2010年9月27日消息，近日，IBM軟體集團在京發佈面向“交通運輸業”三大行業解決方案，即IBM軌道交通設備維修保養排程解決方案、IBM車輛運用解決方案和IBM Maximo交通行業資產管理解決方案。
三大解決方案憑藉IBM在構建“智慧的交通”領域的豐富經驗和深刻洞察，以及IBM WebSphere ILOG、IBM Tivoli Maximo等產品分別在優化和視覺化技術、資產管理領域的強大優勢，重點支援飛速發展中的中國交通運輸業以更為先進的資訊技術管理企業資產，同時實現安全運營、高效運轉的目標，與各界人士攜手共同實現中國交通與運輸領域的跨越式發展。本次發佈的三大解決方案包括：
1、IBM軌道交通設備維修保養排程解決方案提供了一個説明客戶靈活、快速制定機車、車輛及軌道等移動和固定設備的維修保養計畫的方案，對鐵路設備定期進行各類維修保養，提高軌道交通運營的安全性及穩定性。
2、IBM車輛運用解決方案説明客戶靈活、快速制定優化的旅客列車車底運用和貨運車輛周轉解決方案，力求以最小的總車輛走行里程，最大程度滿足客、貨運要求，更經濟合理的使用車輛資源。
3、IBM Maximo交通行業資產管理解決方案圍繞交通行業資產管理業務需求，幫助用戶準確跟蹤企業資產狀況，合理安排維護維修計畫，有效調配資源，降低設備維修成本。
IBM認為，世界正在變得越來越小，資訊技術的不斷融入使得各個行業正變得可感應可度量、互聯互通以及更加智慧化。此次發佈的三大解決方案，就是著眼於解決全球及中國交通運輸事業在飛速發展中所要面臨全新挑戰，説明客戶以創新的手段來滿足社會各界對於交通運輸的需求。
IBM軌道交通設備維修保養排程解決方案：保障軌道交通安全穩定
當前，中國鐵路事業和城市軌道交通事業正在迎來發展的黃金時期，並有望在新的一輪經濟大潮中成為世界的領導者。以城市軌道交通為例，截至目前，中國已有40餘個城市在建或籌建地鐵和輕軌等設施;預計到2020年，將建設軌道交通線路177條，總長度6100公里，總投資將達到11568億元。建立世界領先的鐵路系統需要一套獨特的資訊技術和服務與之配套。
從提高軌道交通運營的安全性及穩定性角度來說，軌道交通設備的定期各類維修保養工作顯得至關重要。然而，隨著軌道建設事業的不斷發展，以及列車運營更加複雜繁忙，軌道交通設備的保養排程工作挑戰重重。例如，軌道的大部分時間都需要支援正常運營，所以一天中可以用來維修的非執行時間非常短;針對軌道的不同問題需要進行不同週期的大量維修保養活動，每一種活動都需要配備不同種類但數量有限的設備及技術人員;只有合理的安排軌道檢修的時間和資源，才能使軌道的維修保養活動得以順利實施。而對於移動設備的維修保養來說，每種型號的機車和車輛需要進行上百種不等的不同時間週期的維修保養活動，各類保養活動需要在不同的地點進行，需要的資源也各異;同時維修活動之間具有相關性，可能可以合併某些保養活動，提高效率等。合理安排移動設備的維修保養排程可以最大化利用資源，並提高效率，節約成本。
為此，IBM此次專門推出了IBM軌道交通設備維修保養排程解決方案，應用IBM WebSphere ILOG本身所具備的強大的優化技術和視覺化技術，創建符合客戶實際業務需求的數學模型，然後將實際資料導入模型，進行優化求解。同時，為了方便客戶實際的使用，使用優化決策管理工具，將數學模型部署為應用程式，方便客戶查看及修改資料，進行多場景比較，以做出最優業務決策。最後，將結果以圓形圖、甘特圖等形式呈現，方便客戶進行關鍵績效指標(KPI)分析，調整業務決策，以及方便客戶實際執行。
IBM軌道交通設備維修保養排程解決方案已經在國外得到應用：歐洲某領先交通運輸集團火車運營路網超過三萬公里，他們正在通過IBM優化技術，靈活、快速和互動的制定優化的機車車輛維修保養計畫，使機車車輛獲得及時的維修保養，同時在工作中提高相應維修段的設備利用率，使維修保養能力得到充分利用;此外，減少調度人員負擔，幫助調度人員做出最佳的調度決策。
IBM車輛運用解決方案：促進鐵路運力高效合理
相比較於航空、公路運輸，鐵路運力強對環境造成的污染非常小：據測算，鐵路運輸使用一加侖燃油可以把一噸重的貨車運送423英里，其產生的二氧化碳的排放量比汽車或飛機減少三到十倍。在客運領域，鐵路成為了航空業強有力的競爭對手;在貨運領域，鐵路可以實現包括貨物跟蹤查詢在內的無縫多式聯運貨運預訂，而且它是低碳排放量的最佳運輸選擇，這些特性決定了鐵路貨運將在供應鏈中佔據主導地位。
