”
3、 開始錄製，首先通過查詢分析器登錄SQL SERVER，在打開的查詢分析器視窗中輸入要測試的SQL語句，如“select * from test_table;”
4、 在查詢分析器中執行該語句，執行完成後，結束錄製
好了，現在就可以看到loadrunner生成的腳本了（由於腳本過長，在這裡就不粘貼了，有需要的朋友可以加我QQ，我把腳本發給你們），通過這些語句，我們可以看出，登錄資料庫的過程、執行SQL語句的過程

第四步、優化錄製腳本，設置事務
接下來，我們來優化腳本，我們分別為資料庫登錄部分和執行SQL語句的部分加一個事物，在增加一個double的變數獲取事務執行時間，簡單內容如下：
Action()
{ double trans_time; //定義一個double型變數用來保存事務執行時間
lr_start_transaction("sqserver_login"); //設置登錄事務的開始
lrd_init(&InitInfo, DBTypeVersion); //初始化連結（下面的都是loadrunner生成的腳本了，大家可以通過説明查到每個函數的意思）
lrd_open_context(&Ctx1, LRD_DBTYPE_ODBC, 0, 0, 0);
lrd_db_option(Ctx1, OT_ODBC_OV_ODBC3, 0, 0);
lrd_alloc_connection(&Con1, LRD_DBTYPE_ODBC, Ctx1, 0 /*Unused*/, 0);
………………
trans_time=lr_get_transaction_duration( "sqserver_login" ); //獲得登錄資料庫的時間
lr_output_message("sqserver_login事務耗時 %f 秒", trans_time); //輸出該時間
lr_end_transaction("sqserver_login", LR_AUTO); //結束登錄事務
lr_start_transaction("start_select");//開始查詢事務
lrd_cancel(0, Csr2, 0 /*Unused*/, 0);
lrd_stmt(Csr2, "select * from test_table;\r\n", -1, 1, 0 /*None*/, 0);//此句為執行的SQL
lrd_bind_cols(Csr2, BCInfo_D42, 0);
lrd_fetch(Csr2, -10, 1, 0, PrintRow24, 0);
……………..
trans_time=lr_get_transaction_duration( "start_select" ); //獲得該SQL的執行時間
lr_output_message("start_select事務耗時 %f 秒", trans_time); //輸出該時間
lr_end_transaction("start_select", LR_AUTO); //結束查詢事務

第五步、改變查詢數量級查看SQL語句的性能
優化後，在執行上述腳本後，就可以得到登錄到資料庫的時間及運行select * from test_table這條語句的時間了，當然我們也可以根據實際情況對該條語句進行參數化，可以測試多條語句的執行時間，也可以將該語句改為調用存儲過程的語句來測試存儲過程的執行時間。

第六步、在controller中運行腳本
接下來把該腳本在controller中運行，設置虛擬使用者數，設置集合點，這些操作我就不說了，但是值得注意的是，沒有Mercury 授權的SQL SERVER用戶license，在運行該腳本時回報錯，提示“You do not have a license for this Vuser type.
Please contact Mercury Interactive to renew your license.”我們公司窮啊買不起loadrunner，所以我也無法繼續試驗，希望有license朋友們監控一下運行結果！
最起碼在VUGen中運行該腳本我們可以得到任意一個SQL語句及存儲過程的執行時間，如果我們測試的B/S結構的程式，我們也可以通過HTML協議錄製的腳本在CONTROLLER中監控SQL SERVER伺服器的性能情況，這樣兩方面結合起來就可以對資料庫性能做一個完整的監控了。
本人對LOADRUNNER也是在摸索中，如果文章有寫的不對，或理解錯誤的地方請指出，不甚感激

了解IBM Tivoli Security Information and Event Manager的7 個 W 的安全資訊

W7 is a proprietary normalization process that "translates" logs from diverse applications, operating systems, and platforms into everyday business terms such as "who," "what," "where," and so on. The W7 attributes enable Tivoli® Security Information and Event Manager to describe security events in a consistent (normalized) manner.

This normalization makes it easy to see security events in the context of a business or organizational environment. These terms are called W7 attributes because they represent attributes of an event.

W7 normalizes an event record into the following W7 attributes:

Who

Which user, application, or process initiated the event?

What

What type of action does the event represent?

When

When did the event happen?

On What

What object was affected? An object could be any type of file, database, application, permissions, and so on, that was manipulated by the event.

Where

On which machine did the event happen?

Where From

Which system is the source of the event?

Where To

Which system is the target of the event?

For example, your security policy might consider system logins to certain systems during non-office hours to be a policy violation. Tivoli Security Information and Event Manager can generate policy exceptions alerting on these violations and can generate reports showing "what" happened (in this case, off-hour logins) "To What" systems (in this case, the restricted audited systems). Tivoli Security Information and Event Manager's reports can show "who" violated the policy by normalizing how different systems describe a user.

三大策略IBM Rational助中國產業創新

超過1500位國內外軟體發展領域的創新精英齊聚京城，出席一年一度的IBM Rational軟體創新論壇( Innovate China 2010，原IBM Rational軟體高峰論壇）。會上，IBM Rational發佈了面向中國市場的三大策略，即"以系統軟體發展能力驅動產業升級，以軟體園經濟加速區域成長，以生態系統建設促進軟體產業可持續發展"，助力中國產業的整體創新。此外，IBM還發佈了包括產品集成管理（Integrated Product Management，簡稱IPM），面向雲計算的IBM Rational軟體交付服務，IBM Rational行業框架等多項技術舉措，支援客戶駕馭軟體發展成本與風險，更好實現產品和服務創新。

軟體是實現創新的"基石"

隨著資訊技術的發展，世界正在變得更加"智慧"，萬事萬物間感知化、互聯化和智慧化的程度不斷加深，軟體無處不在，成為實現創新的"基石"。與此同時，軟體和系統交付過程的複雜程度日益提升。越來越多的企業正在提升自身軟體和系統交付能力，從而在縮短產品和服務的上市時間同時，預測並盡力規避失敗風險。

IBM軟體集團Rational總經理Daniel Sabbah博士表示："面對日益複雜和重要的軟體和系統交付過程，我們認為應該超越對成本、品質和風險的單純的工程度量方法，以全新的思維--即軟體和系統計量經濟學為指導，通過系統化的管理來保證得到預期結果和規避失敗，實現可持續可度量的創新。"

三大策略助中國產業創新

從2000至今的十年間，中國軟體產業收入從2000年的593億元，猛增到2009年的9513億元，2010年預計將達到1.1萬億元~1.2萬億元。中國正在加快創新型國家建設的步伐，軟體產業更是國民經濟的基礎性、先導性和戰略性產業，為此Rational正不斷加大在華投入，為中國開發者提供從軟體需求分析、建模、開發以及測試等軟體交付全生命週期的解決方案。近年來，IBM中國開發中心的Rational研發團隊增加了近5倍，參與了全球Rational超過18款產品和15項解決方案的開發，並支援軟體銷售部門服務中國近千名本地客戶。

本次大會上，Rational發佈了面向中國市場的三大策略，即"以系統軟體發展能力驅動產業升級，以軟體園經濟加速區域成長，以生態系統建設促進軟體產業可持續發展"。

以系統軟體發展能力驅動產業升級

隨著資訊技術的發展，工業產品已經變得更加"智慧"，這使得系統軟體的複雜性及開發難度與日俱增。以汽車為例，現在一輛普通汽車都要有數百萬行代碼，比過去一架太空梭擁有的代碼還多；而一輛功能先進的醫療急救車甚至需要超過5000萬行軟體代碼，且在交付使用的15年內還有約10000個軟體構件需要更新、測試、部署和維護。所以要保證系統運行，系統軟體的開發品質非常重要。

IBM認為，企業在打造強大的軟體發展與交付實力時，不僅要著眼于功能創新，同時還應以系統工程的視角，使得軟體構件與日趨複雜的電子、電氣、機械等子系統智慧融合，並且與其他智慧的系統實現高度互聯。

以嵌入式軟體為例--目前，它已經在智慧手機、數位電視、汽車電子領域實現重大產業化應用，到2011年中國市場規模有望達到4650億元人民幣，被國家看作是增強製造業自主創新能力、從中國製造向中國創造轉型的關鍵。而在IBM Rational汽車系統軟體發展平臺上，眾多國內汽車廠商正在採用Rational產品來開發嵌入式應用程式，用自主創新的資訊技術更好管理客戶和市場需求、進行建模程式設計、完成自動化的功能測試，並借助Rational的軟體發展技術有效實現開發過程中的投資回報最大化。這一做法不僅促進了我國嵌入式軟體的開發和應用，還使工業領域的"智慧"水準不斷提升，驅動了產業升級。

以軟體園經濟推動區域成長

在軟體產業蓬勃發展的同時，短板也一目了然。儘管我國軟體服務企業已經達到2萬多家，但是依然呈現分散、規模小的特點，為此，全國各地在本世紀初紛紛開始構建軟體企業集群式發展的全新模式--軟體園--通過當地政府提供得天獨厚的政策優勢和基礎設施條件，説明本地軟體企業克服規模小、資金少的挑戰。而一旦軟體園經濟發展成規模，亦能為當地的現代產業體系帶來"反哺"效應，帶動整個區域經濟的成長。

2010年，IBM Rational正式發佈針對中國軟體園發展的七大解決方案，為軟體園及園區企業提供整套生命週期的軟體發展支持。至今，Rational已經擁有哈爾濱高科技創業中心、無錫軟體園、中國秦皇島經濟技術開發區等諸多高新技術開發區的成功案例。利用該解決方案，軟體園打造出了強大的軟體基礎設施，為園區內的企業提供軟體交付平臺，説明他們利用有限的預算和更低的成本來改善軟體發展品質、贏得更多業務。同時，這既能留住原有企業，也吸引了更多企業入住園區，提升了園區和城市的競爭力。

濰坊軟體園管理辦公室主任劉忠會表示："在上級政府的政策和資金支援下，軟體園一般都具備出色的硬體設施和優厚的區域政策；但卻和大多數軟體企業一樣，在開發技術方面存在‘短板'。Rational的解決方案恰恰幫我們補齊了短板，既增強了企業的‘活力'，提升了園區的‘吸引力'，還增強了整個區域的‘軟實力'，帶來了一個三贏的局面。"

以生態系統促進中國軟體行業可持續發展

IBM深知，軟體產業是一個繁複的生態系統，在發展的快車道上，人才培養和合作夥伴就像有力的雙引擎，缺一不可。正因如此，IBM Rational一直在幫助合作夥伴提升技能、尋找盈利能力增長點，並大力培養中國的軟體人才，來維護這個生態系統的可持續發展。

在合作夥伴方面，Rational正在攜手眾多軟體發展商和系統集成商，為包括金融、電信、製造業等行業用戶提供定制化的軟體發展治理解決方案，共同説明客戶提高配置管理水準和工作效率，在得到了用戶廣泛認可的同時也實現了合作夥伴自身的發展。例如，作為IBM 最佳業務合作夥伴及最佳解決方案提供商的華勝天信，經過多年在Rational產品基礎上的開發，已經為包括中國第一汽車集團公司技術中心、中國移動、中油龍慧等多家企業提供軟體需求管理、流程和專案管理、軟體測試和品質管制等支援，説明客戶以更好方式實現了軟體發展和交付。

在軟體人才培養領域，Rational利用三大途徑，逐步培養著中國的軟體人才。首先，利用在IBM developerWorks的Rational專區和開發者的Web2.0社區--My developerWorks 中文社區，為數十萬的中國開發者提供大量軟體發展教程和Rational試用版軟體，並彙聚千名Rational專家資源，構建開發群組，為軟體發展愛好者提供支援； 其次，通過年度"IBM Rational Jazz大賽"，推動了開發者的實踐經驗。2010年度大賽共吸引到了來自全國50餘所高校的300多名學生的參與，極大地激發了發揮學生的創造力、主觀能動性和創新思維。目前，IBM Rational正進一步擴大大賽的參與範圍，促使產學研有效迴圈互動。

技術創新、行業創新和認證模式創新三管齊下

IBM Rational還發佈了一系列全新舉措以支援創新產品和服務的設計、開發及生命週期整合。

• 整合式產品管理方案：

"整合式產品管理"彙集了30多款IBM產品的功能，其中包括硬體、軟體和服務，可説明客戶管理產品開發和集成的全過程。它以IBM Rational軟體和解決方案為基礎，為用戶提供了一個完整的軟體設計和交付環境，同時還能幫助用戶通過持續創新保持競爭優勢。

"整合式產品管理"著眼于説明客戶"設計、交付和管理智慧的產品"，在業務計畫和轉型領域實現業務和開發流程與組織的全域優化，在產品和系統開發領域調動最佳實踐流程、工具和基礎架構，實現整個生態系統中的流程自動化；在資產管理和運營領域則保證了關鍵資產的可見性和可控性，以提高開發的效率和價值。

• 面向雲計算的IBM Rational軟體交付服務

面向雲計算的IBM Rational軟體交付服務是支援IBM Cloudburst的一個預打包服務交付平臺，可在資料中心快速方便地實施，為用戶帶來雲計算的效率。面向雲計算的IBM Rational軟體交付服務通過提供跨平臺的軟體發展和測試解決方案，幫助使用者利用雲技術實現軟體的開發、交付和部署。它既可以在私有雲環境中部署，在IBM 智慧業務開發及測試雲（IBM Smart Business Development and Test Cloud）中使用，也可以在IBM公有雲的IBM 智慧業務開發及測試環境中使用。

• 行業框架

行業框架均以特定的應用模式為基礎，具有高度的可重複性，能説明客戶創建可持續資產。IBM Rational軟體為這些行業框架增添了新的價值，它的軟體和系統開發解決方案可利用IBM Rational軟體交付平臺説明使用者改進協作。具體來說，Rational在IBM保險行業框架、IBM銀行業框架、石化行業集成資訊框架和服務供應商交付環境框架中增添了新的產品和服務。

IBM軟體集團 Rational全球銷售副總裁Bete F. Demeke先生指出："現在，只有軟體發展實力更勝一籌的公司才能使產品更‘智慧'，從而獲得競爭優勢。但傳統的軟體發展方法已經不能滿足當今企業在‘創新'方面的要求。IBM Rational正致力於此，為越來越多的中國軟體發展者提供支援，以全新的產品與服務説明他們不斷增強軟體發展實力，幫助他們創造創新性的產品和服務，從而向中國‘智'造邁進。"

從業務需求角度看IT維運軟體的優劣性

　　眼下，IT維運管理正表現出越來越強烈的“以業務為中心”的趨勢。傳統的IT工具和管理流程集中在以技術為導向，而不是為業務部門服務。但目前正有越來越多的公司在完成了IT基礎設施建設之後，在IT管理的戰略層面上建立起“業務驅動IT”的IT治理和管理思想，使得業務部門的目標和IT維運管理的目標一致。而在建立了以“以業務為中心”的治理思想之後，選擇IT維運管理軟體相應地也成了一種新趨勢。

　　概括來說，這些趨勢較為突出地表現為企業採購IT維運管理軟體時不再貪大求洋，也不再只強調概念不講求實用，而更多地是從業務的實際需求出發。依著這個趨勢，我們來分析一下IT維運管理軟體市場，根據這些選擇出最適合自己的IT維運管理軟體。

　　IT維運管理軟體格局分析

　　當前的IT維運管理軟體市場呈現出百花齊放的局面。IBM Tivoli、HP OpenView等國際廠商的軟體由於在IT管理領域耕耘時間較長，所以在中國市場所占市場份額頗高。但是，國產IT維運管理廠商也在步步緊逼，正在崛起成為市場上不可或缺的中堅力量。中國廠商更懂中國用戶的困惑，所研發出的產品更符合使用者使用習慣及使用者管理流程，這其中比較突出的就有北京廣通的Broadview 產品系列。

　　在這其中，IBM Tivoli 的維運解決方案包括有業務應用管理、存儲管理、安全管理、資產管理、雲計算、績效管理、服務可用性和性能管理等功能，強調端到端的支援服務管理的視覺化、可控化、自動化。HP OpenView 系列的平台非常豐富，總體達到40-50 種，其解決方案提供了解決三個面向管理能力。

　　北京廣通公司的解決方案遵循ITIL 規範、以統一資源庫(RDB、CMDB)為核心、以業務服務為視角的IT 維運管理解決方案，並且對中國當前的資訊部門維運實際進行融合，注重監控、資源(資產)、流程、服務四個方面整合。

　　業務需求為導向的要求

　　以業務需求為導向的IT維運管理軟體，要求IT能輕鬆滿足業務的需求，轉變企業的環境，使業務部門和IT部門領導者能夠擁有統一的語言，通過一以貫之的系統面對挑戰，理解新變化所帶來的影響。

　　以此來看，IBM Tivoli、HP OpenView雖然功能全面，但由同時也存在著系統繁雜，使用麻煩，人性化欠缺等突出的缺點，國外軟體進入中國以後，水土不服，國外軟體大多是英文作業系統，轉換為中文需要進行額外的改進，增加了二次開發的費用支出，編譯過來的報表、拓撲展現還是英文式的展現，不是大家所熟悉的展現方式，有的使用者就乾脆聘請高素質的懂英文的人才來操作維運軟體，這樣IT維運管理軟體非但沒有降低人員成本反倒提高了人員成本。

　　國外公司盲目對標準的遵循，不能隨需而動，為中國用戶提供可以落地執行的解決方案。相較於國外廠商，中國廠商同樣具有多年中國維運實踐經驗，中國廠商提供的IT維運管理解決方案在遵循國際先進標準的基礎上，也能充分融合中國維運實際需要，能為中國使用者提供讓先進IT維運管理理念落地執行的解決方案;中國廠商提供的解決方案同時具有易使用、適用、維護方便、實施難度低、人性化介面等特點。

Tivoli預測未來 整合服務管理三步演進

Tivoli預測未來 整合服務管理三步演進

出處:CIOAge.com

IBM於2009年下半年提出了ISM（整合服務管理）的概念，並在今年4月的IBM整合服務管理中國巡展過程中對ISM的具體概念及實現進行了描述。IBM認為ISM體現了Tivoli產品的特性（即視覺化、可控化和自動化），並將其比作“智慧的地球”的作業系統。

20010年8月31日，北京，通過媒體訪談，IBM Tivoli軟體全球戰略和開發副總裁 Jamie M.Thomas女士向51CTO等媒體介紹了ISM的發展路線及趨勢，並分享了ISM在部分行業的應用實踐。

給行業用戶的建議 預測並管理“未來”

很多行業使用者都在通過資訊化技術手段來服務業務應用。對於企業來說，從硬體到軟體，再到業務服務，IT架構中的每一個環節都將面臨管理的需求。Jamie M.Thomas女士認為行業使用者對IT及業務服務不同程度的管理能力會影響自身的發展。她表示，“是否是行業領導者的一個很重要的區別在於，我們的客戶只是能夠管理現在的架構和體系；還是能夠把這種架構和體系的資訊預測到，以及能把未來一些風險和安全方面的問題都能夠預先管理起來。建立後者這種能力是區分一個客戶是否是行業領導者的一個很重要的特點。”

ISM發展歷程：從管理基礎架構到優化業務服務

從服務管理到整合服務管理，企業對ISM的需求體現了怎樣的特徵？企業從以前管理單個的獨立系統，包括一些應用、系統、網路、主機、存儲，發展成為管理服務鏈連接成的一個整體系統。Jamie M.Thomas女士認為這是ISM發展的一個很重要的變化。

如上圖所示，Jamie M.Thomas女士介紹了ISM的發展路線，她表示，“這張圖向大家展示了我們在ISM整個發展中的歷程。圖左方把所有系統架構管理起來是第一步，這裡面把所有獨立的應用、安全、網路、系統有效的管理起來，這是作為ISM整個發展的第一個步驟。從第一步到第二步過渡期間，我們建立了很多標準和一些服務水準協定，我們考慮的東西很多，比如要管理哪些資產、在管理過程中對成本的要求。通過建立相應的指標和系統，能夠把我們管理IT的目標和管理我們自己業務的目標緊密聯繫起來，這是很重要的一個步驟。”

“在第二個步驟中，業務的操作人員已經變成主角，他們能夠看見一個很完整的列表，就是關於業務的那些指標和相應的關鍵資訊，他們可以做很多操作，比如原來是一個比較低等級的業務，但是他們能夠通過我們的系統，很容易的把它變成一個高等級的系統。他能夠通過這個系統達到自己業務的需求。”

“第三個步驟，我們實現了一個很重要的目標，將IT和業務有機聯繫起來。IT系統能夠很靈活的根據業務需求改變自己的狀況。在這個過程中，雲計算將是一個很重要的方式，通過一些標準和可擴展的平臺，將IT的變化和業務的變化做非常有效的整合。”

ISM行業應用實踐

配合ISM發展歷程的圖示，Jamie M.Thomas女士列舉了一些ISM在具體行業應用中的實踐場景。“舉一個金融公司的例子，這個公司的架構體系介乎於第二層和第三層之間，這家公司已經很清楚地知道自己體系架構的狀況，包括架構的可用性和性能。他們有很多種SOA架構的應用，SOA架構的應用本身跑在非常多的不同的伺服器端。ISM幫助這家公司通過把整個架構虛擬化，從而可以很靈活地預測不同的應用在不同時刻對系統的要求。根據應用不同的需求，他能做到讓整個IT系統很靈活地反映業務的需求。” Jamie M.Thomas女士談到，“另一個例子，在能源行業中我們的客戶通過ISM架構輕鬆的將很多業務資料拿到資料中心裡進行分析和處理。在資產管理方面，通過ISM可以監控所有在現實世界當中各種不同狀態的資產，能把它的狀態反映出來，根據不同的狀態再做很多相應不同的變化。這是“智慧的地球”實現的關鍵，這是通過ISM實現資產管理的能力”

“ISM在醫療行業的應用實例。在日本的一家醫院裡我們將所有的設備都加上了RFID標籤，這樣在電腦系統裡我們的客戶能即時知道這些不同設備的實際狀況。大家都知道，醫院裡的設備都是非常昂貴的，通過這樣的監控系統我們能做到幾件事情，一是我們能把所有設備有效利用起來，因為我們準確地知道它當時的狀態，在節省成本方面起到很大的作用；二是在物品管理方面，我們能把各種醫院裡的資產和IT系統緊密連接起來，從而把它應用得更有效率。”

實現雲計算 自動化很關鍵

今年IBM整合服務管理中國巡展過程中，IBM曾表示將ISM視作其雲計算技術及解決方案的基礎。Jamie M.Thomas女士通過本次的媒體訪談進一步強調了ISM對於雲計算的價值。“實現雲計算主要分成三個主要步驟。第一，系統整合；第二，虛擬化；第三，自動化。構建雲計算的過程中，把所有的物理設備和服務做標準化是非常重要的。在雲計算模式下應用軟體會逐漸變成一種形式，不會有專有的一種硬體和軟體，所有硬體和軟體都是跑在雲計算的平臺上。”Jamie M.Thomas女士談到,“在自動化這個步驟裡，當我們的業務對應用有很高的性能需求的時候，基於ISM的雲計算平臺能把需要的資源調動起來；同時，我們還建立了度量體制，我們能夠知道業務應用對我們IT資源的消耗程度。這也是使我們進一步把業務和IT整合起來的非常關鍵的因素。把自己的所有硬體環境簡單化、標準化、自動化，這是雲計算很容易實現的一個目標。通過ISM我們很容易根據業務的需求調整我們的工作負載。”

給中小企業的建議 管好基礎才適合穩定發展

IBM此前針對中小企業（GMB）專門推出了Tivoli Foundations整合服務管理解決方案。對於希望通過IT幫助自己成長的中小企業來講，IBM為他們的成長需求提供了怎樣的建議？Jamie M.Thomas女士向記者表示，“舉一個關於安全方面的例子，單點登錄這個解決方案。作為中小型企業，在開始的時候如果能夠把風險和潛在的一些問題管理得很好，實際上是你成長的一個很重要的基礎。因為IBM有很多收購小公司的經歷，IBM對小公司的運作中存在的問題都是非常清楚的。IBM中小型解決方案把中小型客戶的關心問題都已經考慮在內。從企業還比較小的時候，它的對於安全、對於風險的管理是和IBM整體作為大眾的解決方案是同源的。作為中小企業，如果你不把一些很基礎的問題從開始就管理好，很可能成長到下一個規模的時候，你就要把這些東西推倒，並重新建立，這對中小企業是非常致命的。”

IBM公司發佈“智慧的電力”系列解決方案

IBM公司發佈“智慧的電力”系列解決方案 對智慧電網建設和新能源接入提出了具體方法

2010年9月2日，IBM公司在中國發佈了“智慧的電力”戰略，並針對智慧電網建設和新能源接入提出了具體的解決方案。“智慧的電力”解決方案將為中國電力產業實現清潔發電、高效輸電、動態配電和合理用電提供全面的系統支援。

　　目前，傳統電網結構的系統弊端為新能源的引入帶來了巨大的障礙。如以目前中國電網輸送能力來看，電網只能將風電的比例控制在5%以內，如果比例太高，則會造成整個電網的不穩定。

　　據了解，針對新能源接入，IBM提供的GREEN CERTTM、高精度清潔發電預測和智慧化的核電廠全生命週期生產與建設管理解決方案有助於新能源順利接入電網，提高新能源的利用率。IBM的“高精度清潔能源發電預測解決方案”可以幫助電力企業，對微觀區域內雲層、降雨量、風速、風向、氣壓、溫度等快速和準確預報；針對風能發電功率預測，解決關鍵性的風速和風向預測問題，並結合功率曲線給出高精度發電功率預測；基於天氣預測結果，結合光伏電池組特性和歷史數據，實時預測光伏發電功率；分析預測值與實際觀測值的差異，在系統運行過程中對模型參數進行動態校正，進一步提高預測精度。

　　“智慧的電力”是IBM“智慧的城市”戰略的重要組成部分，能夠為城市的發展提供強大的動力，助力城市為人們創造更美好的生活，這與2010年上海世博會的主題“城市，讓生活更美好”高度契合。

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　　IBM公司近日首次在國內發布了“智慧的電力”戰略以及系列解決方案。

　　IBM公司近日首次在國內發布了“智慧的電力”戰略以及系列解決方案。IBM中國能源與公用事業部總經理鄭軍表示，IBM欲參與中國的智能電網建設。

　　據鄭軍介紹，IBM目前正與中國電力科學研究院（CEPRI）以及中國國家電網公司電力科學研究院合作，共同開發優化配電網絡規劃平台。

　　IBM“智慧的電力”戰略主要集中于解決諸如新能源接入、按需供電和智能用電等在智能電網建設中所遇到的各類難題。

　　據新華社報導，國家電網公司2010年的目標是完成電網建設投資2274億元。2010年電網投資將主要投向特高壓輸變電線路等重點工程建設、智能電網試點建設、新一輪農網改造等城鄉配電網建設等。

　　鄭軍認為，中國的智能電網建設將是“有中國特色的”，因為全球沒有一個電網公司像中國國家電網公司一樣擁有如此大的規模，也沒有哪一個國家像中國這樣迅速推進特高壓輸電建設。

　　“一張網的問題是，有個地方電網不工作的話，整個電網可能都會有問題。”鄭軍說，為了避免出現這種狀況，中國在建設智能電網時，需要增強其穩定性，使對電力擾動的偵測達到毫秒、微秒級別。

IBM：私有雲商機已現 公有雲仍待開展

【文／鄭盈芷】2010/9/7 下午 04:36:58

IBM全球資訊科技服務事業部總經理葉緯表示，私有雲概念較容易為企業所接受，因為一個企業要整合各種系統，相對來說是容易的，而且私有雲也較無安全疑慮；但他認為公有雲其實更為重要，企業可從雲端供應商租到資訊硬體、軟體、網路，省去購置、管理與運作等費用，這對中小企業而言不啻是個福音。

2007年IBM在上海發表了藍雲（Blue Cloud）計劃，正式開啟IBM雲端商業應用發展。算一算快三年了，然而目前在推雲端應用還是有不小阻礙，IBM大中華區雲端運算中心總經理朱近之說，目前企業主要的疑慮仍在雲端技術是否成熟，以及安全與營運相關配套是否完善，針對這一部分，IBM透過打造實際應用案例，從具體應用去定義雲端，讓客戶知道雲端實際運用狀況

而在台灣部份，IBM全球資訊科技服務事業部總經理葉緯表示，目前在私有雲應用上有許多製造業、銀行業、IC設計業等已開始採用。為了助長雲端應用發展，IBM提出了四大策略：第一是推動產業雲發展；第二是乘雲計畫，即是培育本土ISV業者，目前已有5家進入育成階段；第三則是幫助企業建立私有雲；最後是成立雲端應用展示中心，將實際雲端應用案例與ISV培育成果展示出來。

IBM上半年企業導入雲端的業務大半都在強化虛擬化環境，以及桌面雲建置，但上半年業務占比為零的產業雲估計將巨幅成長至15％，而系統雲、儲存雲、雲端導入顧問服務也會穩定成長至10-15％占比。

其中最引人注目的莫過於產業雲，從零佔比成長到15％，究竟這一波需求從何而生？葉緯表示，其實這一波需求不是突然生出來的，要談需求，首先要先談何謂產業雲，他將產業雲界定為上下游協作，而且有一套運作商業模式貫串。產業雲的實際運用可能包括同一家業者的上下游系統整合，甚或是跨企業的資料庫分享，估計經過上半年推廣與企業導入應用私有雲等服務發酵，應該可帶動後續產業雲應用。

IBM相當看好私有雲發展，IBM全球資訊科技服務事業部協理陳俊昌說，舉目前最為客戶接受的桌面雲來說，其可透過網路雲端代勞處理運算及儲存等作業，大幅降低了硬體的資訊投資，投資報酬率回收最快。但他表示，系統雲的應用也開始看到需求，例如企業的各種設計開發專案，不需要再重頭建置一套新系統，透過系統雲提供平台開發系統服務，可有效縮短開發時間。

葉緯表示，目前私有雲概念較容易為企業所接受，因為一個企業要整合各種系統，相對來說是容易的，而且私有雲也較無安全疑慮；但他認為公有雲的重要性其實更大，私有雲必須具備一定規模的企業才能建置或導入，然而公用雲的應用彈性大，企業可從雲端供應商租到資訊硬體、軟體、網路，省去購置、管理與運作等費用，這對中小企業而言不啻是個福音。不過他也坦言這一塊的推動較為困難，因為必須要有相關基礎建設配合，需要政府去推波助欄，雲端應用才能推得既廣且深。

目前台灣已浮出檯面的雲端商機，葉緯認為中國物聯網建置是其一，而且商機相當大，台灣可透過提供物聯網應用端的技術與產品（如RFID）從中獲益。

不過IBM喊了很久的雲端解決方案，到現在仍舊沒有實際案例分享，到底雲端科技在企業應用端推得如何？目前仍舊停留在眾說紛紜的階段。

Netcool為中國電子口岸構築無憂網路管理平臺

客戶背景：

中國電子口岸（以下簡稱電子口岸）是經國務院批准，由海關總署牽頭，會同其他11個部委共同開發建設的公眾資料中心和資料交換平臺。它依託國家電信公網，實現工商、稅務、海關、外匯、外貿、質檢、公安、鐵路、銀行等部門以及進出口企業、加工貿易企業、外貿仲介服務企業、外貿貨主單位的聯網，將進出口管理流資訊、資金流資訊、貨物流資訊存放在一個集中式的資料庫中，隨時提供國家各行政管理部門進行跨部門、跨行業、跨地區的資料交換和聯網核查，並向企業提供利用互聯網辦理報關、結付匯核銷、出口退稅、進口增值稅聯網核查、網上支付等即時線上業務。"電子口岸"是我國"金關"工程的重要組成部分，也是海關信息化建設的"品牌"工程。"電子口岸"啟動以來，取得了長足進展，較好地適應了我國進出口貿易的需要，在整頓國家經濟秩序，加強政府綜合治理，便利企業通關方面發揮了重要作用，產生了重大的經濟效益和社會效益。

電子口岸是中國電子化政府的雛形，是貿易現代化的重要標誌，是提高行政執法透明度，實現政府部門行政執法公平、公正、公開的重要途徑。它的建立有著重要意義：

首先，有利於增強管理部門的管理綜合效能。企業只要與電信公網"一點接入"就可以透過公共資料中心在網上直接向海關、國檢、外貿、外匯、工商、稅務、銀行等政府管理機關申辦各種進出口手續，從而真正實現了政府對企業的"一站式"服務。

其次，使管理部門在進出口環節的管理更加完整和嚴密。管理部門實行"電子+聯網核查"的新型管理模式，根本解決業務單證弄虛作假問題，嚴厲打擊走私、騙匯、騙稅違法犯罪活動，創造公平競爭市場環境。

再者，它能降低貿易成本，提高貿易效率。通過電子口岸網上辦理業務，企業既節省時間，又減少奔波勞累之苦，提高貿易效率，降低貿易成本，方便企業進出。

客戶業務需求：

電子口岸根據業務發展的需求，需要借助電信部門的公用網絡資源，建設以電子口岸為核心，覆蓋全國41個資料分中心的虛擬私人網路絡平臺。用以保證各項業務資料安全、可靠的相互傳輸，為廣大進出口企業、以及各級政府行政管理機關提供必要的業務操作平臺。隨著電子口岸越來越廣泛地使用，網路的高可用性變得尤為重要。電子口岸需要建立起網路運維管理體系；明確可量化、可操作的網路品質指標；快速準確的發現故障並告警，提高網路可用性與服務品質；規範網路運行維護流程，根據電子口岸的實際需要，在網管系統中實現對其運維流程的支援；提高網路可用性與服務品質；實現端到端資訊採集。

解決方案設計

電子口岸經過比較，最終採用了IBM Tivoli Netcool網路管理解決方案。

IBM Tivoli Netcool網路管理解決方案作為IBM服務管理的一部分，充分體現了IBM服務管理的視覺化、可控化和自動化。它將各種管理功能整合到一起，統一地提供從網路事件管理、性能容量管理、拓撲資源管理的全面管理功能。所有的管理功能採用Web介面提供使用者的訪問，通過Tivoli Netcool/Webtop進行整合，並定制針對不同人員的不同管理資訊和介面。整個方案圍繞網路事件管理，將所有的管理報警資訊：網路故障、性能下降、流量異常、配置變更等都將以事件的方式報告到網路事件處理平臺，管理人員通過直觀的事件資訊監控，就可以瞭解網路即時的運行狀況並進行事件的處理。IBM Tivoli Netcool網路管理解決方案説明電子口岸建設成為一個專業、靈活、高度擴展的網路管理平臺。

見圖，從橫向來看，可以看出Netcool網管系統架構的層次遞進關係，從底層的資料獲取層到資料分析處理層，再到最上面的呈現評估層。從縱向看可以看到各管理功能所涉及到的模組關係。

用戶投資回報

l 通過Web訪問的基於角色的視圖提供寶貴資訊。Tivoli Netcool提供網路運行狀態全域監控視圖，説明中高層管理人員快速獲得即時網路狀態以及故障熱點區域，協助其進行相關決策。同時提供分類的運維監控視圖，幫助運維人員最快速最準確的獲得網路狀態資訊以及詳細細節，更高效的履行運維職責，縮短故障發現和故障處理時間，保障網路高可用性。

l 快速故障發現。Tivoli Netcool提供自動重複事件壓縮和關聯分析，不僅使電子口岸能獲得所有已有的和潛在的故障資訊，還保障其不至於被每日高達數以萬計的事件資訊所淹沒。Tivoli Netcool為電子口岸提供了一雙慧眼，讓其從紛繁複雜的資訊中，找到那些對網路和業務正常運行有影響的故障資訊並快速處理。

l 提高管理人員效率。Tivoli Netcool所提供的清晰和積極的運維監控環境可以激勵運維人員能夠更高效的完成運維工作。經過系統一系列的智慧分析，它不僅僅是告訴運維管理人員某個路由器的埠宕，它同時告訴運維人員，受影響的線路對端是誰，線路運營商是誰，線路的中斷可能影響到的電子口岸業務和使用者是誰。即使是一條故障資訊，也能讓不同層次的管理人員獲知其業務影響以及輔助處理資訊，從而能夠按照運維流程的要求，有條不紊的進行故障處理，而不是疲于應付。

l 提高網路分析能力。Tivoli Netcool能夠説明各級管理人員瞭解到現在的網路運行狀態以及未來趨勢，從而支援管理人員對網路的優化改造提供決策依據。保證網路的規劃和建設在科學的資料分析的基礎上進行，並保持與建設目標的一致性和投資的有效性。

解決方案實施:

l 使用網管系統的Object Server完成網路事件管理，匯總來自網路設備本身、性能監控、變更跟蹤等發生的事件資訊，為管理人員通過Webtop提供的定制視圖，根據不同的人員的許可權和管理要求提供不同的資訊展現

l 使用Syslog、Trap探針進行網路事件資料獲取和預處理

l 利用網管系統的Precision完成網路拓撲發現，並可以提供拓撲視圖的顯示和狀態的跟蹤。

l 利用網管系統的ISM對網路的性能、服務品質進行監控，以瞭解設備、線路的性能情況和關鍵服務狀況，提供豐富的性能報表，並在發生性能故障時，事件通知Object Server進行及時的故障處理。

l 使用USM實現網路流量管理，進行Netflow流量資料的採集、分析

l 使用SM Reporter生成性能和流量監控報表

l 使用SSM/ASM進行伺服器/應用監控

l 通過專業報表工具Reporter對匯總在網管資料庫中的資料進行統計分析，定制各種格式的報表範本，實現網管資料的統計分析。

IBM Tivoli Netcool網路管理解決方案優勢

l 實現基礎監控。包括所涉範圍內網路設備的即時監控，對目前眾多的應用系統在網路上使用情況的監控；監控的物件和內容應可以根據需求進行靈活的定制，對於不同的物件，採用不同的管理策略。

l 建立主動和預警管理體系。根據電子口岸的需求在網路事件採集、分類、處理和呈現等方面進行相應的客戶化定制工作，以實現對局域網網路、骨幹網的網路狀況的及時、高效、準確瞭解；這種監控能夠實現主動處理和預警功能，從而奠定服務品質管制的基礎。

l 規範運行操作流程。在網路管理解決方案中，以網路故障事件處理為核心，確定網路運行操作崗位的設置和職責，實現網路故障處理的記錄、升級、統計、審計以及手工創建故障單等功能。

l 針對重要程度不同的管理物件，實現精細化管理。對不同的管理物件可以配置不同的告警級別、響應操作等，使運維管理人員可以集中精力優先處理對業務支援產生重大影響的故障。

中國航信重視IT運維監控體系建設 IT運維監控的新挑戰

作為一個以展現業務健康狀況為中心，面向業務的、分層次的監控管理體系，中國航信ITOMS系統經歷了一個循序漸進、不斷發展的過程。

　　與時俱進

　　民航業的快速發展一方面便利了人們的出行，另方面也對整體經濟市場起到了巨大的促進作用。相關資料顯示：2009年，國內乘坐民航出行的人次已突破兩億大關，而且，這一資料今年仍在保持穩定增長態勢。

　　作為一家面向航空公司、機場、機票銷售代理、旅遊企業及民航相關機構和國際組提供專業服務的資訊技術及商務提供商，中國民航資訊集團公司（中國航信）的主營業務包括航空客運業務處理、航空旅遊電子分銷、機場旅客處理、航空貨運資料處理、互聯網旅遊平台、國際國內客貨運收入管理系統應用和代理結算清算等。伴隨整個行業的快速成長及公司自身業務的不斷發展，對公司的IT運維工作也提出了巨大挑戰，構建一個強健的IT運維監控管理體系對中國航信公司資訊化的發展至關重要。

　　由於關聯業務龐大，下轄機構眾多，中國航信一直非常注重打造完整的、豐富的、功能強大的資訊服務產品線和面向不同物件的多級系統服務產品體系，極大地提高了行業參與者的生產效率。目前為止，其下屬共包括12家分公司、18家附屬公司、8家聯營公司，服務的客戶包括近30家國內航空公司以及近200家地區及海外航空公司，國內147家機場以及近7000家機票代理人，服務範圍覆蓋到300個國內城市、80個國際城市，並通過互聯網進入社會公眾服務領域，資產總額達到73億元人民幣。

　　所有這些龐大的業務系統都由中國航信運行中心負責運維。這些設備及IT部件分置於兩個高等級資料中心，總面積超過6000平方米。包括：2000多台硬體設備、17000多個埠的光纖和客戶網路、1000多套系統中心平台、80套左右的資料庫平台以及50餘套中介軟體環境等。

　　長期以來，中國航信對於IT運維監控體系建設就非常重視。早在1999年，公司就開始啟動開放系統的構建和監控體系，2003年引入集中監控機制。從2004年起，公司開始系統地實施基於ITIL(IT Infrastructure Library，即資訊技術基礎架構庫)最佳實踐的ITSM (IT服務管理)體系，並引入存取控制管理等管理理念。自2004年持續演進至今，已經部署了事件管理、問題管理、變更管理、配置管理、容量管理、業務連續性管理、服務級別管理、成本管理、供應商管理等9個管理模組和流程。

　　2008年，中國航信作為北京奧運會保障的重點單位之一，圓滿完成了奧運航空運輸資訊服務保障。這其中，中國航信運行中心保障了航空旅遊業最核心的資訊系統，實現了奧運保障期間零停機的目標，在奧運保障專案中發揮了重要作用。項目的艱巨性和複雜性讓中國航信意識到服務管理資源整合的迫切性和重要性。