在實際的客運和貨運工作中，車輛的分配和周轉問題是鐵路運營公司常要面對的問題。例如，在列車時刻表確定的情況下，為了應對各網站乘客人數的波動，運營公司可能需要在高峰時段增加列車節數，而在非高峰時段再將增加的車廂卸下，一方面滿足乘客旅行需要，另一方面，也儘量減少運營成本。而在貨運過程中，該問題更加複雜，需要分別考慮車輛的空重狀態、車型、維修需求及貨物的到站等多方面的因素：車輛根據需要運載的貨物有不同的目的地，需要根據編組計畫進行車輛的編組、解體等作業;對於空車則需要按照貨運計畫制定排空計畫以完成空車的調整;並且在整個車輛的運輸過程中還會遇到車輛破損及扣修等問題。另外，在運輸過程中還需要考慮車站能力和停靠時間等多種因素和限制，這使貨車的運用成為一個非常複雜但很有價值的問題。隨著軌道交通的發展，用人腦或者傳統演算法的解決方案很難優化、靈活和快速的滿足和適應發展變化中的需求。
IBM車輛運用解決方案旨在幫助交通運輸領域企業應對在車輛分配和周轉過程中的挑戰：該方案憑藉IBM WebSphere ILOG產品本身所具備的強大的優化技術和視覺化技術，針對客戶實際業務需求定制模型，並利用世界領先的數學模型求解軟體求解，保證高效性和有效性;同時優化決策系統，説明客戶制定最佳業務決策。
某國際知名的鐵路公司每天的旅客運送量突破100萬人次，運行5000多次列車，每天穿梭在390個車站之間，總里程有2800多公里，為歐洲最繁忙，世界第三位元的鐵路網路。該公司於2006年12月起把鐵路網路重組，以提升安全度、準時度及營運效率。重組中，該公司對車輛分配和周轉調度進行了優化，以應對更複雜的實際情況，減少運營成本。例如優化後，不同分支線的列車可以以特定方式合併，運行一段之後又在某站分離，從而最大限度的利用了車輛資源，提高了運營效率。為此，該公司借助通過IBM車輛運用解決方案的優化技術，説明客戶靈活和快速的制定優化的車輛運用計畫。事實證明，優化後的運用計畫比原來手工的計畫節省6%的車輛使用、節約總費用每年1800萬歐元、並使得車輛的安排調度更加精確。
IBM Maximo交通行業資產管理解決方案：提升企業資產管理水準
交通運輸行業屬於資產密集型行業，其突出表現在於企業資產數量多，單台資產價格昂貴，日常使用過程中資產維護維修工作量大、成本高。交通行業企業如果要提升企業競爭力，就必須要提高資產全生命週期的投資回報。為此，大量的企業不但著眼於確保設備資產的安全可靠、降低資產維護維修的成本，同時也希望能建立資產管理的知識體系，從而全面提升資產管理水準。
在過去的十年中，IBM Tivoli Maximo所具備的強大的資產管理功能已經幫助眾多全球知名的交通運輸領域企業(涵蓋鐵路、公路、港口等領域)實現資產的優質管理，包括荷蘭鐵路、美國的西北航空，以及國內的廣州地鐵、寧波港等等。而此次專門推出的IBM Tivoli Maximo交通行業資產管理解決方案則是為交通運輸行業的量身定做，從資產的檢修管理、維修標準管理、故障管理、備件物資管理等領域，同時也兼顧與財務系統和地理資訊系統(GIS)等其他應用系統的集成。
近期，廣州地鐵進行了一次巨大的基礎設施翻新，旨在將每日客流容量從400萬人次增加到700萬人次。激增的擴建工程使得廣州地鐵管理、監控和維護企業資產的工作更加困難。例如，廣州地鐵管理者希望能對整個網路中的每一項資產進行全生命週期的跟蹤，根據資產的性能表現在故障發生前獲得自動預警，在延長資產使用週期的同時能繼續確保乘客的安全和舒適。為此，廣州地鐵通過部署IBM Tivoli Maximo交通行業資產管理解決方案，對於包括列車、軌道、車站和其他設備在內的全部資產進行即時跟蹤監控和管理並且與ERP系統無縫集成，不僅實現了企業資產的高效管理，同時也降低了管理成本並保障了決策管理水準。
2009年，IBM根據鐵路行業的發展需要而正式提出了“智慧的鐵路”藍圖，並宣佈全球鐵路創新中心正式在華投入運營。該項舉措旨在調集全球最重要的行業領袖，研究學者和知名大學的資源，旨在共同推動發展新一代智慧的鐵路系統。IBM承諾，全球鐵路創新中心將著重從安全性、鐵路運力以及提高客戶服務品質三方面著手，與中國政府及鐵路系統的利益相關者攜手共建專屬中國的智慧鐵路。
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