　　對此，中國航信相關負責人指出，隨著自身業務的發展和IT基礎設施的不斷擴張，IT管理正在從側重資源管理向側重於業務和服務水準的IT服務管理演進；相應的，IT監控也從資源監控向業務監控轉變，構建一個強健的IT運維監控管理體系，將對其公司整體資訊化建設起到至關重要的影響和推動。

　　面向業務

　　為了更好地滿足當前及未來業務發展需求，創建更加完善的IT運維監控管理體系，經過長達6個月的技術論證和測試，中國航信最終決定選擇IBM Tivoli Netcool lT服務管理解決方案來構建新一代的ITOMS系統（即IT運維監控管理體系，IT Operations Monitoring & Management System，簡稱ITOMS）。

　　作為一個以展現業務健康狀況為中心，面向業務的、分層次的監控管理體系，中國航信ITOMS系統經歷了一個循序漸進、不斷發展的過程。2009年10月，中國航信開放系統集中監控功能完善專案的完成，標誌著中國航信ITOMS在歷經三代發展後，成為一個真正“面向業務”的監控體系。

　　該ITOMS專案於2008年10月開始正式啟動，分兩個階段實施。新系統中增加了知識庫管理系統、統一的事件中心、報表與分析中心、業務影響視圖等新功能，在不改變原有基礎監控平台功能的前提下，實現了系統與配置管理、事故管理等管理元件更有效的結合。

　　“中國航信開放系統集中監控功能完善專案的完成，標誌著中國航信ITOMS在歷經三代發展後，成為一個真正‘面向業務’的監控體系。事件管理、配置管理和運維知識庫的整合是中國航信ITOMS漸進式發展進程中的關鍵一步。它讓中國航信的IT運維監控管理體系實現了‘以業務為中心’的轉型。” 中國航信副總裁兼運行中心總經理榮剛指出，中國航信一直將IT運維的安全性和可靠性作為IT服務水準持續改進的關鍵目標。中國航信擁有30年的IT運維管理經驗，目前已經形成了具有自身特色的IT服務管理模式。

　　他表示，基於新的ITOMS系統，中國航信解決了原各種軟體產品資訊格式展現方式不統一、報警資訊與業務資訊脫節等問題，建立了以開放平台運維知識庫系統為核心的IT運維監控管理體系：在一個平台上，把監控、安全、存儲、備份等10多種運維管理軟體所產生的報警資訊進行統一處理、統一規則、綜合呈現，極大地提高了事件管理的水準，為IT服務管理的進一步升級轉變建立起IT管理支撐。

　　統一展現

　　在中國航信運行中心運行部經理沈強看來，就複雜、超大規模IT系統的運維而言，統一的事件資訊展現平台是十分必要的。該平台以一致的方式來展示源自各種IT運維管理系統的事件資訊，它還必須能夠與配置管理平台和知識庫平台緊密融合，以幫助值班人員快速定位和解決問題。而圍繞企業的關鍵業務，該平台需要借助動態的業務影響視圖來即時展現整個業務的服務水準。

　　目前，利用基於IBM Tivoli Netcool的ITOMS，中國航信在整個IT服務週期中充分實現了視覺化、可控化和自動化管理。

　　視覺化方面，所有業務視圖從實施前的手工繪製實現了即時動態更新，同時創建了可反映業業務整體健康狀況的業務影響視圖，可全面展現包括事件資訊以及與之相關的配置、業務、知識等資訊；

　　可控化方面，在ITOMS系統中，監控螢幕數由實施前的至少16個統一為1個；平均事件相應時間由實施前的300秒縮短至實施後的30秒；平均事件處理時間縮短2分鐘；實施後事件資訊擁有統一的規範格式，改變了16種軟體各自為政的狀態；實施後監控平台和SD（service desk ，服務台）記錄的事件平台狀態自動保持同步，無需值班人員手工處理。

　　自動化方面，經過規則過濾、壓縮後，關注事件量由實施前的每天幾萬件減少為幾十件；事故管理能力得到提升：實施前手工創建事故單，內容不容易規範，準確性無法得到保證；實施後，經過值班人員審核後自動創建事故單，保證格式統一，確保資訊內容準確可靠。

　　在總結中國航信IT 監控管理專案實施成功經經驗時，沈強表示：“首先，ITOMS系統的實施涉及到企業變革，得到了上層領導對專案高度重視；第二，所選的產品要好。我們選擇Tivoli Netcool這個產品，主要是因為其具有先進的IT服務管理理念，其技術上的維護量也比較小，並且能夠幫助我們整合這十多種資源；第三，IBM在IT行業所積累的經驗對專案的順利實施有非常大的幫助。”

　　IT 監控管理項目實施成功要素：

　　@此類專案涉及到企業整體系統，必須得到企業高層的一致重視；

　　@選對產品。產品應該具有先進的IT服務管理念以及較低的後期維護成本；

　　@選對合作夥伴。選擇在該領域具有豐富實施經驗的方案商。

IBM Maximo維修資訊管理平台掌控細節，台灣高鐵管理加速、業績疾馳

商機就在細節裡
文/iThome (記者) 2008-12-15

IBM Maximo維修資訊管理平台掌控細節台灣高鐵管理加速、業績疾馳

2007年1月5日甫通車營運、在2008年3月就創造2億盈餘的台灣高鐵，不但大幅改變了台灣的交通版圖、生活旅遊形態與商務模式，其南下北上每日高達數百車次的運行量，更是對營運能力的嚴格考驗。由IBM Maximo協助建構的台灣高鐵維修資訊管理系統（MMIS；Maintenance Management Information System）則在其中擔負了後勤支援和維運管理的關鍵角色。

MMIS採用了IBM Maximo的標準模組，包括資產管理、工單管理、計畫管理、庫存管理、資源管理、採購管理與應用程式介接。台灣高鐵維修資訊管理系統經理李明德表示：「IBM Maximo極為靈活，可因應業務需求擴充應用的深度及廣度，至於其為MMIS帶來的效益，則包括整體效率的提升、維修資料的整合，以及單一的知識資料庫。」

資訊管理系統“動”悉全局
台灣高鐵隨時掌握30萬項營運細節
透過IBM Maximo資產管理模組，MMIS登錄了台灣高鐵的所有資產，例如：通訊系統、駕駛模擬機、車輛、軌道系統、號誌等，總計超過30萬個項目，採取設備與地點的一對一關係模式來登載相關資訊。

台灣高鐵採用層級式資料結構，目前由上而下區分為八層；同時，資訊管理模組裡還有故障樹（Failure Tree）的詳細定義，包括問題、原因與修復方法，現有1,500多個分類。值得注意的是，如大型變電廠等資產是以操作或運行次數來決定維修週期，因此這些相關資訊也會一併登載於資產管理模組裏。

庫存管理則可視為與資產管理相互呼應的應用模組。「存貨管理」將存貨項目區分為一般耗材、可修件與固定資產等三種類型。目前台灣高鐵的物料主檔總計有55,000多筆資料。而庫存管理中的「庫房管理」功能可有效協助台灣高鐵進行後勤支援的最佳化，提升維修效率。由於台灣高鐵在全台設有多個庫房，如何就近支援維修人員、用最有效率的方式來放置及運送物料，正是庫房管理的工作重點。

全自動工單管理 高效率維修萬無一失
工單管理則被台灣高鐵視為IBM Maximo的應用系統核心，主要項目涵蓋工單、人力工時報告、物料使用與工作流程核可作業。IBM Maximo提供三種預設的基本工單類型，分別為預防性檢修、矯正性維修與緊急修復，台灣高鐵則參考日本新幹線與香港地鐵的經驗，以三大類型為基礎再向下細分出二十多種工單，為日後導入ABC（Activity-Based Cost）預作準備。

每張工單都會帶出工作計畫，詳細記錄如何進行這件工作，包括作業步驟與檢查細項等。另一個重要的工單功能則是排程資訊，也就是在工單預先規劃工作，以台灣高鐵的運作現況來看，已經可以推演未來一年的工作內容，藉此平衡高峰期的人力與物料調度。李明德說明：「保護客戶安全是我們的最高指導原則，因此，我們必須按期完成所有必要的工作，預先將工作輸入排程資訊裡，除了可做好事前規劃，也可避免遺漏工作項目。」

IBM Maximo在工單管理模組內建的工作流程功能，亦是協助台灣高鐵提升維修效率的利器。以矯正性維修的工單流程為例，完成流程設計後，除了列出維修工作的流程之外，系統更會自動顯示所有工單最即時的詳細資訊，包括現有進度、問題根源、責任歸屬，甚至可用來計算完成率、工作進度等。

掌控預算、預測需求 資產使用效率最佳化
根據台灣高鐵的數據，過去三個月裡，平均每個月都有超過一萬張工單，95%以上的維修活動工時都回報至MMIS系統，系統的同時上線使用人數平均都在80人以上；再者，除了維修部門之外，庫房、採購、財務與人資等部門，皆須借重MMIS的運作與資訊來完成職掌工作。

同樣地，MMIS也必須與其他系統介接，才能確保資訊的即時正確，例如：營運資料、營運故障記錄、各班列車目前資訊等，皆需經過篩選及格式轉換，再匯入MMIS，讓維修部門可在第一時間掌握車輛現況，甚至在車輛尚未進廠維修之前，就已得知車輛的問題與狀況。李明德經理表示，以IBM Maximo建構的MMIS大幅提升了整體效率，包括強化預算及決算控管、掌握人力使用率、記錄工單狀況、計算庫存週率、預測資源需求，以及提升資產使用效率與採購效率。

台灣高鐵計畫持續升級IBM Maximo至最新版本，以善用技術進展來開發更多便捷好用的先進功能，同時，也將持續評估商業智慧工具，強化MMIS的分析能力與決策支援，以強大可靠的後勤維修支援，讓台灣高鐵業績繼續高速成長，向高效率的營運管理全速疾馳！

第一金控第一金證券 導入 IBM Tivoli Monitoring 整體解決方案

善用集團優勢　服務天涯若比鄰

發佈 2010 - 5 - 12
客戶:第一金控第一金證券
行業:Banking
發表國家/地區:Taiwan

概觀
第一金證券在 IBM 服務團隊協助下，導入 IBM Tivoli，打造出全方位證券業流程監控解決方案。

業務需求:
第一金控旗下子公司第一金證券於民國九十年納入太祥證券後，不斷擴大營運規模，目前旗下營運據點已經陸續增加到 27個、19個證券櫃檯。為了以最有效率的方式服務客戶，第一金證券從不吝於資訊相關之投入，即使在去年金融海嘯，第一金證券的資訊預算，沒有任何一分錢減少。

解決方案:
為了配合相關業務流程之發展，同時也讓有限的 IT 資源作更有效的分配，第一金證券在IBM服務團隊協助下，導入 IBM Tivoli，打造出全方位證券業流程監控解決方案，日後更將善用第一金控集團體系之優勢，以最少的成本，擴大營運規模，並為客戶提供了前所未有的交割便利。

利益:
在導入 IBM Tivoli Monitoring 整體解決方案之後，林忠誾對上級的報告更有所本，老闆對資訊部門的信任及大幅提升，對於問題也不再一定要追根究底，充份授權資訊部去處理。資訊部門也省下了許多疑難排解的時間，也有更多時間參與，甚至自己作系統開發。林忠誾說，過去第一金證券大部份系統引進仰賴外購，現在除簡單的問題可以自己解決，不必老是要等待依賴系統開發商，甚至可以主動幫協力廠商找出提供給券商的公版的 bug。當然與系統開發商維護費合約也大幅降低了，許多看不見的效益加起來，整體效益相當相當值得。

成功案例
第一金控旗下子公司第一金證券於民國九十年納入太祥證券後，不斷擴大營運規模，目前旗下營運據點已經陸續增加到 27個、19個證券櫃檯。為了以最有效率的方式服務客戶，第一金證券從不吝於資訊相關之投入，即使在去年金融海嘯，第一金證券的資訊預算，沒有任何一分錢減少。為了配合相關業務流程之發展，同時也讓有限的 IT 資源作更有效的分配，第一金證券在 IBM 服務團隊協助下，導入 IBM Tivoli，打造出全方位證券業流程監控解決方案，日後更將善用第一金控集團體系之優勢，以最少的成本，擴大營運規模，並為客戶提供了前所未有的交割便利。

第一金證券資訊服務處協理林忠誾說，相較於銀行注重帳務性交易，證券公司對資訊流的及時性及正確性。不管是與證交所或集保的資料交接或下載，任何一個點、任何一筆資料都可能具有關鍵重要性。而且這種跨公司的資料交接，並不比公司內部門資料交接，更正過程遠比想像更為複雜。因此資訊部門人員無時無刻不戰戰競競，下班後，更得為了批次轉檔，每晚分組輪流加班，在家裡一再上網確認，深怕資料轉錯了，耽誤到次日交易。為了減輕資訊人員的壓力，第一金證券決定導入監控解決方案，透過工具結合人，讓交易流程更加順暢，同時也確保交易系統的可靠度。


輕鬆掌握　面面俱到 IBM Tivoli Monitoring 動見觀瞻

林忠誾說，對於證券業而言，資料流從每一個點到點的暢通、正確與否，較單點內的系統維運妥善率更為重要。若點到點的系統維運妥善率只有 1%，再去計較單點內系統維護率從 99.99999%是否提升到 99.999999%，並無太大義意。IBM Tivoli Monitoring 整體解決方案的強項在資料匯整系統、系統服務及 SOA 上，這是市場無人能出其右的。由於具有完整的資料匯整機制，IBM Tivoli Monitoring 整體解決方案所提供的可以將 TEPS 、TBSM 及 ITM 等 3個資料匯整到同一個資料庫去作統整跟事件關聯及相對應的呈現。透過簡單的 Portal 介面，林忠誾就能對內部的資訊流動線一目瞭然，不需要資訊作業同仁再花時間多作說明，這種客製化也是其他產品作不到的。此外，IBM 雄霸金融業，當然第一金控及第一金證券內部也有大部份的核心系統都是跑在 AS400 或 OS390 上，採用 IBM Tivoli Monitoring 整體解決方案的 Agent，自然更能更精確點出現集團內部核心系統管理的問題點所在。

林忠誾說，對於證券公司而言，從營業員一大早打單，接單開始，到一點半作帳務性作業。接著財務部結帳，晚上轉檔，這一連串流程，不會只有經過一個軟體應用程式（AP）、作業系統（OS）。而這一連串的軟體之下，不會只有一個伺服器或一條網路。要能充份掌握問題點及其可能帶來之作業風險，資訊主管需要有一個全面性的監控機制。市面上一般的產品比較著重於單點系統內的監控，IBM Tivoli Monitoring 提供多面向的觀察指標，將任何一個系統、應用程式掛掉、網路或伺服器掛掉，影響所及之營業額指標，都清楚呈現。除更能釐清內部爭議，也能將有限的IT資源作最有效的分配。


流程創新有法寶　金融服務再升級

第一金證券資訊服務處協理林忠誾說「：透過第一證券的證業專業知識與 IBM 的IT專長的結合，此次所構建出來的 IBM Tivoli Monitoring 流程管理機制，可以說是同業間的創舉。」

林忠誾表示，一般企業老闆很少瞭解資訊部門在作什麼，因此對資訊部門的印象是，除了作疑難排解，也看不出有什麼建樹。而同仁待在裡面也都是有苦說不出，這是成本單位的悲哀。在導入 IBM Tivoli Monitoring 整體解決方案之後，林忠誾對上級的報告更有所本，老闆對資訊部門的信任及大幅提升，對於問題也不再一定要追根究底，充份授權資訊部去處理。資訊部門也省下了許多疑難排解的時間，也有更多時間參與，甚至自己作系統開發。林忠誾說，過去第一金證券大部份系統引進仰賴外購，現在除簡單的問題可以自己解決，不必老是要等待依賴系統開發商，甚至可以主動幫協力廠商找出提供給券商的公版的 bug。當然與系統開發商維護費合約也大幅降低了，許多看不見的效益加起來，整體效益相當相當值得。

林忠誾非常自豪地說，透過第一證券的證業專業知識與 IBM 的 IT 專長的結合，此次所構建出來的 IBM Tivoli Monitoring 流程管理機制，不但是同業間的創舉，也將為第一證券未來業績數字的提供成長動能。林忠誾補充說明，與小型金控或沒有金控的券商比起來，第一銀行有 191個國內分行，如果每一個點能夠利用銀行分行證櫃模式來作營運，對於第一證券來說，等於是直接增加了 191家證券分公司。相較於券商申請執照，投資一個點的高成本，這是相當大的利基。然而，這完全取決於證櫃下面的資訊流是否有作到一站式的貫通，透過了此次 IT 流程的導入，下一個階段，第一金證券將致力於後端資訊流交割作業等金流機制的集中化，達到金控子公司間業務綜效的發揮。林忠誾說，預計在今年第三季，第一金控旗下每個銀行分點證櫃就可以作交易了。而且亦預留了業務功能，不管在哪一家證券分公司開戶，都可以指定該金控旗下任何一個銀行分點作為交割戶頭，這也將為第一證券的客戶提供了前所未有的便利。

特力攻修繕 拚明年獲利

【經濟日報╱記者李至和／台北報導】 2010.06.14 02:06 am

特力在童至祥主導下，催生了好幫手裝修聯盟等事業。

記者陳瑞源／攝影

特力（2908）加速布局居家修繕市場，成立「特力屋好幫手裝修聯盟」，喊出五年內達成百億元營業額目標。特力董事長何湯雄說，未來特力業績成長動能，得靠新發展的裝修聯盟，並計劃複製到中國大陸市場。

特力屋好幫手裝修聯盟日前舉辦首次誓師大會，何湯雄與特力執行長童至祥特別到場，與現場近百位來自全台的工程修繕業者共同宣示發展這個台灣居家業的新商業模式。

童至祥說，台灣的居家修繕市場規模約1,500億元，特力屋好幫手裝修聯盟的目標是五年要達成100億元，也僅占全市場的6%，隨著聯盟逐步擴大，應是有機會達成。

童至祥解釋，特力屋好幫手裝修聯盟由特力集團提供行銷支援、施工模組化系統建置、與後勤的派工中心，加入聯盟的裝修業者除了可自行接案外，也可透過特力派工中心得到案子，並遵守特力建置的施工標準作業流程與透明化價格的規範。

她分析，特力屋好幫手裝修聯盟與全台修繕業者策略聯盟，營運模式類似計程車司機加入車隊，既可保有過去自行接案的彈性，也可享受由特力集團分派的業務，接案後採拆帳方式，雙方均可獲利。

目前已與特力屋裝修聯盟簽約合作的修繕業者約有70家，今年目標是100家，三年內目標達300家。童至祥說，特力屋裝修聯盟是規模經濟，必須要有足夠的接案量，才能累積營業額，估計年營收達5億元即可開始獲利，目標是明年達成。

特力屋裝修聯盟今年前五月由派工中心的接案量為2.7萬次，逐月穩定成長中。童至祥說，這個商業模式在國內是首例，必須花相當多的時間建置系統，同時也仰賴高度的人力，相對販售商品的毛利是低的。

特力今年前五月業績穩定成長，貿易部門前五月營收為47.7億元，年增率1.3%，主要受惠美國景氣復甦，訂單持續增加，帶動營收成長。零售部門兩岸前五個月營收合計為72.82億元，較去年同期成長16.7%。

【2010/06/14 經濟日報】@ http://udn.com/

居家零售拼圖 童至祥補上最後一塊

【經濟日報╱記者李至和／台北報導】 2010.06.14 03:13 am


推動特力屋好幫手裝修聯盟，讓特力（2908）董事長何湯雄相當興奮，「這個裝修聯盟真是想了好多年的計畫，終於能實現，特力居家零售的大拼圖，也算是補足最後一塊。」填起這塊拼圖的，正是特力執行長童至祥。

何湯雄對「好幫手裝修聯盟」等新事業有著高度期待，尤其過去特力零售主要是販售商品，新事業則是服務導向，商品銷售與修繕服務結合，是國內居家業未見的商業模式；若能成功，兩者將可相輔相成，有助特力集團提前達成500億元目標。

而讓何湯雄實踐多年計畫的重要功臣，正是童至祥。當年她以空降方式，進入特力集團核心，但相對也沒有過多的包袱，因此推動零售整合更無罣礙；何湯雄搞了三、四年都整合不了，童至祥一年就搞定。

正如童至祥說的，「去年將四個零售通路整合，誕生了全新的大寶寶；新事業包括全屋裝修的特力爵家與好幫手裝修聯盟，則是今年的小寶寶，同樣都需要關注與照顧」。

【2010/06/14 經濟日報】@ http://udn.com/

CIO如何避免企業軟體資產管理缺失？

面對眾多的購置軟體，在管理方面很多企業卻處於“三無”狀態：沒有軟體管理規劃、沒有軟體管理人員、沒有軟體管理制度。這就導致企業軟體資產管理的缺失。

　　軟體資產管理流程圖

　　在國內大型搜尋引擎網站百度中，鍵入關鍵字“軟體管理”，你會看到，在多達上億條的搜索結果中，絕大多數卻是形形色色的管理軟體連結，而關於軟體自身如何管理的文章卻寥寥無幾，因此感到很有必要探討一下這個話題，權當抛磚引玉吧。

　　對於大型企業，目前在傳統資產管理方面做得還可以，有的從原材料就開始了管理過程。而隨著企業資訊化的推進，不可避免地會購置一些應用軟體、管理軟體等，有些軟體價格還很昂貴，高達十幾萬，甚至幾十萬，上百萬，遠遠超出了企業某些固定資產的價格，如P3EC軟體、ERP系統等。

　　面對眾多的購置軟體，在管理方面很多企業卻處於“三無”狀態：沒有軟體管理規劃、沒有軟體管理人員、沒有軟體管理制度。這樣無疑造成了企業對擁有軟體的種類和數量、軟體的品質和使用效果、軟體的使用時限及產權歸屬等都比較模糊，很難發揮軟體的最大效用。因此，如何規範軟體管理，防止軟體流失，並最大化發揮其價值，進而提升企業的競爭力，成為我們重點關注的問題。

　　軟體資產管理理念

　　目前企業在財務處理上，有的將購入軟體作為管理費用，有的將其作為無形資產，有的將其作為固定資產，甚至有的企業尚未對其進行資產管理。那麼，這種資產該如何進行管理呢?

　　對於軟體，一般而言使用者購買的是許可證的授權，獲得的是使用權。在作為資產管理進行評估時，應全面考慮如下一些因素，如軟體規模大小、軟體複雜程度、軟體的經濟生命週期、軟體的維護成本和升級能力等性能技術指標。

　　根據國內外企業軟體管理實踐，目前一般企業購入的軟體金額小的可以進當期管理費用，金額大的應當作為無形資產核算，具體攤銷年限可結合稅法及審計規定及軟體具體情況而定。但是，如果購入的軟體是附著於某些電腦硬體不可分離，則應當將該軟體價值記入相應的電腦硬體固定資產中。

　　建立制度

　　為有效進行軟體管理，必須將其制度化，運用企業全域思維和戰略思維引進軟體，並規範軟體採購審批、安裝驗收、使用和保存等諸多環節的管理行為，充分合理地利用軟體資源，積極推動公司資訊化建設有效服務於各項業務的開展。筆者在管理工作中專門制定了《軟體管理規定》、《軟體驗收規定》等相關制度，還相應設計了《軟體購置申請單》、《軟體自驗收報告》、《軟體驗收報告》等。

管理良方

　　1.集中軟件管理

　　企業一定要根據資訊化戰略制定相應的軟體引入規劃，在審批軟體購置申請時要結合企業實際，宏觀統籌全域，根據技術可行性及公司資訊化實際和戰略提出審批建議，合理配置軟體資源。可根據企業實際決定軟體管理部門，配置專職軟體管理人員。

　　筆者所在單位是國際型EPC承包商，典型的專案型企業，公司同時在建項目多達幾十個，專案運作時間長短不一。但每個專案無論工期長短，都會購置一些軟體，有些軟體價格還比較昂貴，如專案管理軟體P3EC，每個用戶節點就幾萬元人民幣，整套軟體下來多達幾十萬元。

　　以前，這些軟體沒有集中管理，購置也沒有統一規劃，而是由各專案自行購買，使用中出現問題，也是由各專案自行與供應商聯繫。這種模式下，軟體費用作為專案的當期管理費用處理，於是當專案結束時，軟體也就流失了。

　　我們意識到這種問題後，決定將軟體集中到資訊技術部統一管理，包含軟體的採購審批、驗收、使用培訓、技術支援、軟體內部再分配等環節。

　為統一管理，公司所屬各單位根據業務需求在年度預算制定時，就將欲採購軟體申請提交到資訊技術部，資訊技術部根據公司整體資訊規劃決定是否批准這些預算，對於不同專案提出的相同軟體需求，還可以全盤考慮，統一採購，進而降低成本。

　　當軟體購置後，由資訊技術部負責保存原件，並登記造冊，對於無法複製、原件必須由最終用戶保存的，要求使用單位指定專人保管，並在資訊技術部備案。對於軟體的許可證，資訊技術部集中做備份，等具體專案結束時，軟體產權歸資訊技術部，由其根據實際情況進行企業內部再分配，避免了軟體隨專案結束或其他人為原因而流失的現象。

　　同時，在軟體使用過程中，資訊技術部作為IT技術部門，都會結合軟體和IT實際給使用單位提出具體的技術性建議，減少了軟體使用中的摸索，提高了軟體應用水準。

　　實踐證明，自預算、採購到售後支援等各環節的軟體集中管理，有利於企業降低軟體成本，減少盲目投資，減少軟體流失，提高軟體應用水準。同時，資訊技術部，還可根據企業不同核心應用軟體的實際使用情況，對日後的ERP資源整合提供技術性依據，以保證企業軟體規劃與企業資訊化戰略的一致。

　　2.嚴格軟體驗收

　　為保證採購軟體品質，我們制定了軟體驗收制度及具體驗收流程。軟體安裝驗收採用自驗收和最終驗收來實施，自驗收工作由使用單位組織，參加人員包括使用人員以及軟體產品的技術或開發人員。

　　最終驗收工作由資訊技術部負責組織，參加人員包括軟體使用單位相關工作人員、採購人員、資訊技術部工作人員、軟體產品的銷售及技術人員代表等。驗收工作依據採購合同、軟體需求說明書及變更說明書等相關文檔，並將驗收結果作為軟體購置費用財務核銷的重要依據。

　　3.監督軟體支援

　　軟體資產可進一步分解為使用權和廠商對產品的技術支援，那麼對後者如何管理也是問題。最終使用者大多數隻知道具體的使用，軟體只要不出問題基本不會想到技術支援，對於什麼免費升級等服務以及由此帶來的真正便利，他們往往意識不到。

　　因此，我們資訊技術部根據合同簽定的技術服務內容，及時督促技術支援權利的實現，如專案管理軟體P3EC，一般具有免費一年升級的技術服務，而這種昂貴軟體的版本升級為企業後續工作帶來的實際價值不是無足輕重的。但作為最終用戶，往往由於多種原因，忽視了這種服務，當意識到時，或許已經超出了時間限制，無形中造成了軟體資產的流失。

4.統一軟體培訓

　　軟體培訓有免費培訓和收費培訓等，並且有些軟體的培訓費用還相當昂貴。

　　為降低培訓成本，提高培訓品質，有必要統一軟體的培訓工作。我們的軟體培訓工作一方面是根據軟體使用單位的培訓需求來組織，另一方面也會根據企業管理實際來主動超前組織一些軟體培訓，並在軟體培訓工作中，我們都會從技術角度和資訊技術支援方面做出努力。

　　如我公司近期組織了P3EC軟體培訓，方式不是將員工零散的派出，而是將講師請進來。並且在培訓實施前，我們協同專案管理部門，根據我公司工作實際，和培訓講師進行了多次溝通，充分保證了培訓的針對性和培訓品質。

　　此外我們利用VOD視頻課件系統，將全程培訓做成了VOD課件為各海外項目部進行分發，這樣讓員工培訓隨時隨地都可進行，並大大降低了總體培訓成本。

　　最終使用者大多數隻知道具體的使用，軟體只要不出問題基本不會想到技術支援，對於什麼免費升級等服務以及由此帶來的真正便利，他們往往意識不到。

煙草資訊化建設——基於服務管理 提升資產價值

近年來，我國煙草行業資訊化工作緊緊圍繞行業改革發展大局，認真貫徹落實《數位煙草發展綱要》，堅持用資訊化改造傳統捲煙工業、傳統商業、傳統農業，大力推進工業化與資訊化融合，為提高行業整體水準，實現管理創新，發揮了十分積極的作用。面對未來，行業發展已站在一個新的更高起點上，要保持行業持續健康發展，全面推進資訊化建設，持續提升行業資訊化水準顯得更加重要和緊迫。
一份針對煙草行業資訊化建設現狀的資料和調查顯示，累計投資中的62.5%用於硬體設施建設、30.7%用於軟體建設;MIS系統建設主要是財務軟體，應用率達到38.5%;46.4%建立OA系統、39.5%企業近期沒打算建OA系統;27.2%的煙草企業建立了ERP系統;25.3%的煙草企業建立了 CRM系統，近期沒打算建設CRM的企業達到56.7%。結果表明，煙草企業大多局限於單項系統資訊化的建設，設備執行資訊系統建設參差不齊，EAM整合化不夠。
新形勢新任務下，煙草行業資訊化工作要充分認識資訊化對於建設“嚴格規範、富有效率、充滿活力”的中國煙草的重要性、必要性、緊迫性;要進一步明確當前行業資訊化要抓的幾項重點工作，包括繼續抓好打碼到條和訂單採集專案、煙葉種植收購電子合同和煙葉物流及生產系統建設、行業統一財務會計核算系統專案以及進一步加強電子政務建設等方面的工作;要進一步提高對資訊化工作的管理水準。
國家煙草專賣局資訊中心主任高錦今年4月在全國煙草行業資訊化工作會議上指出，今年行業資訊化建設將按照全國煙草工作會議要求，深入貫徹落實科學發展觀，堅持統一領導、科學發展、突出應用、資訊共用的資訊化建設必由之路，積極構建行業資料中心，用資訊化推進實現“三個轉變”，為建設“嚴格規範、富有效率、充滿活力”的中國煙草做出新的貢獻。具體要做好以下幾個方面的工作：一是加強統一規範，積極構建行業資料中心;二是加快資訊化重點工程實施應用，積極推進行業“三個轉變”;三是進一步加強電子政務建設，提升行業管理水準;四是完善資訊安全體系建設，切實打牢資訊安全基礎。
今年3月 11日，根據國務院機構改革方案，國務院組建工業和資訊化部，國家煙草專賣局劃歸工業和資訊化部管理。
煙草行業的資訊化與工業化如何融合，我們拭目以待;但煙草行業資訊化工作將繼續持久和深入，是勿庸置疑的。
煙草行業作為資產密集型的行業，資產管理就是一個非常值得研究的課題。今年 9月， IBM在福建廈門舉辦了以“基於服務管理、提升資產價值”為主題的煙草行業資產和服務管理高層論壇，同專家、用戶一起就時下的熱門話題進行了研討。
在1950年以前，企業的資產管理處於事後維修階段，即不壞不修、壞了才修; 1950～1960年間是預防維修階段; 1960～1970年以後進入生產維護階段，以預防為中心，實行重點設備預防維修、一般設備事後維修;從 1970年以後，企業進入工業維護階段，維護物件從設備擴展到與生產有關的一切設施和產品，維護方法強調技術、經濟和管理並重。
目前，企業面臨著種種外部環境的機遇和壓力，體現在國家對國有資產管理的高度重視、設備管理法正在醞釀、設備監理工程師資質認證即將開始、專業(設備)職業經理人認證起步、設備資產運營理念逐步形成等幾個方面。
西北工業大學梁工謙教授在 “EAM在煙草行業的商業影響力”的報告中指出：企業資產管理的商業影響力，有多達七個方面的體現。
一是工程師角色的轉換。培養設備加 IT兩方面知識的專家是全球發展的趨勢，不斷變化的全球商業化條件下，全員參與的、共用預測資產維護的責任，將提高整個企業中的培訓水準;
二是集中。資產整合在單一平台上使複雜性易於理解，而集中的軟體平台可提供有計劃、品質可靠、自動管理和維修服務;
三是勞動力老化。主動性的勞動力不僅是公司擁有的最重要的資產，同是也是最容易丟失的資產，如何保留原有的知識和經驗是企業面臨的極大商業挑戰，知識轉移問題也正在國際商業界蔓延。毫無疑問，勞動力也可以像資產一樣被管理， EAM軟體正好能夠應付這個問題;
四是 ERP與EAM的關係。 EAM的一個明顯優勢是適用於資產密集型機構，長時間實施 ERP會延誤全功能的資產管理系統，因此在利用 ERP之前應該採用 EAM單項優勢軟體來消除資產管理時間滯後問題;
五是通過資訊化降低能源消耗，實現環保，從而改變公司形象;
六是風險管理問題。曾有調查表明，在轉型過程中，在各種各樣的合併和分離的過程中，我國每天流失的國有資產高達 1個億，在這種情況下，資產管理的重要性和緊迫性就顯得更加突出，利用 EAM可以優化資產、降低成本，將擾亂、中斷、停工的風險降至最低，而評估、量化和預測則需要一個連續的風險管理戰略;
七是最佳實踐。高水準的自動化控制工作提升了企業效率和收益，關鍵績效指標的考核也非常重要。
儘管煙草行業在生產、經營、效益方面有著得天獨厚的優勢，但是貿易壁壘的打破以及市場品牌的激烈競爭，導致該行業整體競爭力和實力亟待提高。煙草行業的企業硬體建設、文化建設在工業界排列前位元，經濟資訊時代的要求迫使煙草行業通過資訊化建設快速整合企業資源以獲取優勢。
設備資產管理、服務管理等正是處在這個改革與提升的前列，同是也具有實現最終目的的平台和條件。這就需要我們共同轉變觀念、提高認識、掌握各種管理方法，深化煙草行業體制改革，為資訊化建設掃清體制、管理、觀念、資金、人力等方面的障礙。
物流資訊化成效顯著
早在2002年上海舉行的煙草行業銷售網建會議上，國家煙草專賣局就提出了煙草要實現從傳統商業向現代流通轉變的奮鬥目標，並提出了以“電話訪銷、網上配貨、電子結算、現代物流”為標準的煙草現代流通模式。2003年，國家局開始建設行業捲煙生產經營決策管理系統，該系統建設為行業加強計畫宏觀調控和專賣管理提供了更加科學和有效的手段。2005年，國家局專門成立了中煙電子商務公司，內設物流管理部，標誌著行業物流已開始走上專業化的軌道。2007年，中煙電子商務公司牽頭組織在湖南和安徽兩地開展了商業企業物流配送中心數位倉儲管理系統的試點工作。成功試點後，2008年上半年在行業全面推廣使用。通過數位倉儲系統的應用推廣，為行業進一步加強商業倉儲的精細化、規範化運作奠定了基礎。使行業整體捲煙倉儲和庫存管理上了一個新的台階，也為及時掌握行業捲煙商業庫存宏觀調控提供了及時資訊保證，為行業工商協同提供快捷的資訊服務。目前中煙電子商務公司正在上海試點工商捲煙物流在途資訊系統，該系統利用當前流行和成熟的電子地圖(GIS)、衛星定位(GPS)和通用分組無線業務(GPRS)及短信平台等先進的物流資訊技術，實現對在途車輛的全程即時跟蹤，並結合行業制定的捲煙物流單證標準實現工商物流資訊自動對接，行業物流資訊化水準得到了進一步提升。

IBM:面向經營目標的企業資產與服務管理

謝謝參加這次軟件發布會的各位嘉賓，我先作一個自我介紹，我是IBM軟件部的諮詢顧問，我叫陳知恩，在選這個話題之前，我做了很多思考，這次軟件發布會，大家看到很多軟件品牌，可以說是百花齊放百家爭鳴。 那麼作為IBM，它是一家集諮詢服務、軟件、硬件等等為一體的全球最大的一家軟件提供商，那麼他在管理軟件方面有哪些貢獻呢？ 我們今天給大家一個選題，面向經營目標的企業資產與服務管理，為什麼要提到這麼一個話題呢？ 大家知道，任何一個企業都有他的經營目標，我想問問大家每一個企業的經營目標是什麼呢？ 有些企業會說成就客戶，服務社會。 我想這樣的企業目標說明這個企業是非常賺錢的，說明他已經沒有企業的一些發展的隱憂了，那麼一個企業真正的活性的激勵目標是什麼呢，這個目標是面向我們的利潤，增大我們的利潤價值，這個我想也是我們說到企業資產和服務管理這個理念的時候，要帶給大家的一些東西，也就是說我們最重要的目標說白了就是要賺錢。 接下來我們就看一下企業賺錢應該怎麼去做，同樣從企業目標去考慮，信息系統應該怎麼去規劃，從一個企業的角度去看的話實際上也是非常簡單的一件事。

今天會和大家從這幾個方面做一些簡單介紹，因為時間很短，所以如果大家感興趣可以在會後繼續和我們做一些交流。 在前不久看到一篇報告，說到企業資產管理或者說在資產管理這個領域來說，可能會有被融合的趨勢，或者說現在很多軟件做的越來越大，把我們一些專業的理念都包括進來，比如像ERP，比如像其他一些管理思想，可能會把我們一些專業的管理軟件的一些管理功能包括進去。 那麼作為其中的一個受害者，我說的是“受害者”，比如說企業資產管理這麼個領域，大家可能會覺得到底是在管什麼，它是否有自己的發展前途，未來它的前景在什麼地方，今天我會從我的話題開始談起，也就是我們的企業目標是什麼。

首先我們看一下這張圖，也許大家以前可能看過。 任何一個企業要去賺取利潤，實現利潤最大化，無外乎有兩種方式，第一種方式就是所謂的直接的價值鏈，我們這兩天一直在討論，任何一個生產型企業，它的直接的價值鏈都是非常明顯的，通過採購原材料，去生產，去分銷，去管理他的客戶，最終實現產品的利潤。 那另外一條價值鏈呢就是我所說的間接價值鏈。 這個價值鏈到底在管什麼呢？ 實際上它就是在管理資產的全生命週期，這個話題大家可能也聽到很多了，實際上資產的全生命週期管理也有一個自己發展的過程，這個資產的管理過程，大家可以看到包括需求、設計、建造、維護、處理等等，整個過程中實際上滲透了很多業務過程，比如說和生產運維的關係，和外包服務上的關係，和經銷商、生產廠家等等的關係，並不是一個非常簡單的資產的管理。

那麼資產管理這個領域現在到底發展的怎麼樣了呢？ 實際上來說，它在資產本身的業務管理的基礎之上，開拓了許多其他新的業務方式、新的業務方向。 作為資產的管理，它到底是怎麼賺錢的呢？ 我們可以看一下這張圖，它給大家一個很簡單的理念，就是資產管理或者間接價值鏈到底通過什麼樣的方式給我們帶來價值。 大家可以看到，這張圖上，任何一個企業的成本，包括管理成本以及其他等等，其中很重要的一塊是MRO成本。 MRO是什麼？ 就是維修維護運營——Maintenance Repair Operation，所有資產維修維護運營的成本，我要用的材料成本，另外一個就是服務的成本，後面我們會看到服務的成本為什麼要單獨提出來。 這些成本是我們運營一個企業所付出的很重要的成本，這個50%的成本降低一部分的時候，比如降低到47.5%，對於我們來說只是做了很小的努力，降低了5%的運營成本，但是我們得到的效益，大家可以看到，我們的利潤率增加了50%。 這個就是資產管理或者說資產和服務管理在未來發展中，給我們企業帶來利潤帶來價值的最根本的方式。 大家看到圖上的最後一句話：最大化淨利潤而不是盲目追求銷售額才是最聰明的業務模式。 未來企業的競爭越來越激烈，我們現在可以管理好我們的供應鏈，管理好客戶關係，管理好所有的生產過程，管理好直接的價值鏈，未來競爭到我們企業內部的時候，也就是說我們開源做的很好的時候，我們怎麼去節流。

剩餘價值鏈到底是在管什麼，大家可以看到這個KPI的分解圖，實際上最大化的投資回報率是我們企業所關心的核心問題，這裡包括兩個方向，一個是和財務相關，一個是和資產相關，那資產和服務管理要管的就是另一個方向，也就是前面說的間接價值鏈。 那把它繼續向下分解，對於我們從事管理的朋友而言，他們關心的是什麼呢？ 關心我們的生產成本、生產的生命週期，怎麼樣去減少支出，怎麼樣讓現有資產更好地被使用，提高使用效率。 最終落實到管理軟件或者管理的功能上面，主要包括五大部分，一個就是資產管理。 傳統的資產管理的核心內容在這裡，怎麼樣去管理好所有資產的動態信息、靜態信息，買進來之後，怎麼樣把它的全生命週期管理好，這是核心內容。 第二部分就是資源。 隨著企業資產管理的方式的逐漸變化，資源要管理的範圍越來越多，傳統的EAM要管理人財物，也就是說要去管理維修維護運營的所有人員物資財務等等，另外我們還要去管理服務，這個我們後面也可以看到，資產的管理方式在逐漸地變化，專業的維修維護企業越來越多，我們怎麼去採購這些服務，管理這些服務，這也是我們要管理的資源。 另外一塊就是備件的管理，還有就是備品備件相關的採購庫存的管理。 另外一個EAM的核心內容，就是維修維護的方式，在後面我們可以看到這些方式在不斷地變化，因為我們的資產在不斷地變化，資產包含的技術含量也在不斷變化，所以維修維護方式不僅僅包括我們傳統的銷售管理、巡檢等等，還包括其他更多的維修維護的方式，這就要求資產管理的理念不斷地發展，否則就沒有生命力。 大家可以看到這就是整個間接價值鏈也就是資產服務管理的理念的分解，實際上它是有自己的專業性的，並不是說沒有自己的發展方向的，它會有自己的強項，有自己發展的方向。

前面講了MRO，這里大概總結一下，MRO是資產管理這個行業最關心的一些核心業務，也就是維修維護運營這些業務。 傳統的資產管理會包括企業的三大類資產：生產設備、戶外設施、交通車輛等等傳統資產。 那未來資產還要管理什麼呢？ IT資產。 是一個很重要的管理範疇，實際上現在很多EAM也在不斷發展這個方面。 IT資產的管理是非常特殊的，今天我們在談那麼多管理軟件、那麼多要用的信息系統，和什麼是分不開的呢？ 和我們的IT資產是離不開的，我們的服務器、路由器、交換機、硬件、軟件。 IT資產管理和傳統資產是有很大不同的，比如硬件部署的管理，硬件在網絡上的監控等等，那怎麼樣把所有企業的資產放在一個平台上管理好，這也是IBM在思考的一個問題，也對產品做了一些考慮，在一個平台上把所有資產管理好才能實現真正的企業資產管理。 我們的資產也在不斷的變化，低技術、低智能化的產品也在不斷的複雜化、高級化，比如說服務器、交換機、IT設備，另外像傳統資產裡飛機、輪船等都是非常複雜的一些資產。 針對這麼一些複雜的資產，我們要去管理他，體現的是我們的技術水平。 採用什麼樣的方式去管理，採用什麼樣的監控手段去管理，這個軟件是否能跟這些監控設備、監控系統很好的整合、很好的融合，這都是我們要考慮的問題。 對這些高技術的資產的管理，能夠體現企業的競爭力、生命力、對風險的控制。 舉一個例子，像服務器的管理就是一件非常複雜的事情，對我們的技術人員要求是非常高的。

這只是簡單舉一個例子，說明我們的資產在不斷的變化，資產管理的範疇也在不斷變化。 那資產管理系統本身也要適應這種變化。 在這個行業，理念也在不斷發展，昨天不知道其他廠商是否有提到，在資產管理這個行業我們是怎麼樣去發展的，除了在一個平台上拓展，管理更多的資產之外，另外就是服務管理的模式。 那為什麼會提到服務管理呢？ 前面提到了SOA架構，SOA的架構就是基於服務管理的理念，未來軟件的發展不會拘泥於一個軟件的品牌。 作為一個企業，選擇管理軟件，選擇一種管理思想，要能夠滿足企業的一個服務，而且企業是在不斷地變化，業務模式也在不斷變化。 未來，我們不可能把企業已經全面佈置好的軟件推翻重新來過，我們需要的是更加靈活部署的服務的架構，來應對未來業務的變化，大家也可以看到所有的軟件廠商都在往這個方向努力。

作為資產管理系統本身，它也要以服務管理的方式去改變軟件構造，改變軟件的功能。 作為資產管理這個行業，它的服務管理的變化在什麼地方呢？ 傳統的EAM——資產管理系統關注的是內部核心資產怎麼去維修維護運營，用這個系統的部門大多數是企業的後勤部門，一般是設備部門或者是維修部門，這些部門對企業來說不可避免的覺得是一個包袱，很明顯的就是IT部門。 IT部門是IT資產運維的一個部門，很明顯它是一個包袱，實際上隨著管理模式的變化，資產管理變成一種服務，後面會講到如果把資產管理作為一種目標去管理，我們可能會制定一些相應的目標，這些目標是和企業的目標、經營的目標相一致的，那作為資產管理的一些部門，就有一定的方式去管理，為我們企業賺取利潤，或者為企業一些指標、一些優化提供一些幫助，這就不僅僅是一個後勤部門。 另外這種服務管理的方式本身也在不斷地第三方化，不斷地外包出去，IT外包是一個很明顯的趨勢，IT資產可以外包出去，IT運維、IT軟件、IT硬件都可以外包出去，那我們傳統資產的維修維護為什麼不能外包出去呢？ 未來行業不斷地細分，每個行業都有自己的核心價值、核心競爭力，比如製造企業的核心競爭力就是把產品做好，把產品賣出去，那我們設備的維修維護運營，設備的一些服務為什麼不能外包出去呢？ 實際上這種類型的企業已經越來越多，大家知道有專業的飛機維修公司、專業的物業公司、專業的IT管理公司等等。 這就是服務管理的發展方向，雖然這些企業是沒有資產的，但是他們日常的業務是以資產為核心的，雖然這些資產不是他的，但他要對這些資產負責。 所以在資產和服務管理中，未來會有更多的角色參與，包括資產的所有者、資產服務的供應者，要把這些業務模式統統管理起來。

簡單的概述一下資產和服務管理的一個管理模型，它包括哪些要素呢？ 它以服務為核心，包括資產的管理，包括對資產維護的人的管理，以及流程的優化，即三大要素：流程、資產和人。 同時，要管理流程的優化、管理服務過程對人的影響、管理資產全生命週期，所有這些都是以企業經營目標或者服務目標為核心的，後面可以看到怎麼樣去實現這樣一個模型。 不同行業的公司對資產管理有不同的理解，未來隨著信息化水平越來越高，所有行業對IT資產都會去關注的。 每個行業對傳統資產都有不同的維護維修的方式，所以我們需要一個資產管理服務管理的平台去適應更多的企業，資產管理軟件本身也要是靈活的，能夠使用這種變化的。

等會我們會提到的一個產品叫Maximo，現場我看到了我們的用戶代表，另外還有很多已經是我們的用戶了。 Maximo在這個行業是世界領先的一個產品，它所具有的優勢前面我們也講到了，它是以資產和服務管理這個新的模型去拓展出的資產管理軟件，目前它整個的解決方案叫面向企業經營目標的企業資產和服務管理。 首先它能在這個平台上管理企業所有四大類資產，然後我們可以看到它具體的一些設計，另外就是針對這些供應商，需要哪些方面，或者說針對的這些用戶，需要哪些方面。 前面講到有資產的所有者，資產的運行者，資產服務的提供者，Maximo會提供以下幾個解決方案，包括傳統資產的解決方案。 我們提到這就是傳統的EAM。 傳統的EAM本身也在不斷地擴展，它會新增很多功能，對不同的類型的資產採取不同的方式區管理，對不斷高科技化的傳統資產採取更高級的水平去管理，軟件本身也去做一些適應。 另外一塊就是IT資產管理，大家可以想像，如果一個企業是電信、銀行或者網站，就是一個IT資產密集型企業，非常適合使用EAM去管理，管理它的業務行為。 它本身沒有更多的生產過程，所以怎麼去提高它的競爭力？ 它的競爭力就來自於它對資產的管理水平。 第三塊就是一個IT服務台，就是我們對IT資產的服務管理方式。 現在大家都知道有一個叫ITIL的理念，ITIL是行業的一種標準，或者說用IT服務的標準去管理IT資產、IT運維、IT支持的一個過程，這個大家如果感興趣的話會後可以再做討論。 最後一塊就是針對專業提供商的一個解決方案，前面提到，它本身是沒有資產的，但是它要對我們的資產所有者提供服務，那我們怎麼去管理服務質量、服務的提交進度、客戶滿意度等等，這是針對資產服務密集型企業的解決方案。 所以大家可以看到這個資產和服務管理的解決方案面向的客戶群有哪些：資產密集型行業、IT資產密集型行業或者服務密集型行業，這就是未來資產和服務管理房展的一個方向。

接下來簡單的介紹一下Maximo，它的簡單的一個背景。 首先介紹一下IBM，大家可能會知道IBM到底是乾什麼的。IBM今天在這個會場上介紹的解決方案是我們很小的一部分，IBM是全球第一的提供解決方案的公司，去年總收入達到914億美元，我們的業務包括軟件服務、硬件、存儲等等各個領域，這是IBM的一個大概介紹。 今天我們要講的產品Maximo，同樣來自於一家美國公司，叫MRO，也許大家有些知道，有些不知道。 它在2006年10月跟IBM合併，是資產管理領域全球第一的品牌，在中國也擁有最大的客戶群。 這是相關機構對Maximo的一些評價，近十年來Maximo都是EAM領域的全球第一。 這個呢是國際上的市場佔有率，分子代表我們的客戶數量，分母代表這個行業裡全球最大的企業數量，大家可以看到我們的佔有率是非常高的。 Maximo在全球是第一品牌的資產管理和服務管理的解決方案，我們全球的用戶包括大型的汽車製造企業、大型的能源企業、航空公司等等。 在中國，我們目前用戶已經超過200家，最新的統計應該是超過250家。 大家可以看到我們的用戶類型是比較集中的，也就是說資產和服務管理並不是適合所有類型的企業的，當企業是資產密集型或者服務密集型的時候，這種解決方案是非常適合的。 這類企業可以運用該解決方案管理間接價值鏈，提高企業的競爭力，然而，如果是非常傳統的製造型企業時，可能EAM就不是它的重點。

也許我們一些老的用戶比較關心這個話題：未來IBM對Maximo的投入，Maximo到底是一個什麼樣的走向？ 實際上進入IBM之後，MRO從原來1000人的公司變成30萬人的公司，IBM對Maximo加大了一些投入，包括它的研發團隊、產品的發展方向、未來會懂這個產品或支持這個產品的人員等等，Maximo會面臨一個非常好的發展前景。 這是簡單介紹一下Maximo的公司的簡單情況，最後給大家做一個Maximo產品的基本概況的介紹。 時間有限，如果大家感興趣我們會後可以繼續交流。

首先就是Maximo這個資產和服務管理解決方案到底包括哪些功能？ 主要是包括資產、工作、服務、合同、物資、採購，這邏輯上六大模塊實際上是我們前面講到的那個模型裡面的五塊管理內容，包括資產怎麼去管，資源怎麼去管，備品備件和備品備件採購相關的庫存、相關內容怎麼去管，還有維修維護的方式怎麼去管，都是以資產為核心的這些業務。 另外，Maximo是基於一個平台的產品，在這個平台上我們有自己的工作流，自己的權限設置，報表、KPI，還有我們自己開發的一些工具等等。 我們最極端的一個客戶例子，Maximo上面的功能都不要，就買了Maximo平台，他自己去定制開發，實現了他所有的業務功能。 後面大家可以看到一些平台上功能的簡單介紹。

剛才講到Maximo是基於一個平台管理企業所有資產，然後是面向服務的一個解決方案，這到底是一個什麼樣的概念呢？ 前面講的大家可能覺得很空，一些理念到底是什麼意思，對我到底有什麼樣的幫助，面向企業經營目標的解決方案到底是怎麼去實現的，這張圖可以給大家一個簡單的解釋。 整體的解決方案是基於一些業務一些目標的，這些目標包括針對客戶的目標，用戶的目標，根據企業的戰略，當然這個在服務管理裡面會有一些叫服務水平管理、服務管理等等，大家可以看到下面的三角形會有兩個走向，這兩個走向針對傳統資產和IT資產不同的維修維護工作的方式。所以兩大類資產的管理方式是不一樣的，最終在統一的數據庫裡面去維護企業所有四大類資產的數據。 後面給大家舉一個簡單的例子，這裡就涉及到服務管理裡面最核心的服務水平管理，什麼叫服務水平管理呢？ 實際上以資產為核心的時候，大家可以看到，一個資產維修維護運營的部門，一個資產運作的部門，或者是一個IT部門，它面向的服務對象包括我們的客戶，包括我們內部的一些部門，包括我們的供應商。 那我們要去實現這麼一個目標，可能會和我們的企業目標聯合。 比如說這這個企業，對資產管理部門的要求是：這套ERP系統，每年當機時間不能多於8個小時，當這個系統出現問題的時候，必須2個小時之內相應這個問題，8個時候之內解決這個問題，這樣才能保證系統很穩定的運作，能過為企業持續源源不斷地帶來收益，這就是企業對資產管理的最高目標。 這個目標怎麼去分解，怎麼去實現呢？ 這是包括對服務水平的管理，就是剛才說的響應時間的要求，也有對生產線的一些要求，比如可靠性、可用性的管理，這些都是可以量化的指標。 當這些指標在惡化在下降的時候，有一個服務管理一個經營目標的系統會自動地報警，比如當可靠性從100%降到99%的時候。 這些指標是可以去統計的，出現了這些問題的時候，Maximo系統會自動報警，然後告訴你應該採取什麼樣的措施。 它通過數據挖掘的方式告訴你什麼地方有問題了，應該採取什麼樣的動作，而不是被動地簡單地去維修，它是面向這種經營目標地去維修。 這種類似的目標有哪些呢？ 有很多，比如資產的可用性、可靠性，我們跟合同供應商的一些管理，他的一些交付能力啊，質量啊，另外包括一些工程的計劃等，所有和資產相關的可以量化的指標，我們可以先制定，然後在Maximo系統里通過模型的方式去實現，對應的完成一些指標的管理模式，同時不斷地去優化這些流程，更好地適應指標的管理。 這就是上面的一個solution，它帶給大家的一個理念，如果大家感興趣，我們會後可以繼續就這張圖或者理念進行交流。 Maximo去展示這個KPI，大家看到，非常簡單，我們有自己的KPI工具，通過圖形方式去展示，然後大家可以向下去挖掘。 這個我前面提到了，如果發現這個指標是紅色的，那就是有問題，需要點擊進去向下挖掘，實現對這個數據的分析，告訴我們問題處在什麼地方。

那Maximo在技術上有些什麼樣的優勢？ 這裡給大家做一個簡單的總結。 一個是Maximo是J2EE的產品，對於運營部門、管理部門來說，使用Maximo非常簡單，只要登陸一個網站就可以使用Maximo，管理起來也非常方便。 另外，我前面提到，為什麼Maximo能夠適應這麼多企業用戶，這麼多行業類型的用戶，Maximo的靈活性造就了它的這個特點。 Maximo在用戶界面層、工作流層、業務邏輯層、數據庫曾都是開放的，都可以給用戶提供相應的工具來進行管理。
比如說在用戶界面層，Maximo提供一個基於瀏覽器方式的應用程序數據庫，也就是通過拖拽的方式、控件管理的方式就可以實現頁面的佈局、頁面的定制；另外數據庫有數據庫配置的工具，數據庫是完全開放的，字段、屬性、定義，字段關係的關聯，都通過工具去管理；我們有自己的工作流的平台，基於瀏覽器方式的圖形化的工作流設計器、管理器，實現了圖形化的工作流的管理；有自己的Portal，即門戶，通過門戶的管理方式去實現整個業務的管理。

這個由於時間的關係我不會向下展開，只是告訴大家Maximo有這些方面的東西，另外呢，Maximo在角色支持方面會給大家提供很多的幫助，我們有自己的KPI體系，有自己的報表體系。 在KPI裡有很多的模板，這些模板是針對資產的，是以資產為中心的一些模板，包括決策層的一些KPI的分析，管理層、專業層都會關心自己不同的KPI，通過這些KPI的分析來指導業務的運行。 這個是KPI的展示頁面，通過門戶進入後展示的整個KPI體系。

另外就是報表，Maximo的報表集成了第三方的一個基於web方式的報表，支持動態的挖掘，用瀏覽器的方式實現整個報表的管理，同樣客戶端不需要安裝任何軟件，可以即時地去執行等等。 另外，Maximo是SOA的架構，前面提到，Maximo是一個基於J2EE的產品，它的架構是非常開放的。 Maximo對傳統的ERP系統，或者成品化產品的標準化的接口，比如sap，Oracle，P3等等，都有成本化的接口，跟自動控制的系統、網絡監控、服務器監控等等，也有成品化的接口。 另外，Maximo會提供一個叫MEA的接口平台，通過web service的方式發布接口，通過這種方式與外部的系統實現接口。

最後給大家看一個簡單的投資回報率。 Gartner分析了一個Maximo的投資回報率，大家看到一些很齊的數據，這些數據是根據我們的用戶總結來的一些指標，主要是在以資產為核心的這些對像上面，給大家提供了一些幫助，資產的管理、庫存的管理，後面給大家舉一個簡單例子：在採購成本上的控製到底能夠給大家提供些什麼樣的幫助。

首先Maximo有一個圖形化的採購平台，採購流程是不是合理，怎麼樣去做，通過一個可是化的工具去管理，可以實時地去調整，不斷地去優化，這是Maximo提供的流程平台的一個效用。 同時，我們可以提供一個比價表，比如我們要去尋比價，什麼樣的供應商對於我們物資的供應，價格怎麼樣，服務質量怎麼樣，對他進行一個全面的分析。 第三，還可以做採購週期的一些分析，Maximo的平台優勢在這裡：我們的工作流的平台，每一個工作流的節點，它的周期是可以進行分析的。 大家知道，採購週期的長短對於企業來說就是採購成本的多少，是影響採購成本的一個最重要的因素。 大家看這張圖上的第一個柱子，它這裡面會有一段時間是要60天，這60天（紅顏色）是從採購訂單從等待批准的時間，通過我們的工作流平台可以把它的效率分析出來，分析出來後，到第二個月可以針對性的對流程進行管理，對浪費時間的周期進行控制。 大家看到，這個週期就這樣不斷地下降，隨著採購週日的下降，採購成本也會不斷下降。 這裡只是舉了一個簡單的例子，在維修維護、對勞動力的控制、對服務成本的控制上，都有自己的解決方案。今天由於時間關係，很快地跟大家就Maximo產品，包括它的理念、產品功能，做了一個簡單的溝通。 實際上，我覺得最核心的一點，大家只要記住，我們的業務是：以資產為核心——資產密集型企業，或者我們的業務是以資產管理為核心——服務密集型的去企業的時候，大家可以去找IBM，去找Maximo，IBM和Maximo會在這方面提供一個很好的解決方案，幫助你很好地管理你的間接價值鏈，為成本控制，為資產管理提供最優的一個方案。

EAM原理、定義、應用、核心

企業最關心的是EAM是什麼？EAM能給企業帶來多大效益？從企業資產管理系統（即Enterprise Asset Management，簡稱EAM）字面直接讀解為：針對企業資產進行的管理，而管理核心內容是企業資產(主要物件是企業設備)使用過程的維護、維修管理，核心目標是設備的最大化利用，提高企業效益及投資回報率。EAM是什麼，現在比較流行的說法主要有三種：
其一，美國Gartner Group諮詢公司對EAM定義為：在資產密集型企業的新建、在建與運行維修中，在不明顯增加維修費用下，採用現代資訊技術（IT）降低停機時間，增加生產產量的一套企業資源計畫系統。其二，EAM是資產密集型企業的解決方案。其三，EAM是資產密集型企業的ERP。
從上面幾種說法可以看到，大多數人對EAM的認識還是停留在表面上。EAM系統並不僅僅是能起到上面所講的作用，EAM系統有深層次的戰略含義，即EAM是企業創新的基礎。
首先，我們必須要認識到EAM系統應該是一個開放的管理平臺，是一個將先進的管理技術和管理經驗規範化的實用工具。企業資產管理作為管理理念或管理方法，實際上在資產管理、尤其在設備管理方面已經發展了許多年，現在談到的EAM，可以簡單地理解為這些管理理論的電腦化與現代化。
企業Enterprise
應符合以下條件之一：(1)企業是資產密集型企業；(2)企業效益來源於設備的穩定和連續運轉；(3)控制企業資產成本同“增長企業利潤，提高企業效益”掛鉤。典型行業有：電力、採礦、製造業、港口、交通運輸業。EAM的管理範疇是企業管理資產的全維護、維修活動過程，企業是EAM活動的主體。
資產Asset
是為確保生產而要對其管理的物件，包含了企業所有固定資產，這些物件包括生產設備、建築物、管道、電纜、道路、橋樑涵洞、溝槽、水池槽罐、圍牆、煙囪、平面佈置、堤壩堆場等。
管理Management
EAM的有效管理應包括企業資產管理的所有內容，實現了企業資產從前期管理、運行、維修直至報廢等全生命週期管理。
（1）EAM可以實現先進的管理思想
是實現RCM（以可靠性為中心的管理）、TPM、點檢制等先進管理思想的基礎；支持ISO9000的貫徹；
靈活的業務流程設計使原有的企業管理
模式逐步進行優化和完善，避免脫離實際，保證企業有計劃有步驟地 推行現代管理思想的實現； 支援多種維修資源組織模式。
（2）EAM基於業務流程，抽象業務活動，構建業務組件
基於業務流程而設計，自經理到一般操作人員，凡涉及到設備管理和使用的人員都能根據自己所承擔的業務，即時地進入本系統操作；
　基於業務元件的產品使企業不僅可以迅速實現當前要求，而且為企業持續發展提供了技術構架保證。
（2）EAM涵蓋企業全系統、全業務
整個企業，上至經理，下至維修人員、操作人員都在網路上使用系統；
業務涵蓋機動部門涉及的所有業務；
（4）EAM實現全面控制
設備狀態控制：
1）實現對設備狀態的控制，建立設備狀態參數資料庫，隨時查詢設備的狀態及其劣化趨勢；實現重點設備狀態查詢、重點設備歷史曲線查詢等；
2）建立完善的設備檢修檔案庫，可以隨時查詢設備的歷史情況。
實現了業務控制(計畫、進度、費用、合同)；
所有使用人員都能對與自己的業務有關的情況心中有數，實現全方位、全基礎性控制。當維修人員或管理人員在業務處理中需要某類或某幾類資訊時，系統能夠方便地及時提供。例如：維修人員在現場能夠隨時查閱到設備綜合資訊、備件庫存情況、設備技術檔案和設備檢修記錄；管理人員能夠準確掌握其所管理工作的即時進展情況，包括設備的狀態、合同、備件訂貨和到貨、備件庫存、維修作業的進展情況等。
（5）EAM適合於企業設備生命週期管理的全過程
這一過程不但包括企業投產後的運行與維護，對企業資產的有效管理，同時也要強調投產前的設計、交付、安裝、調試等環節。
EAM的核心
資產管理系統EAM，其核心並不是管理，而是要建立一個企業資料庫，把企業日常工作中出現的問題和解決方法積累起來，使企業從中發現技術創新的方向和辦法。因此，資產管理系統的重心在基層，實行點檢制等先進管理思想，把企業的決策、創新等的活動建立在來自基層的資料上。總之，EAM對企業來講不僅僅是一個軟體，EAM系統的好壞關係到企業的戰略問題。EAM是企業創新的基礎。

企業資產管理系統(EAM)的主要特點
1全系統、全業務
整個企業，上至經理，下至維修人員、操作人員都在網路上使用企業資產管理系統(EAM)；
企業資產管理系統(EAM)業務涵蓋機動部門涉及的所有業務；
企業資產管理系統(EAM)系統包含了企業所有固定資產，這些物件包括生產設備、建築物、管道、電纜、道路、橋樑涵洞、溝槽、水池漕罐、圍牆、煙囪、平面佈置、堤壩堆場等。
2以業務流程為核心
企業資產管理系統(EAM)基於業務流程而設計，自經理到一般操作人員，凡涉及到設備管理和使用的人員都能根據自己所承擔的業務，即時地進入本系統操作；
企業資產管理系統(EAM)處理順暢、高效，幾乎無人工干預。
3保證資料準確、可靠
企業資產管理系統(EAM)資料是業務處理時即時產生，而不是處理後批次處理產生；
實現資料在網路上全過程流程式審核；
有明確的資料許可權管理和設置系統，並能確保資料的安全性。
4以系統全面受歡迎為前提
在企業資產管理系統(EAM)系統中，操作人員的漢字輸入量非常小；
比手工作業時減少了工作量；
具備待處理業務提醒等智慧化功能；
操作簡單，使用方便，易學、易懂，上手快。
5 實現全面控制
設備狀態控制；1）、企業資產管理系統(EAM)實現對設備狀態的控制，建立設備狀態參數資料庫，隨時查詢設備的狀態及其劣化趨勢；實現重點設備狀態查詢、重點設備歷史曲線查詢等；2）、建立完善的設備檢修檔案庫，可以隨時查詢設備的歷史情況。
企業資產管理系統(EAM)實現了業務控制(計畫、進度、費用、合同)；
所有使用人員都能對與自己的業務有關的情況心中有數，實現全方位、全基礎性控制。當維修人員或管理人員在業務處理中需要某類或某幾類資訊時，系統能夠方便地及時提供。例如：維修人員在現場能夠隨時查閱到設備綜合資訊、備件庫存情況、設備技術檔案和設備檢修記錄；管理人員能夠準確掌握其所管理工作的即時進展情況，包括設備的狀態、合同、備件訂貨和到貨、備件庫存、維修作業的進展情況等。
5系統先進與企業文化相結合
從大的方面講，設備管理內容各企業都差不多，但從管理體制、組織結構、維修模式、業務流程和人們習慣上講，各企業、各行業之間千差萬別。在系統設計時，必須根據該單位的具體情況進行“量體裁衣”式的精心設計，與企業共同確定目標系統的運行模式和業務流程，從而達到系統不僅先進，而且非常適合企業自身情況和文化習慣。只有這樣的資訊系統才有生命力，才能受用戶歡迎。

IBM Tivoli助力中國航信IT運維監控管理系統轉型

摘要：面向業務的集中監控 為IT安全運維保駕護航……

（2010年01月29日，北京）IBM（NYSE:IBM）近日宣佈，IBM Tivoli Netcool IT服務管理解決方案幫助中國民航資訊網路股份有限公司（簡稱：中國航信）成功打造面向業務的IT運維監控管理系統，有效整合監控、安全、存儲、備份等10多種IT服務管理所涉及的運維管理軟體所產生的事件資訊，極大地提升了管理效率，實現業務創新，成功地完成從“面向資源為中心”到“以業務為中心”的監控管理的轉型。該專案還獲得IBM2009年度“服務管理最佳實踐獎”。

中國民航資訊集團公司（簡稱中國航信）是國資委麾下央企中唯一從事資訊服務的企業，於2001年2月在香港聯交所主機板掛牌上市交易，資產總額達到73億人民幣。經過20多年的建設，中國航信構建起了支撐民航業發展的訂座、離港、分銷、結算四大商務資訊系統, 服務範圍延伸到了300多個國內城市、100多個國際城市，連接了國內及港澳地區27家航空公司、147個機場、6,500多家機票銷售代理，躋身全球GDS前四強，成為全球唯一的在發展中國家獨立運營並能繼續發展的大型民航商務資訊系統網路。其複雜龐大的業務系統由中國航信的運行中心負責運維，其管理的IT部件分置於兩個高等級資料中心，總面積超過6000平米，包括：超過2000台硬體設備、超過17000埠的光纖和客戶網路、接近1PB的存儲系統，1000餘套系統中心平臺、80套左右的資料庫平臺、50餘套中介軟體環境。

長期以來，中國航信十分重視企業IT系統與業務的整合，始終探索著資訊化與業務完美融合之道。中國航信於1999年開始啟動開放系統的構建，並於2003年引入集中監控機制，於2004年引入存取控制管理等資訊安全管理理念，實現了用戶集中管理、審批、特權用戶使用限制等安全管理措施。同年開始實施基於ITIL的IT服務管理體系，逐步創建了適合自己運維管理模式的事件管理、問題管理、變更管理等基於ITIL v2的9個管理模組和流程。目前，其基於ITILv2的ITSM管理理念在中國航信已經得到全面的引入和落地，並開始探索ITIL v3的實踐。

從“以資源為中心”向“以業務為中心”
2008年，中國航信作為北京奧運會保障的重點單位之一，在歷時84天的奧運航空運輸資訊服務保障過程中，圓滿地完成了保障任務，被黨中央、國務院授予北京奧運會、殘奧會先進集體。這其中，中國航信運行中心保障了航空旅遊業最核心的資訊系統，實現了奧運保障期間零停機的目標，在奧運保障專案中發揮了重要作用。項目的艱巨性和複雜性讓中國航信意識到服務管理資源整合的迫切性和重要性：隨著自身業務的發展和IT基礎設施的不斷擴張，IT管理正在從側重資源管理向側重於業務和服務水準的IT服務管理演進；相應的，IT監控也從資源監控向業務監控轉變，因此構建一個強健的IT運維監控管理體系對中國航信資訊化的發展至關重要。

為了更好的滿足業務發展的需求，創建更加完善的IT運維監控管理體系，經過長達6個月的技術論證和測試，中國航信最終決定選擇IBM Tivoli Netcool lT服務管理解決方案來説明中國航信構建新一代的ITOMS系統（即IT運維監控管理體系，IT Operations Monitoring & Management System，簡稱ITOMS）。

該專案自2008年10月開始至2009年10月，分兩個階段實施。該專案完善了ITOMS此前未能實現的功能，其增加的功能包括：知識庫管理系統、統一的事件中心、報表與分析中心、業務影響視圖。在不改變原有基礎監控平臺功能的前提下，實現了系統與配置管理、事故管理等管理元件更有效的結合。

中國航信ITOMS系統是中國航信根據ITIL管理思想構建的全面IT運維監控管理體系，以展現業務的健康狀況為中心，實現面向業務的、分層次的監控管理。中國航信解決了原各種軟體產品資訊格式展現方式不統一、報警資訊與業務資訊脫節等問題，建立了以開放平臺運維知識庫系統為核心的IT運維監控管理體系：在一個平臺上，把監控、安全、存儲、備份等10多種運維管理軟體所產生的報警資訊進行統一處理、統一規則、綜合呈現，極大地提高了事件管理的水準，為IT服務管理的進一步升級轉變建立起IT管理支撐。

中國航信副總裁兼運行中心總經理榮剛表示：“中國航信一直將IT運維的安全性和可靠性作為IT服務水準持續改進的關鍵目標。中國航信擁有30年的IT運維管理經驗，目前已經形成了具有自身特色的IT服務管理模式。中國航信ITOMS系統經歷了一個循序漸進、不斷發展的過程。2009年10月，中國航信開放系統集中監控功能完善專案的完成，標誌著中國航信ITOMS在歷經三代發展後，成為一個真正‘面向業務’的監控體系。事件管理、配置管理和運維知識庫的整合是中國航信ITOMS漸進式發展進程中的關鍵一步。它讓中國航信的IT運維監控管理體系實現了‘以業務為中心’的轉型。”

新一代的ITOMS以“運維知識庫體系”為核心
基於自身的業務需求和多年行業經驗，中國航信堅信，成熟的監控管理必須能夠與知識庫相關聯，全面展現業務的健康狀況。作為國內首個自主研發設計的“運維知識庫”，項目中的“運維知識庫系統”是新一代ITOMS的核心。知識庫為中國航信的一線人員提供了處理事件的基本幫助，同時包括監控點，採集層、事件集中展示、業務視圖、IT運維層關聯的多層次監控模式也極大地提升了項目的監控能力。專案採用了IBM Tivoli Netcool解決方案實現統一事件平臺的功能：
 ●基於Sybase記憶體中資料庫的Netcool OMNIbus是事件匯總和展現的中心
 ●Netcool Impact和Gateway使OMNIbus能夠和外部資料庫關聯
 ●通過Tivoli TBSM展現業務影響視圖和服務視圖
 ●使用Netcool Probes作為底層軟體與OMNIbus的介面，負責往OMNIbus中插入事件資料
 ●基於TCR（Tivoli Common Reporting）構建報表系統

中國航信運行中心運行部經理沈強強調：“這個專案的目標是建立以開放平臺運維知識庫系統為核心的IT運維監控管理體系，從而實現從面向資源為中心的監控到以業務為中心的監控的轉變。就複雜、超大規模IT系統的運維而言，統一的事件資訊展現平臺是十分必要的。該平臺以一致的方式來展示源自各種IT運維管理系統的事件資訊，它還必須能夠與配置管理平臺和知識庫平臺緊密融合，以幫助值班人員快速定位和解決問題。而圍繞企業的關鍵業務，該平臺需要借助動態的業務影響視圖來即時展現整個業務的服務水準。”

目前，中國航信利用基於IBM Tivoli Netcool的ITOMS在整個IT服務週期中實現視覺化、可控化和自動化，更好地實現業務價值：
●視覺化：
√ 業務視圖從實施前的手工繪製實現了即時動態更新；
√ 創建了可反映業業務整體健康狀況的業務影響視圖；
√ 全面展現包括事件資訊以及與之相關的配置、業務、知識等資訊，信息量大為豐富。

●可控化：
√ 監控螢幕數由實施前的至少16個統一為1個；
√ 平均事件相應時間由實施前的300秒縮短至實施後的30秒；平均事件處理時間縮短2分鐘；
√ 實施後事件資訊擁有統一的規範格式，改變了16種軟體各自為政的狀態；
√ 實施後監控平臺和SD（service desk ，服務台）記錄的事件平臺狀態自動保持同步，無需值班人員手工處理。
●自動化：
√ 經過規則過濾、壓縮後，關注事件量由實施前的每天幾萬件減少為幾十件；
√ 事故管理能力得到提升：實施前手工創建事故單，內容不容易規範，準確性無法得到保證；實施後，經過值班人員審核後自動創建事故單，保證格式統一，確保資訊內容準確可靠。

領先的IT服務管理成為專案成功的關鍵
IBM Tivoli Netcool是面向服務提供者提供的領先的服務管理軟體：可用於監視和管理關鍵服務、應用程式和基於網路的系統。Tivoli Netcool 可幫助無線、託管服務提供者以及電信、有線和網際網路提供商應對當今的挑戰，並交付滿足未來需求的解決方案。高度可伸縮的、可快速部署的 Tivoli Netcool 軟體交付端到端的服務管理、問題隔離和自動化，以幫助服務提供者更高效地運營。

在總結中國航信IT 監控管理專案實施成功的關鍵因素時，中國航信運行中心運行部經理沈強講到：“首先，ITOMS系統的實施涉及到企業變革，得到了上層領導對專案高度重視。第二，所選的產品要好。我們選擇Tivoli Netcool這個產品，主要是因為其具有先進的IT服務管理理念，並且技術上的維護量也比較小，並且能夠幫助我們整合這十多種資源。第三，IBM在IT行業所積累的經驗對專案的順利實施有非常大的幫助。”

伴隨著以面向業務為核心的IT監控管理系統的實施，中國航信對於管理資訊化有了更進一步的認識，資訊化也開始進入新的發展階段。該專案獲得IBM 2009年度“服務管理最佳實踐獎”。先後有國航、南航、深航、中海油、天津銀行、中國煙草等十多個國內資料中心的人員到航信交流學習IT運維管理經驗。目前，IT服務管理在中國航信已經有了較為全面的引入及落地。榮剛表示，中國航信未來將對以業務為核心的監控管理系統做進一步的優化和改進，要利用執行資訊系統不斷優化業務流程，進一步促進經營管理的規範化，加強系統對經營策略的支援，提升企業經營效益。

對於本次中國航信IT運維監控管理系統的成功實施，IBM軟體集團大中華區Tivoli軟體總經理許偉利表示：“IT服務管理是成功實現IT治理的基礎。中國航信‘IT運維監控管理系統’的成功實施無疑是IT服務管理創新的成功實踐。IBM非常高興能夠與中國航信這樣在業務創新以及IT服務管理領域具有遠見卓識的企業合作。希望IBM領先的服務管理理念和技術能夠幫助企業實現IT 部門的智慧與業務相聯，挖掘IT的潛力，實現IT和業務的視覺化、可控化和自動化。”
據透露，2010年中國航信還將在北京、長三角、珠三角興建新的大型資料中心。按照未來的企業發展規劃，中國航信運行中心將負責三個資料中心的運維。中國航信副總裁兼運行中心總經理榮剛表示：“融合了IBM領先IT服務管理理念的中國航信開放系統集中監控功能完善專案的完成，為我們在更大範圍內的IT服務管理實踐提供了強有力的技術支撐與保障。我們期待能夠與IBM公司在IT服務管理領域進行進一步的合作和交流。”

IT服務的投資成本與執行效益

文．廖宇

策略IT
今日IT技術高度發展，IT服務已成為公司營運不可或缺的重要支援部門，甚至在許多中大型公司，為了更有效率的串連各單位的運作與提昇公司競爭力，IT部門早已不只擔任支援角色，除了提供傳統IT服務平台外，更成為公司組織再造最重要的應用系統與公司營運流程的整合者。

隨著IT扮演的角色越來越重，公司所必須承擔的投資成本與效益回收將成為不可避免的重要課題。IT服務得以提供完整且不間斷的運作，上從應用系統與各執行單位之間的流程整合，下到基礎設施的網路架構、主機系統、儲存系統或到電子郵件、資料庫系統或是病毒防禦及資訊安全等，然而，每一項的建置與投資卻存在許多問題。

IT投資無法反映營收成長
傳統上，企業內部的IT運作會將應用系統與基礎架構各別設置，當然每家公司依照營運模式會有各自不同的架構，不過最常見的組織架構為應用系統多用於資訊系統導入、開發與維護，而基礎架構則負責維護管理網路、主機與儲存系統等。 每年的IT投資則由兩組架構各自提出專案計畫，從每年提出的IT專案中，再由高階經理人以會計部門提供之預算分配計畫與專案之急迫性來討論分配IT的投資金額。

雖然所有投資的執行成效與效益回收都應該被追蹤，但是IT投資卻顯少能真正直接反映到公司營收成長。
由於IT服務同時可能產生開發創造及營運維護的成本，所有IT服務亦必須透過應用系統與基礎架構兩方面的通力合作才能達成最佳果效，這讓投資成本與執行效益的計算總是難以達到百分百，在盡可能計算下，最多只可算到七十分的結果。
常見企業IT支出計算方式
中小型公司偏向的計算方式是把整個IT的投資當作支援部門攤提至公司的營運成本，此方式的好處是計算簡單。每年底計算隔年的IT投資時，公司也多半會用隔年總支出百分比的方式計算，也許每年的百分比的變動不大，但是這樣的計算方式卻很難真正反映到眾多IT服務專案的細項中，當然也無從得知每年投資大量的專案如何真正反映到公司營收的數字了。

中大型公司則會將IT當作利潤中心，視其為提供科技服務的廠商，以此模式營運，IT每年就可依提供的服務向各部門收取營運的利潤，這當然不是真正的營收，多半只是會計部門數字移轉的過程，但是利潤的計算就可成為每年IT投資計算的基礎，也成為判斷專案急迫性與需要性的基礎，這樣的模式能提昇IT服務的運作效率且成為有效的投資，但是負面的影響可能是IT部門與被支援部門間的隔閡加劇，需要高階經理人持續的關注與多方面的溝通。

再來是基礎架構投資與效益回收計算，基礎架構的涵蓋範圍很廣，一般會從網路設備開始，然後是主機與儲存系統，接著是一般PC、NB的管理，再延伸就是病毒預防與資訊安全，有的資料庫管理會設在基礎架構，有的則是歸給應用系統，但這部分其實已經很難界定，還是要看IT的運作狀況與公司營運配合來分。

基礎架構與應用系統合併才能得知回收效益

無論如何，基礎架構投資的計算，一定要和應用系統提供給各部門的服務一起計算，方可得到最完整且真實的結果。
意即每年計算IT執行成果的平衡計分卡，都應該把基礎架構與應用系統合併，而計算的角度應當是從上到下的模式，上指的是應用系統執行的IT服務內容，而下則是基礎架構的網路、主機與儲存系統等，網路部分因為是完全跨應用系統的基礎設施，所以可以用均攤的方式計算。

舉例而言，電信公司的客戶維護報修系統，一年的投資有應用系統的維護、開發費用與主機及儲存設施的新增硬體及維護的成本。

在計算投資成本與效益前，事先計算出每年該系統的IT服務次數，服務內容包含單一報修紀錄的填入、報修工作的分配、完成後的紀錄填入及定期報告的產生等，將這許多的服務訂出各自需要執行資源的權數，最後加總，便可計算出一年的維護報修系統運作的總次數與各個時間點的執行次數。

像是最繁忙時間點的服務次數或是日、週或月的服務次數等，這個總次數代表的意義向上可計算出營運的數字，向下則可計算出主機與儲存系統應具備的合理規格。

至於權數的計算則須要將應用系統與基礎架構兩方面一起整合計算，因為不同服務會使用到的主機與儲存系統資源均不同，包含服務執行時間、CPU使用百分比、記憶體使用量與IO處理量等，需要雙方一起提供各自的資料才得以計算出來。

現在有了經過一年加權計算的客戶維護報修系統服務次數及各時間點的數值，再比對今年主機與儲存系統的運作狀況，假設應用系統服務主機的CPU在最繁忙時，有2GMHz CPU 8顆的執行情況下（TPM-C 100,000）忙碌程度是80%而服務次數是1,000次，就可以計算出一次的服務需要是100,000×80%/1,000=80 TPM-C值，當預估明年最繁忙情況下會有2000次時，就可以知道明年應該有的主機投資必須要提昇CPU TPM-C到80×2,000=160,000以上。

結語
這樣的計算方式當然會有許多的變數，比如是應用系統的調校或是資料量的改變都會影響計算的結果，所以定時的計算與調整是必要的，但是這樣的計算方式可以讓IT服務的投資計算變成是更趨近於真實狀況的結果，也讓高階經理人能更清楚地掌握投資的效益。

IT服務對於公司營運的成功已日形重要，正確且清楚的反映投資狀況更是逃避不了的課題，以更清楚且正確的計算模式來規劃與投資才是成功之道。

金融業進軍大陸 導ITIL利助攻!?

【文／吳玉雯】
儘管兩岸金融監理備忘錄(MOU)尚未正式簽署，但台灣的金融業者對於登陸拓展業務早已磨刀霍霍、積極佈局，金融業者、金融IT人員也是資服業者紛紛導入ITIL、ISO20000等國際標準，企圖透過服務與流程的標準化提升資訊治理的成效以掌握兩岸三地的市場，但要與市場先趨的大陸銀行匹敵，不是光靠國際認證就可以彌補彼此實力的差距，掌握利基的核心業務，才有可能在大陸取得生存空間。

儘管兩岸金融監理備忘錄(MOU)尚未正式簽署，但台灣的金融業者對於登陸拓展業務早已磨刀霍霍、積極佈局，如何透過資訊治理掌握兩岸三地的市場，不僅是金融業者、金融IT人員也是資服業者關心的議題。群益證券副總經理賈中道表示，群益證券從去年起導入ITIL、ISO20000等國際標準，為的就是要爭取兩岸開放後的機會，從細微處進行控制與管理，以確保金融業務從數萬人延伸到數百萬人的過程中，系統能持穩，服務也能標準化。

儘管政府有意透過推動ITIL與ISO20000認證來提升IT服務產業水準以期能與國際接軌，擴大台灣企業的海外市場版圖，但是英國標準協會(BSi)客戶經理謝君豪不諱言，由於台灣法規未予強制要求，假如廠商未曾在IT流程上受過「震撼教育」的話，很難誘發業者導入ITIL的意願，尤其ITIL的成效不易量化，CIO要說服CEO、CFO掏出錢來，支持導入過程中需要投入大量工具採購、人員訓練及組織再造的標準或認證，實在是難上加難。

不過這個態勢，隨著兩岸市場熱度增溫，似乎有了新的轉圜契機。因為登陸最基本的事前準備，就是得先過金融業資訊治理相關法規的門檻，勤業眾信風險管理部副總經理萬幼筠分析，目前兩岸三地的金融業資訊治理相關法規有所分歧，大陸又相較於台灣來得嚴格許多，除了是因為客戶量大、分行眾多外，大陸銀行IT主管的年齡多介於30-40歲，不像台灣主管都經過千錘百鍊，在問題的掌握與處理經驗，自然需要嚴格的規範來避免風險與意外所造成的大規模損失，透過ISO20000、ISO27001等國際標準的導入，能夠縮短市場進入整合的陣痛期。

不過ITIL與ISO20000絕對不是攻陸的靈丹妙藥，大陸最大的人民銀行有6.7萬個分行，而台灣分點最多的郵局總共也只有1300個分行，就算導入ITIL與ISO20000能提升效率、減少錯誤，但要與市場先趨的大陸銀行匹敵，不是光靠國際認證就可以彌補彼此實力的差距，宏碁eDC副總經理張善政提到，目前台灣資服業者的長才在加值服務的提供，掌握利基的核心業務，才有可能在大陸取得生存空間。

賈中道直言，從IT的角度來看，証券業到大陸發展面對的最大挑戰不是某家券商的資訊部門，而是大陸的少數證券軟體業者，九成以上的券商都對他們提供的服務與交易平台買單，乍看之下，兩岸前幾大券商資訊部門人員在人數上勢均力敵，但是大陸資訊業務多以委外為主，台灣業者若希望進軍大陸之役告捷，勢必需要通盤規劃營運的策略不可，無論使用的系統是委外還是自行開發、導ITIL還是取認證，金融業要進軍大陸，國際標準充其量只能算是進入市場的墊腳石，未來的發展還是要各憑本事。

CIO思路需實現從專注技術到運維管理的轉變

企業大部分的CIO都是技術出身，這些CIO擁有強大的技術背景。所處CIO的位置已經不需要過度地關注技術細節，CIO現今更多考慮的是怎樣通過管理的手段讓IT為企業創造更大的價值？這個時候CIO思路就需要從專注技術到運維管理進行轉變。

隨著市場競爭的加劇，IT運維從初始的側重於管理網絡、硬件等設備，已經上升到利用流程化、規範化的IT運維管理方法去降低運行成本、提高繫統運行效率、提高客戶滿意度的高度。與此同時，CIO們也紛紛意識到可以利用IT運維管理來使企業自身的業務和應用繫統安全穩定地運行。

我們可以發現，IT管理發展到現在經歷了三個階段，第一個階段是面向設備的維護，第二個階段是面向基礎架構管理，第三個階段面向IT運維和業務服務管理。也就說IT發展過程經歷了，從初始的單一的電腦靠人工維護，到過渡期的使用IT監控手段來提高人工效率，到現在的使用流程化的管理方法來使IT為業務創造最大的價值。這期間，CIO的思路也經歷從專注技術到強調運維的轉變!

在IT運維的第一階段，信息中心的技術人員“被動”響應、被動“救火”，哪裡出了問題就往哪裡跑，經常是張三、李四的機器都一塊出問題導致整個繫統BUG，而繫統狀況不出問題時大家就坐在一起聊天，隨著終端設備越來越多，業務繫統越來越多，這種狀況發生次數越來越多，信息中心領導意識到增加再多的人工也無法很好的解決問題。

這時就步入IT運維的第二階段，信息中心依托各類監控平臺來分別監控網絡運行狀況、業務運行狀況、終端PC運行狀況，提前掌控網絡運行狀況，做到防患於未然，同時也控制了人工的增加。但是造成了信息孤島的情況，網絡管網絡的，業務管業務的，各管各的，業務繫統出現中斷時，網絡推說是業務的問題，業務說是網絡的問題，互相推卸責任。

這個時候，ITIL出現了，ITIL作為IT服務管理的最佳實踐標準原因在於“以客戶為中心，以流程為導向”，通過實施ITIL有效解決了信息中心推卸責任的現像、整合了以往信息中心孤立的情況、制定了完善的流程來提高人員工作效率、降低業務中斷率、提高業務運行效率、提升企業自身競爭力!

ITIL定位在面向終端用戶，關注客戶體驗，為業務與技術搭建溝通的橋梁，確保政府、組織、企業的戰略推動的實施。但是，ITIL僅僅隻是IT運維的事實標準，ITIL的流程和原則通過規章制度的方式定義和實現，通常要借助工具軟件幫助其落實，在國內，這些工具軟件被統稱為IT運維管理平臺。

IT運維管理平臺不但要滿足業務部門的需求。還能切實解決用戶的實際問題，比如說IT運維管理平臺能整合以往信息中心“孤立”的現像，將網絡監控平臺、業務監控平臺、終端監控平臺融合到統一的IT運維管理平臺上，讓大家都能清楚直觀的了解整個網絡的運行狀況;比如對信息中心主管而言，他需要將信息部門工作向決策層彙報，IT運維管理平臺可以提供一種計算方式、或者一種表格、讓信息中心主管來量化整個信息繫統運行情況，同時產生一繫列數據向決策層彙報信息部門運營情況;比如說，IT運維管理能很好的解決人員問題，不會發生有的人很閑，有的人很忙的情況，也不會發生一旦有經驗的人離職，就導致重大事故無人解決的情況。

Maximo助大唐七台河電廠實現智慧化管理

IBM近日宣佈，IBM Maximo資產管理解決方案在大唐七台河電廠發電有限責任公司成功實施，實現業務流程化、工作智慧化、標準化、規範化、數位化。七台河發電廠實施Maximo資產管理解決方案之後，通過工單管理，實現維修計畫工作完成率為89%；通過物資管理模組，降低採購成本30%以上，同時也提升了系統安全性。

七台河電廠成立於 1995年10月，為國有控股企業，兩家股東分別為中國大唐集團公司和黑龍江省電力開發公司，控股比例為60%和40%，隸屬于大唐黑龍江發電有限公司管理。廠區占地面積39.21萬平方米，總裝機容量1900MW。其中，一期工程裝機容量700MW，二期工程裝機容量1200MW，是東北地區的主力發電企業之一。電力企業作為資產密集型企業，首先關心的是資產管理。設備點檢制自20世紀80年代從工業先進國家引入我國，得到廣泛的應用。

Maximo支援七台河電廠實現設備狀態管理

2000年，七台河電廠準備引入設備點檢制，為了把這種模式推廣下去，提出了狀態檢修的概念。

設備點檢是通過人或簡單的檢測儀器，定點、定時間、定崗位、定人、定區域等檢查設備運行狀況、發生的異常和劣化趨勢，並預測設備壽命，進行及時維護和檢修的活動。但把這種先進方法應用到生產實踐中，卻經歷了從認識——初步應用——再認識——成熟應用的過程。在這個過程中，很多企業走了一些彎路，有些甚至半途而廢。

七台河電廠領導層決定採用一個現成的支援狀態管理的管理軟體，利用它來把管理的思想滲透下去。把軟體作為一個載體，來幫助七台河電廠實現狀態管理、實現點檢制。所以在EAM項目初期，七台河電廠的目標很簡單：以軟體為引導，推行點檢制。

七台河電廠對資產管理系統的選型要求，一是比較靈活，隨著上層結構的變化，系統所產生的工作流也能隨之變化；另外就是對電力企業具有豐富行業經驗的、能夠適應點檢制的軟體。

通過招標比對，在項目投產初期，Maximo以其豐富的行業經驗和專業的業務知識、良好的維護服務和使用七台河電廠管理模式等必備條件，列入了七台河電廠專案建設的計畫。七台河電廠是屬於電力行業中運用資訊系統較早的企業，該Maximo項目於2001年正式啟動，2002年7月上線運行Maximo 403版本。2005年由Maximo 403升級到5.1版本，2007年由Maximo 5升級到Maximo 6，也就是七台河電廠現在使用的版本。

EAM系統，是以企業固定資產為主要物件，從固定資產的設計、採購、安裝調試、運行管理到轉讓報廢的全生命週期都進行管理的應用資訊系統，其目的就是提高企業資產的運行可靠性與使用價值、降低維護與維修成本，從而提高企業整體運行品質、降低總體成本。電力行業作為典型的資產密集型企業，對設備的完好率、壽命使用率、減少設備維護成本、減少突發事件發生率、提高工作效率等要求比較嚴格，EAM系統在七台河電廠電廠的地位也越來越重要起來，“如今Maximo已經成為七台河電廠三大資訊系統之一了。”IT經理廖運民這樣說。

Maximo助力七台河提升管理水準、提高管理效率

Maximo系統具有電力行業資產維護方面較為完善的功能，它以設備資產的基本資訊為基礎，工作單的提交、審批、執行為主線，輔以庫存零備件的管理和採購功能，實現對設備運行、檢修、缺陷處理的全過程管理。

通過對Maximo資產管理、工單管理、採購管理、計畫管理、庫存管理、預防性維護管理、報表管理、安全管理、工作票管理等核心模組的運用，七台河電廠將資產管理系統的理念、方法和思路廣泛地應用到企業日常的設備維修管理、採辦計畫、工作計畫執行、流程審批、財物核算等管理中，大大改善了七台河電廠設備維修計畫的管理和提高採辦效率。

 通過Maximo系統可以統計系統和設備的維修費用，包括材料（有工單庫房才發料）、服務費用。實現每個環節成本統計，也在一定程度上讓成本預算有據可依。通過工單管理，實現維修計畫工作完成率為89%。

 通過工單管理的維護人員從提出服務請求，到工單的產生和關閉，執行計劃性和非計劃性的維護工作，工作計畫員能夠根據工作需求，調配資源、預估和得到相關費用批准，建立工作優先順序，在企業範圍內完成維護工作。

 通過資產管理模組對設備進行了全面的管理，通過主要測點測量值的存儲及處理動態反映設備當前運行狀態。

 通過檢修記錄：詳細記錄設備每次檢修的具體情況，故障類型、原因、處理情況、操作步驟、維修結果等。

 通過資產通過一段時間的運行統計設備的頻發故障，發生原因，解決辦法，處理結果；最終判斷出並解決該設備的頻發故障；利用預防性維護定期維護設備，油脂，潤滑等大幅杜絕了因人為疏忽照成設備未定期維護帶來的設備缺陷。

 通過物資管理模組，規範了企業物資管理流程，降低採購成本30%以上，降低庫存1000萬以上。

Maximo應用進入新階段

廖運民總結了本次EAM專案實施成功幾大關鍵點：第一，讓領導重視這個項目。EAM 系統的實施涉及到企業變革，領導的支援對保證項目的成功實施非常重要；第二，企業本身明確資產管理的需求。明確要做什麼，要達到什麼效果；明確上哪些模組；模組要怎麼管，要管到什麼程度；第三，在實施過程中，要與業務部門和其他部門友好協商，只有全員參與，才能保證系統的最終成功；第四，實施完成後，軟體的後續維護非常重要。“因為越到後面，可能軟體不值錢，值錢的反而是企業的資料，因為系統運行幾年來，企業的全部資料都在系統裡。”廖運民如是說。

伴隨著七台河電廠以 EAM 為核心的生產管理系統的實施運行，整個電廠對於管理資訊化有了新的認識，七台河電廠的資訊化也開始進入新的發展階段。七台河電廠未來將形成Maximo的設備智慧管理系統，該系統將實現機構與地點的分散式部署方式即實現省公司與發電企業之間的集成工作，設備工單依據預防性維護，設備測點，點檢參數自動觸發，實現設備可控在控。物資備件實現聯儲聯備，大幅度降低庫存佔用資金，極大提高應對設備風險的能力。

IBM Tivoli 大中華區總經理許偉利先生表示，“IBM致力於宣導並推動智慧地球戰略，Maximo是其中非常核心的軟體，也是唯一能夠實現單一平臺管理傳統IT、物理和新興智慧資產的資產管理軟體。Maximo在七台河電廠的成功部署和實施，能夠有效地推動該電廠更加智慧，使得其設備更高效運行，提升業務能力。”

2009年IT管理領域10大事件 並購占半數

摘要：企業IT管理技術在2009年發生了改變面貌的轉變。排除故障的工程師不再僅討論強制性的工具，自動化和服務交付等IT管理能力已經成為圍繞高科技官員需要的應用虛擬化、雲計算和其它新興技術的討論的核心。

企業IT管理技術在2009年發生了改變面貌的轉變。排除故障的工程師不再僅討論強制性的工具，自動化和服務交付等IT管理能力已經成為圍繞高科技官員需要的應用虛擬化、雲計算和其它新興技術的討論的核心。

CA、BMC、惠普和IBM等公司採取技術更新、合作和收購等方式對日益增長的需求不斷地做出反應。但是，2009年還看到一些廠商出人意料地進一步深入到這個管理遊戲中。通過收購、聯盟和產品發展，思科、EMC、微軟和VMware還把管理功能結合到大型的戰略性的產品發佈中。他們認識到為高級環境提供智慧控制有錢可賺。

IDC系統管理軟體研究經理Mary Johnston Turner說，思科和惠普的融合的基礎設施等融合的基礎設施解決方案的出現正在推動更廣泛的系統管理功能更接近硬體。

下面，Network World回顧一下2009年IT管理市場中的10個重要時刻(按照特定的順序排列)。這些重要時刻證明所有的廠商為管理方面在2010年的下一個大事做準備。

基礎設施廠商向管理方面轉變

2009年許多重要的管理新聞沒有包含BMC和CA等人們熟悉的名字。

思科、微軟、EMC和VMware等公司在他們如果推出與資料中心和基於政策的管理有關的合作和產品方面開始受到更多的關注，特別是僅關注市場領先的四大管理廠商的議事日程。據業內觀察人士稱，這種趨勢是2009年IT管理市場中最引人矚目的新聞。

Gartner負責IT運營管理研究的副總裁Cameron Haight說，所有的基礎設施廠商正在管理遊戲中做更多的事情，特別是在虛擬化領域，因為現在客戶在最初採用管理功能的時候都求助於他們的基礎設施提供商。管理技術是減少擁有總成本的一個途徑，顯然是新的收入來源的一個機會。傳統的管理運營商正在設法搞清楚他們與這些基礎設施廠商之間的關係。基礎設施廠商顯然正在用管理技術擴大自己的產品組合。看到基礎設施提供商的這種持續的進步是很有趣的，隨著以前的夥伴變成競賽對手以及管理軟體廠商正在尋求使自己與同類企業差異化的方法。

微軟收購Opalis

微軟在2009年收購了Opalis的技術。許多業內觀察人士預計Opalis是2010年最需要的技術。

Opalis向使用者提供IT流程自動化軟體。所有領先的管理軟體廠商或者開發這種軟體，或者被收購。例如，惠普收購了Opsware，同時，BMC收購了RealOps和BladeLogic。而其CA和IBM系統地開發了自動化技術。

Gartner負責研究的副總裁David Williams說，IT流程自動化已經成為所有主要IT運營管理廠商的頌歌。

收購Opalis為微軟提供了管理廠商管理虛擬系統所需要的技術以及通過雲計算提供的應用程式的服務。

企業管理協會(Enterprise Management Associates)副總裁Andi Mann說，IT流程自動化是一個真正需要的技術。當你談論虛擬系統的時候，這個技術就變得更加重要，因為虛擬化要求快速反應，它要求以自動化的速度而不是人工的速度完成任務。微軟是不熟悉自動化的廠商之一。因此，這次收購為微軟提供了把自動化擴展到Azure和其它雲計算環境的機會，因為雲計算需要的工作流水平和編排是微軟在短期內自己做不好的。

BMC收購Tideway

業內觀察人士稱，BMC在2009年沒有進行改變行業的收購。不過，該公司通過收購Tideway系統公司確實增強了自己的產品組合。Tideway的基礎產品説明客戶建立一個應用程式元件地圖，重點標記支援這些應用程式的基礎設施。這種技術與BMC的Atrium配置管理資料庫結合在一起能夠説明管理軟體廠商擴展器業務服務管理的努力。

Forrester Research高級分析師Evelyn Hubbert說，值得指出的是曾經試圖保持“獨立”的兩個廠商現在也被收購了。Tideway被BMC收購了。Opalis被微軟收購了。BMC確實有一些功能。但是，這次收購改善了其整個解決方案平臺的能力。

思科推出統一計算系統

思科的統一計算系統不僅讓思科向企業官員展示了一種架構的替代產品，而且還標誌著思科認識到管理技術是大型基礎設施戰略的關鍵。統一計算系統包括思科開發的刀片式伺服器。這種刀片式伺服器是一個把網路、電腦、虛擬化和管理資源結合到一個系統的高級架構的一部分。BM是思科選擇的發佈統一計算系統的管理資源提供商。這種合作引出了其它的傳言，說思科可能進一步大膽地進入管理市場。

Ptak, Noel & Associates主要分析師Jasmine Noel當時說，直到最近，思科從來沒有真正充分意識到IT管理是一套複雜的、協作的、獨立的流程，比他們的設備監視和配置工具高級得多。這是BMC發揮作用的地方。他們一直在研究管理問題。我認為，在這次經濟衰退結束的時候，僅生產硬體的計算廠商將不復存在。所謂的單純硬體的客戶價值是太低了。對於擁有大型資料中心和伺服器農場的客戶來說，所謂的價值是擁有靈活的、基於政策的計算和容量管理。思科使用英特爾下一代晶片能夠提供前兩個部分，但是，不是管理系統。

CA收購NetQoS

CA用2億美元收購了網路性能管理廠商NetQoS，繼續擴大其廣泛的IT管理軟體組合。這筆收購交易為CA提供了應用程式流功能。CA收購Wily技術公司沒有包含這個功能。Wily的應用程式性能管理產品與NetQoS的產品結合在一起將説明CA完善其應用程式管理組合。

Noel說，這個收購是好的，因為NetQoS的重點是應用程式交付。因此，當與Wily結合在一起的時候，它提供了一個很好的連續出擊的組合拳。客戶使用Wily的技術能夠看見交付技術和企業應用程式與服務之間的連接和關係，理解這些連接的即時的應用程式和服務活動以及與NetQoS通訊流的關係。

據Gartner的Williams說，這筆交易還標誌著2009年管理廠商中的一個更大的趨勢。

Williams說，應用程式性能管理已經成為可用性和性能領域的熱門產品。這個領域受到的所有方面的攻擊：傳統的端對端的J2EE類型的性能(CA Wily、Compuware、IBM Tivoli、惠普、Dynatrace)、網路NetFlow (CA NetQoS、Opnet和Network Instruments)以及最終用戶回應時間和行為分析(Knoa, Compuware/Gomez and Aternity)。

IBM推出Tivoli Live監視服務

IT管理軟體交付模式在2009年經歷了一些轉變，一些廠商提供其授權的軟體服務。例如，IBM把Tivoli監視等高級的技術打包在一起提供可通過訂購付費的容易消化的服務。Tivoli Live監視服務提供在IBM雲計算環境中託管的技術，讓IBM能夠向客戶提供監視能力，不需要客戶大量的前期投資或者不斷進行的維護。

IBM Tivoli總經理Al Zollar說，Tivoli Live用一個集成的控制台向客戶提供混合服務交付模式的能力。在這個運營中心工作的人員在現場或者不在現場都能夠看到同樣的儀錶板。我們將通過靈活的服務交付模式提供相同的服務管理軟體，讓客戶適應混合的環境。

業內觀察人士指出，主要管理軟體廠商開發SaaS(軟體即服務)產品的部分原因是回應客戶的需求，但是，還是為了更好地與新進入這個市場的廠商展開競爭。

Forrester公司的Hubbert說，IT管理廠商中的重要消息是他們都用自己的解決方案宣佈了SaaS產品。這反映了我們曾經看到過的我們的許多客戶的購買行為。這些客戶在投資IT管理解決方案的時候要求可預見性。

BMC收購Configuresoft

由於已經擁有一些管理廠商，EMC收購Configuresoft將進一步增強其管理軟體業務。

EMC官員當時說，EMC擴大了與Configuresoft的OEM合作，直接收購了這個軟體廠商。這次收購將擴大EMC在整個IT資訊管理基礎設施中的管理能力。Configuresoft的企業配置管理器(ECM)技術已經作為EMC伺服器配置管理器銷售。Configuresoft的配置智慧分析(CIA)軟體將作為EMC配置分析管理器銷售。EMC稱，這個收購將説明客戶實現整個虛擬環境的管理自動化。EMC還能夠推出其Ionix品牌產品。這個產品將採用Configuresoft和其它收購的技術(Smarts、nLayers、Voyence和Infra)。

EMA的Mann說，EMC收購Configuresoft基本上能夠使EMC把相對混亂的產品線改造為一個流暢的和戰略性的Ionix品牌。這種產品向BMC、CA、惠普和IBM等廠商發出了一個確定的信號：EMC對於管理是認真的。

Compuware收購Gomez

管理市場的另一個收購證明廠商認識到客戶在設法控制自己的環境的時候要求與較少的廠商打交道。至於應用程式性能管理，Compuware與Gomez的結合會幫助IT管理員全面瞭解內部和外部環境。

EMA研究經理Jim Frey說，內部監視器(如Compuware提供的產品)不善於提供最終用戶體驗的深刻見解。外部監視器不能看到內部的性能。兩者的結合將提供一種相互補充的觀點，一種更全面的端對端的應用程式性能管理產品。Compuware要把它的應用程式性能管理技術與Gomez的網站監視和Web應用程式性能管理技術結合在一起。業內觀察人士稱，這種結合有助於Compuware贏得更多的使用者，向客戶提供更多的有關應用程式性能管理方面的意見。

Garbani在Forrester Research的博客中說，從短期看，把Gomez的資訊集成到APM解決方案將成為支援Compuware的新戰略以及提供Web監視服務和Compuware的大規模監視之間的集成的充分理由。APM對於Gomez客戶是有好處的。從長遠看，這兩家公司的結合將導致一個SaaS端對端的應用程式性能管理解決方案。這個解決方案應該有強大的市場吸引力。

思科-EMC-VMware資料中心合資企業

思科的第二大管理舉措包括與EMC及其下屬公司VMware的三方合作。這三家公司一起推出了虛擬計算環境聯盟，提供如何使用他們開發的產品的培訓和教育。

據Network World的一篇報導稱，這個虛擬計算環境聯盟開發的產品稱作Vblock基礎設施包。這是預先集成、測試和驗證的包，結合了這三家公司的虛擬化、網路、計算、存儲、安全和管理等產品。EMC對這個聯合的資料中心合資企業的貢獻是引人矚目的統一管理軟體。作為這個新聞衝擊波的一部分，EMC還推出了Ionix統一基礎設施管理器軟體。EMC稱它打算支持廣泛的企業管理控制台。EMC說，這種產品將管理Vblock基礎設施包。那是思科、EMC和VMware製作和集成的IT基礎設施的驗證的平臺，將提供一種突破性的擁有總成本和全面的虛擬化，其規模將滿足目前最需要的使用者需要。

VMware發佈vSphere和宣佈收購SpringSource

VMware首先發佈了vSphere。這是對其虛擬化平臺的改造，旨在把資料中的虛擬資源聚合起來集中到一個集中管理的計算池。

EMA的Mann說，VMware與雲計算提供商Savvis密切合作在雲計算中提供vSphere。它知道他們還需要能夠管理雲計算環境。不久之後，管理廠商BMC和CA發佈了有關管理雲計算的產品。

VMware還推出了自己的管理產品。這些產品還使邊緣廠商注意到VMware現在真正地達到系統管理的核心。

接下來，VMware宣佈它計畫收購SpringSource。管理技術增強也許不是業內觀察人士考慮的主要問題，但是，考慮到SpringSource已經收購了開源軟體網路管理軟體廠商Hyperic，越來越清楚的事情是VMware認識到了它需要管理技術以便更好地進行競爭。

VMware當時在Network World的一篇報導中稱，收購SpringSource將導致建造新的產品，在內部和外部的雲計算平臺上運行和管理應用程式。SpringSource收購Hyperic以便能夠向客戶提供一個Java應用程式生命週期解決方案。這個解決方案會開始開發Java應用程式並且運行生產系統上的應用程式管理。

IDC的Turner說，VMware和SpringSource為更多的應用程式和熟悉工作量的資源配置與自動化奠定了基礎。在發佈許多vCenter產品的支援下，VMware今年開始成為一家管理軟體廠商。

釋義EAM，電力資訊化十年

釋義EAM，田教授看電力資訊化十年

——訪：田力 教授

　

“93年，我30歲的時候，才離開學校進入IBM。在這之前，我一直在做核電方面的研究。”

要說中國EAM概念引入和闡述的歷史，必須從第一位為企業資產管理下定義並引入軟體的田力教授說起，而講到怎樣的契機促使他完成了這樣一個影響深遠的工作，則又離不開他在IBM銷售大型機的一段故事。

今天看來，田力教授的工作同時是加入了第一批在中國以解決方案銷售IT硬體的模式創新，但這已經是後話。

揚長避短，以解決方案切入電力行業

93年，我進入IBM第一年，還沒有開始具體的工作，IBM進行很多硬體和技術方面的培訓，然後是跟著資深員工一起出差學習。與我一起參加的大多是剛從電腦專業畢業的大學生，同他們一起參加培訓考試，常常是他們輕鬆拿到滿分的題目，我只能拿個七十幾分剛過線。當時我就明白，作為電腦方面的外行，我必須從解決方案角度切入。

當時提供解決方案的做法在這個行業裡普遍嗎？

在電力行業的硬體銷售中，幾乎沒有這樣做的。當時國內的人還不大願意接受這種思路。拿大亞灣來說，他們每年會花至少200萬美金購買IBM的機器，但購買以後，他們會分別請不同的人開發各種不同的應用。當然，當時的狀況是，在市場上也沒有什麼商業化的系統可以選擇。他們一共只買了一套工程項目管理系統，其他的應用全都採取自行開發，核電站自己就有30多人的隊伍，做這方面工作。在這種背景下，賣解決方案的話，買的人感覺市場上沒什麼產品可以買，而賣的人也覺得沒什麼可賣給他們的。

後來怎麼辦？

我提出這個思路的時候，我的部門領導非常支持。這個概念就像是賣瓜不說是賣瓜，而說是為了消涼解渴，賣的是消涼解渴的解決方案。

當時機遇也不錯，94年是我第一年上崗，整年的任務是100萬。我到6月時，就已經完成了200多萬，到9月份，我已經完成了6百多萬。任務完成得好，所以領導獎勵我到美國學習解決方案。11月我過去，在那裡待了兩個月，學習了當時電力比較流行的一些解決方案，像EMS（能量執行資訊系統），調控中心使用的整套系統。這8個星期裡，我一邊學習，一邊總結，寫了很多文章，在國內很多雜誌發表。

8周的培訓結束之後，我繼續在那裡，四處尋找各種和電力相關的解決方案。那個時候，互聯網還沒有普及，我和許多廠商溝通，用的都是電話和傳真，有時候，我也會到IBM的中心去使用電子郵件。好在國外的廠商一般都有按行業準備的解決方案，因此，我只需要拿到他們提供的成本的資料就可以了。

我首先對CMMS，也就是EAM的前身，熟悉起來。

是由於看到了很多解決方案？

這個機會更偶然。94年底，大連華能的廠長與IBM一家代理接觸，但他提出的需求不是要買一台AS400，而是想要一套CMMS解決方案。代理本身對應用毫無瞭解，後來就找到了我。

我在解決方案資料庫中敲入'maintenance'，找了一堆解決方案，然後分別和他們的提供廠商聯繫。有些廠商在這裡有常設機構有些還沒有，他們從國內或者國外寄相關的補充資料過來。那個時候，在國內翻譯好的資料完全沒有，甚至連CMMS這個概念也沒有。

最後我們選擇了一家澳洲的解決方案，這個公司今天還在，不過仍然沒有進入中國市場，至今也沒有漢化版。澳洲公司相對比較保守，也不願意和代理公司合作。當時我們用他們的軟體，華能自己找人漢化了系統，成本是相當高的。

然後您就對資產管理概念作了引進？

最初，為了向客戶說明EAM的特性，我需要告訴他們，EAM適合於資產密集型企業，我想這是EAM最關鍵的一個概念。但我不喜歡務虛的概念，我喜歡用簡單方法說明。所謂資產密集型企業就是指資產很多，或者資產價值比較高，或者對設備的高可利用率要求比較高。

可能會說我引進了資產管理的概念，但我當時只是想寫很多文章，把我學到的東西告訴大家。我覺得人確實是這樣，在30歲左右的時候，思想是最活躍的，創造力也是最強的，會從心底裡喜歡創新。

　

現在被各廠家引用的EAM的定義，就來源於1996年，田力先生的一系列專業論文。

在您在IBM電力行業事業部工作的這些年中，是不是感受到電力行業對商業化軟體使用的進展？

我們開始做電力行業的時候，也是IBM剛剛開始進入中國電力行業。我們後來就在解決方案上下了很大功夫。值得高興的是，當時亞太地區負責電力行業的韓國經理和我一樣，並不是IT出身，所以他對推解決方案的想法特別明白，後來我們接受的培訓都不是學習IBM產品本身的，而是學合作夥伴的產品方案。也因為我們能夠幫他們將一些軟體方案推向企業，他們也很樂意為我們銷售人員培訓。像Mincom，作為資產密集型行業的ERP，像後來被GE收購的Smallwork，像PSW，像Indus，包括現在在電力行業較廣泛應用的MAXIMO，當時也是通過我們進入到電力行業。

Maximo最早的一個項目是錢塘江水電站。作為最初的嘗試，因為當時還沒有漢化版，還碰到了一些段曲折。由於自己漢化軟體成本會很高，中途曾經考慮了改用另一家公司已有的漢化版本。但最後實施中碰到的應用效果的問題，仍然讓我們轉回使用Maximo。現在Maximo當然已經有漢化版了，這是很好的。

應該說，我是親眼見證了電力行業引入商業化軟體所走過的道路，現在要做一個回顧的話，我想這些進展則是體現在這樣一些方面：從單純關注軟體系統的功能，走向對於管理需求與功能結合的關注；從僅關心現有需求，到關注長期發展與變革的適應能力；從過去簡單意義的中文版本、本地支持能力和應用案例考察，到現在重視軟體公司的整體能力，包括產品研發能力、專業服務能力、技術支援能力、財務狀況、用戶滿意度等等。

在電力行業學各種解決方案，和電廠交朋友，都是您如魚得水的事情。而且當時您的業務成績也一直很優異，為什麼想到離開呢？

可能是年輕的時候喜歡變化吧，感覺電力行業做得久了，有些厭倦。97年下決心要離開IBM。鐵路方面的經理也是IBM一位資深經理人，和我私交比較好，知道我想離開電力事業部，就極力拉我去他那裡做事。我想了想，認識一下鐵路系統也好。

　

田力教授在電力行業的工作雖然同樣卓有成效，但卻奠定了他日後堅定地選擇在電力行業繼續發展的決心。

鐵路系統的情況又有很多特殊性。鐵道部也靠自己開發軟體，但不同於請高校和軟體公司，他們依靠自身在全國的7000人的技術隊伍，做小到財務大到客票系統的所有軟體。推解決方案在此完全行不通。我當時要求，“把最難攻克的客戶給我。”

所以我就被派去江西南昌向塘西編組站。

那個地方很有意思，是一個積累了很久的問題。由於IBM派出維護人員需要銷售部門付費，而且費用又非常昂貴，所以久拖不決。最後，我通過邀請代理商切入，借力解決了這個問題。所有的問題其實都是參數設置不對，配置錯誤這樣非硬體的問題。他們說磁帶只能讀不能寫，我們一看，裡面的灰塵已經很厚，弄乾淨就好了。

這個客戶的問題就這樣解決了，還被作為IBM服務客戶的典型在鐵路系統內受到表揚。

但也因為鐵路部門的內部問題，最後，田教授選擇離開服務了多年的大公司，開始新的嘗試。

兩個部門的工作，您更喜歡哪一種？

還是電力的。所以我現在給自己的定位是第一不離開電力行業，第二，不能離開IT。

　

目睹電力行業變化十年

從您最早在電力企業推軟體應用，到今天，過去了有十年，十年中，您感受到的變化是什麼？

一些流於形式的東西不再做了。從開發或者購買軟體方面，都已經比較認同購買國外的商品化軟體。

最初的時候，電力行業企業還會做一些達標、創一流的事情，一些廠商把這也作為銷售產品的切入點。但實際上，資訊化如果不對核心業務產生影響，不能夠被第一線使用起來，就是沒有價值的。

總體來看，進步並不大。但很多企業已經在資訊化上花了不少錢，買了不少國外軟體，有些做得還是有效果的，譬如效率得到了提高，資訊集成了，流程也比較規範了。越是基層的企業，資訊化也越好做，現在的難點體現在集團管理上。

因為當時和客戶的關係比較好，有機會參與了他們內部很多驗收和規劃。從幾次五年規劃的重點來看，九五規劃強調的是各個業務領域的資訊化，十五則強調資訊技術的標準化，資訊孤島消除，資訊集成這些概念。現在，電力行業體制改革，發生了比較大的變化，十一五的計畫就是各個集團公司各顯神通了。

大家的觀點現在基本是有共識的，就是要以集成的商品化軟體為核心和基礎，建成一個完整的ERP資訊化解決方案，否則就無法與國外的企業競爭。所有人都認為這是一個目標，只是實現的過程會非常長。

您在做法和過程上對他們會有怎樣的建議呢？

以華能的資訊化規劃為例，我給他們提出的是，首先理順資訊化組織結構，並賦予這個機構與任務相適應的權力。其次是資訊化所依賴的企業文化，企業文化對於資訊系統的使用有時候是起到關鍵作用的。像華能的OA系統，本身建設得很不錯，但由於它的一把手不用，因此下面漸漸都不再用了。與文化一起的還有一定的規章制度，資訊技術的標準化。在集團化管理的條件下，標準化就顯得更為重要了。在這些之後，才是硬體，軟體倒是可以最後考慮的。

田教授在IT行業專注10年，與電力行業更有深刻理解和關注。

如今，田教授重又回到清華，但積極從事為電力行業企業提供管理人才培訓的工作。他設計的課程為電力企業管理層做好團隊建設，掃清管理提升和資訊化應用障礙作出大量貢獻。

而他對於電力行業IT工作的理解，仍然影響著新組建的電力集團未來幾年

IBM資產管理助河北衡豐實現流程再造

結合中國電力公司的特點，IBM協助衡豐公司利用Maximo的二次開發工具開發了三票管理、運行管理、缺陷管理等符合發電企業管理實際的擴展功能模組，從而使系統既保留了國外軟體中蘊含的先進的管理理念，也符合了企業的管理實際。

　　IBM近日宣佈，IBM Maximo資產管理解決方案在衡豐發電有限公司成功實施，使其全面實現了企業內部的流程再造。

　　衡豐公司由河北建投能源投資股份有限公司控股經營。其資訊化工作在企業投產運營之初便開始起步。從1996年下半年開始，衡豐公司分步建立了生產即時資料監控、缺陷管理、物資管理、燃料管理、OA等子系統。2000年，衡豐公司順利通過了河北省電力公司組織的實用化驗收。經過幾年努力，衡豐公司基本實現了由手工的、紙質的管理向電子化、自動化、網路化管理的轉變。

　　作為發電企業，衡豐公司屬於典型的資產密集型企業，利潤主要來源於龐大資產的正常運行，因此在企業的運作中，設備資產管理的有效性尤為重要。衡豐公司在對相關電廠資訊系統進行多方考察之後，決定建設以企業資產管理系統(EAM)為核心的生產管理平臺。經過將近一年的調研，綜合對比了功能、業績、價格、服務、當地語系化支援等因素，2003年7月，衡豐公司選擇了IBM Maximo資產管理系統，並正式啟動了項目的實施。通過系統建設，衡豐公司整合了MIS相關的子系統，形成了統一的生產管理平臺，解決了資訊孤島、設備管理、檢修管理中存在的設備底數不清、管理流程不規範等問題，説明公司大大提高了設備運行的可靠性，同時降低了設備維護費用。

　　衡豐公司資訊中心主任康立輝指出：“建設以EAM為核心的生產管理平臺的目標是要理順、規範電廠管理流程，在保證設備可靠性基礎上降低設備維護成本。之所以選用Maximo作為衡豐公司EAM系統平臺，不光是因為其軟體技術成熟，更重要的是其中蘊含了設備資產管理、檢修管理及採購管理等方面的先進管理理念及管理思路。在系統建設的過程中，我們堅持了以標準功能為主和適度二次開發的原則，成功實施了系統的設備資產管理、工單管理、倉儲管理及採購管理等標準功能模組。”

　　IBM Maximo 資產管理解決方案是一體化的管理解決方案，能夠説明使用者以全新視角解讀企業資產，在同一平臺上實現所有資產類型的管理，包括生產設備、基礎設施、運輸工具和IT資產等。此外，憑藉深入的行業洞察力，IBM已幫眾多的企業打造了客戶定制化的資產管理解決方案。

結合中國電力公司的特點，IBM協助衡豐公司利用Maximo的二次開發工具開發了三票管理、運行管理、缺陷管理等符合發電企業管理實際的擴展功能模組，從而使系統既保留了國外軟體中蘊含的先進的管理理念，也符合了企業的管理實際。

　　如今，Maximo管理平臺已在衡豐公司成功地運行多年。衡豐公司的資訊化水準實現了跨越式的發展：

　　w 系統實施後，衡豐公司理順並規範了企業內的相關管理流程，將所有涉及到的業務流程通過資訊系統固化了下來。

　　w 系統將設備、檢修、倉儲、採購、運行、安全等業務都集中在Maximo平臺上，實現了業務資料的整合，解決了資訊孤島的問題。

　　w 通過積累大量的缺陷單、工單、採購單、出入庫單等資料，公司生產管理各個環節的管理經驗全部積累下來了。生產管理員工及檢修員工的知識成功地轉換為公司的智力資源。

　　w 全面實施了檢修管理體制改革，並實現了採購與倉儲的分離。

　　w 通過加強設備管理，確保了設備的可靠運行。

　　在總結EAM項目實施成功的關鍵因素時，衡豐公司副總經理郭邢軍講到：“首先，EAM 系統的實施涉及到企業變革，因此上層需要對專案高度重視。第二，所選的產品要好。我們選擇Maximo這個產品，主要是因為其具有先進的資產管理理念，並且技術上的維護量也比較小。此外，IBM在電力行業所積累的經驗對項目的順利實施有非常大的幫助。第三，全員參與也是保證項目順利實施的重要因素。”

　　IBM Maximo大中華區業務總經理沈宇豪先生對IBM資產管理解決方案在衡豐公司的成功實施表示了祝賀。他還指出：“Maximo通過統一的管理平臺，改變了企業過去多種管理解決方案同時運行的狀況。此外，Maximo具有非常高的可擴展性，能夠幫助企業實現可持續的資產管理。”

　　伴隨著以EAM為核心的生產管理系統的實施，衡豐公司對於管理資訊化有了更進一步的認識，資訊化也開始進入新的發展階段。接下來，衡豐公司將對以EAM為核心的生產管理系統做進一步的優化和改進，要利用執行資訊系統不斷優化業務流程，進一步促進經營管理的規範化，加強系統對經營策略的支援，提升企業經營效益。